МОУ «Архангельская средняя общеобразовательная школа» Каргопольского района
III ШКОЛЬНАЯ НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ «МЫ ЖИВЁМ НА ЗЕМЛЕ ЛОМОНОСОВА»
Направление Краеведение
«Путешествие императора Александра Благословенного через Каргополье в Архангельск и обратно»
Исследовательская работа
Выполнил учащийся 8 класса Ленин Дмитрий.
Руководитель – Кондакова Наталья
Владимировна, учитель истории
д. Шелоховская
Апрель 2011 г.
В этом году по истории России мы изучаем 19 век. Когда на уроке мы изучали период правления императора Александра 1, то меня заинтересовал тот факт, что этот правитель проезжал через Каргополь и нашу деревню. Мне захотелось узнать подробности этого путешествия. Особенно меня заинтересовала статья из журнала «Архангельская старина» № 3 за 2009 год, краеведа, нашего земляка, Владислава Сметанина, именно она легла в основу моего исследования. От туда я почерпнул много интересных фактов, подробностей этого путешествия и хочу рассказать вам о них.
Объект исследования: путешествие императора Александра 1 через Каргополье.
Предмет исследования: маршрут путешествия, встречи с местными жителями, посещение достопримечательностей Каргополья, свидетельства посещения монархом Архангельской станции (д. Шелоховская, д. Сорокинская).
Цель: узнать подробности путешествия императора Александра 1 по Каргополью через нашу деревню.
Задачи:
· Изучить имеющуюся литературу по данному вопросу;
· Узнать, как встречали местные жители монарха;
· Сравнить мнение монарха до поездки на Север и после посещения нашего края;
· Выяснить фамилии местных жителей, лично встречавшихся с монархом.
Методы исследования:
Гипотеза: о нашем северном крае в столице столько неправды да напраслины говорят, что решил император сам всё в подробностях узнать и посмотреть.
…Александр Благословенный – первый из государей, посетивших Каргополье. Это произошло в 1819 году: во время его путешествия из Санкт-Петербурга в Архангельск 26 июля и на обратном пути из Архангельска 3 и 4 августа. Это событие для жителей тех мест было весьма значимым событием, всколыхнувшим всю северную глубинку. Кроме него из монархов на Каргополье побывал лишь его племянник Александр 2 в 1858 году. В течение же последующих полутораста лет Каргополье никогда и никем из первых руководителей нашего государства не посещалось.
Будущий десятый российский император Александр 1 родился 12 декабря 1777 года. Старший сын императора Павла 1 и Марии Фёдоровны.
Имя получил в честь Александра Невского.
Сразу после рождения Александр был взят у родителей своей бабкой императрицей Екатериной II, которая хотела воспитать из него идеального государя, продолжателя своего дела. Она с самого детства закаливала и приучала к физическому труду внука. Его воспитывали не бояться никакого шума, температура в его комнатах поддерживалась 14-15 градусов. Александр с детства проявлял большое усердие к наукам. Изучал историю, словесность, географию, математику, ботанику, физику и другие науки. Владел французским, немецким, английским и латынью. С малолетства принимал участие в военных учениях.
Неприкрытая вражда между отцом и бабушкой заставляла Александра вращаться между различными дворами, приходилось иметь как бы две маски, два парадных обличья, двойной образ мыслей: один для бабки, другой для отца.
В 15-летнем возрасте его женили на 14-летней принцессе Елизавете Алексеевне, но она не была любима мужем. Обе их дочери умерли в малолетнем возрасте. Супружеская пара осталась бездетной.
После воцарения Павла Петровича положение Александра еще более осложнилось, так как отец его постоянно подозревал в неверности и предательстве.
Монаршую власть получил в марте 1801 года, после убийства Павла 1 в результате дворцового заговора, о котором знал заранее, но согласился на переворот при условии, что сохранят жизнь отцу, и будут добиваться лишь его отречения. Эти трагические события серьезно повлияли на душевное состояние Александра: в гибели отца он винил себя.
Вступив на престол с возвышенными и доброжелательными устремлениями, Александр, прежде всего решил смягчить то зло, которое вольно и невольно породил его отец. Однако стройный план реформ управления был реализован частично.
Александр 1 начал путешествовать с детства, и первую большую поездку по стране совершил в девятилетнем возрасте со своим младшим братом Константином из Царского Села в Москву с благословения своей бабушки Екатерины Великой. Впоследствии, будучи императором, он много времени проводил в нескончаемых поездках по России и Европе и к концу жизни как-то сказал, что проехал более двухсот тысяч вёрст.
По окончании войны с Наполеоном и возвращении с Венского конгресса Александр ещё более чем прежде увлёкся путешествиями, особенно по территориям собственной державы.
Поездку из столицы в Архангельск и обратно император совершил в 1819 году, преодолев свыше 3000 вёрст. Более половины пути его пролегало по Олонецкой губернии, из них более 300 вёрст – по Каргопольскому уезду. Предпринимая путешествие, государь выразил высочайшую волю в следующем: чтобы дороги, мосты и переправы по всему тракту были приведены в наилучшее состояние…
3.1. Подготовка к путешествию.
Маршрут императора пролегал по тракту от Санкт-Петербурга через Новую Ладогу, Вытегру, Каргополь и Холмогоры в Архангельск и обратно. Специальным людям было поручено тщательно проверить, как состояние дороги, так и имеющиеся на ней мосты и переправы. И если обнаружится хотя бы малую неисправность, то, требовать, немедленно всё исправить и привести в наилучшее состояние.
Для подготовки проезда императора по тракту 13 июля 1819 года из Санкт-Петербургского почтамта было отправлено открытое предписание всем почтмейстерам, почтовым экспедиторам и станционным смотрителям, находящимся на этом тракте. В маршруте предписывалось иметь на всех почтовых станциях лошадей и всё нужное для проезда императора в готовности и исправности.
Поезд состоял из десяти экипажей государя и его свиты, разбитых на три отделения.
В коляски всех экипажей впрягались по шесть лошадей, а в фельдъегерскую – три, таким образом, всего для поезда требовалось 57 лошадей. Все экипажи императорского поезда имели собственные номера. Под собственный экипаж его императорского величества приказывалось впрягать лучших почтовых объезженных и смирных лошадей. Выполнение этих условий возлагалось на личную ответственность станционных смотрителей. Ямщиков для экипажа его императорского величества необходимо было выбирать самых надёжных. Там, где между станциями расстояние составляло более 25 вёрст, необходимо было выставить на половине дороги подставу экипажей. Прогоны за всё число лошадей оплачивалось в двойном размере.
Выезд экипажей из Санкт-Петербурга предусматривался в следующие дни: первого отделения – 21 июля (для него потребно было 18 лошадей), второго отделения – 22 июля в ночь (30 лошадей), третьего отделения – 23 июля (9 лошадей).
Земские и городские власти, получив предписание, немедленно приступили к подготовке проезда государя. Волостным правлениям вотчин, приходы которых располагались по Архангельскому тракту: Павловскому, Вохтомскому, Архангельскому, Бережнодубравскому и Устьмошскому также были направлены приказы с приложением маршрута путешествия императора и список экипажам свиты. Волостным головам Ивану Волкову, Петру Карпунину, Ивану Сластикову, Ивану Теплухину и Степану Серебренникову предписывалось привести дороги и мосты в «наилучшее положение», «дабы отнюдь ни малейшего трясения и беспокойствия не было при проезде государю императору». Чтобы везде на мостах установлены были перила, а также на косогорах и там, где есть около дороги овраги и ямы. Чтобы везде были выставлены верстовые столбы. И главное, заготовить на каждой станции «значущееся по расписанию количество лошадей из обывательских сверх почтовых, а между большими станциями на половине иметь запасных лошадей для перемены усталых». Предписывалось строго наблюдать при высылке лошадей, чтобы были выбраны самые лучшие и крепкие, «худых же и тощих отнюдь не высылать». Требовалась хорошая и крепкая упряжь. Необходимо было «нарядить» проводников трезвого поведения и совершенно благонадёжных и опытных в езде, которые бы были опрятно и одинаково одеты.
Приказывалось в означенных по маршруту местах приготовить самые лучшие и выгоднейшие квартиры, которые должны быть чисты и опрятны во всех отношениях. Необходимо было запасти достаточно свежих продуктов, разумеется, за деньги. «Чтобы по селениям, на дорогах лежащим, отнюдь не были помещаемы у домов под окнами дрова, и соблюдена была во всех местах должная чистота, в соответствии с правилами 1817 года изданными».
Для проезда императора и свиты было выставлено не менее 600 лошадей на шести станциях уезда, на подставу между станциями и в городе Каргополе, а с ними около 600 хозяев. Среди фамилий крестьян, выставивших лошадей, были и прапрапрапардеды наших односельчан. Например, на Устьвельской (Усачёво) кучером был Иван Трихинин, а форейтором Тимофей Парамонов, а на нашей Архангельской – кучером Фёдор Бодухин, а форейтором Филимон Лёхов.
3.2. Поездка императорского поезда по Каргополью.
В соответствии с графиком маршрута император выехал из Санкт-Петербурга 22 июля 1819 года в ночь. 24 июля он прибыл в Лодейное Поле. 25 июля в 9 часов утра монарх был в Вытегре. Вечером того же дня прибыл на Чуриловскую станцию (сейчас эта местность находится в Каргопольском районе), где ночевал в доме крестьянина Химова. На другой день государь пригласил хозяина и хозяйку дома и расспросил их о семье и занятиях хлебопашеством. За ночлег монарх пожаловал Химову 200 рублей. Перед самым отъездом государя десять крестьянских девочек поднесли ему на тарелках землянику, за что он пожаловал каждой по 10 рублей.
На первой станции Каргопольского уезда – Лекшморецкой, при перемене лошадей монарх говорил с собравшимся сюда из окрестностей народом, расспрашивал их об урожае хлеба, различиях наряда у женщин и девиц, разглядывал их. Посетил местную церковь, выслушал краткий молебен, осмотрел храм и отправился в Каргополь.
День 26 июля был чудесный, в два часа по полудни, император прибыл в Каргополь и проехал прямо к соборной площади. Там, среди собравшегося во множестве народа при колокольном звоне, его встречало духовенство с крестом и святой водой. В соборе государь слушал молебен, по окончании которого отправился пешком по площади в сопровождении народа в дом купца Алексея Андреевича Вешнякова, назначенного для его пребывания. Это расстояние монарх прошёл между двух живых стен народа, приветствуемый воодушевлёнными криками. У ворот своего дома государя встретил 35-летний купец Вешняков со своим семейством. Отдохнув, император расспрашивал хозяина дома о его Каргопольском обществе, капиталах и промышленности. Вешняков, отвечая на вопросы государя, отозвался о промышленности в следующих словах: «купцы занимаются поставкой льна в Санкт-Петербург, для английской компании; ездят на ярмарки к Макарью (Нижний Новгород) и в Ирбит, где производят заготовку пушного товара, который потом отвозят в столицу, оставляя только белку, из неё в Каргополе выделывают меха».
Явившийся городской голова Пишка, поднёс монарху хлеб-соль. Государь принял его ласково и спросил о городе и обществе.
Позже государь посетил мужской Спасо-Каргопольский монастырь. Сопровождаемый многочисленной народной толпой при общем колокольном звоне всех городских и монастырских церквей Александр был встречен братией обители с крестным ходом. Монарх осмотрел весь монастырь и возвратился в город.
Возвратившись из обители к Вешняковым, государь сказал, что на обратном пути из Архангельска он остановится у них на квартире и надеется иметь удовольствие их видеть. На улице он обратил внимание на купчиху, стоявшую в воротах в богатом русском костюме. Осмотрев пристально наряд, спросил: «Это жемчуг у тебя?». «Жемчуг, ваше царское величество. Кокошник весь жемчужный», - отвечала купчиха. Затем он сел в экипаж, и сказав городничему Пишке, что в городе он нашёл порядок и надеется, что впредь будет ещё лучше, отправился дальше.
Прибыв на Устьвельскую станцию в деревню Броневскую (Усачёво), государь ходил в толпе собравшегося здесь во множестве народа с тем, чтобы всякий мог его видеть, и со всеми милостиво разговаривал.
В Волосовском приходе, расположенном на половине пути между Устьвельской и Архангельской станциями, при смене лошадей государь беседовал с крестьянами. При проезде от Каргополя многие женщины подносили императору ягоды, за что получали царское «спасибо» и денежные подарки. В Волосове крестьянка Беляева ягоды поднесла в кокошнике и удостоилась монаршей благодарности.
На Архангельской станции, где почтовый тракт пересекает река Онега, Александр вышел из экипажа к перевозу и приказал подать небольшую лодку. Сев в лодку с одним гребцом и кормовым, переехал на другую сторону реки, пожаловав перевозчику и рабочим на пароме, на котором были переправлены экипажи по 10 рублей, да сверх того всем перевозчикам по 50 рублей. Лодка, перевозившая императора, долгое время хранилась на возвышенном месте берега реки Онеги при деревне Шелоховской, у самого перевоза, под особо устроенным навесом, состоящим из пятиугольной крыши. Впоследствии всё это разрушилось, осталась лишь одна надпись на листовом железе, прибитом к столбам под навесом. На том же холме в 1904 году была поставлена небольшая часовня, сруб которой сохранялся до 60-х годов 20 столетия и на площади размером 15 саженей в квадрате были посажены скорорастущие деревья, обнесённые вокруг оградой – всё это служило вещественным памятником посещения этой местности Александром Благословенным.
Поговорив на станции с собравшимся народом, государь пожаловал при этом унтер-офицеру Ленину, служившему в стрелках (возможно, это мой прапрапрапрадед), 25 рублей и выехал дальше, напутствуемый радостными криками «ура».
На последнюю станцию, пограничную с Архангельской губернией, Федовскую, государь приехал в одиннадцатом часу вечера и остановился здесь на ночлег.
Далее он проезжал через Устьмошский погост, где осмотрел каменную двухэтажную церковь, 1799 года постройки и отличавшуюся от всех церквей Каргопольского уезда внутренним благолепием. Император пожертвовал на храм 500 рублей и ещё столько же священно- и церковнослужителям.
27 июля в 11 часов утра монарх отправился в дальнейший путь в пределы Архангельской губернии.
В Архангельске император пребывал с 28 по 31 июля. Осматривал достопримечательности, встречался и беседовал с местной администрацией, купцами, промышленниками. Обещал через два года вновь посетить Архангельск, но его планам не суждено было сбыться.
3 августа, возвращаясь обратно, император проехал тем же путём, прибыл в Каргополь в семь или восемь часов вечера. Остановился на ночлег в доме купца Вешнякова. Хозяевам он рассказывал, что поездкой остался весьма доволен, как природой, так и самим народом. «В Петербурге теперь весьма жарко и душно, а в Архангельске, что за приятная свежесть, что за здоровый воздух. Я и не думал встретить в Архангельской и Олонецкой губерниях такой природы и такого народа. Мне сказывали прежде, что природа здесь скудна, а люди грубы и необразованны, но я заметил почти противное: воздух здоров, природа вполне, кажется, вознаграждает человека, а что касается жителей, то они развитием своим нисколько не уступают прочим местностям моей империи, одним словом, въехав в Олонецкую губернию, я встретил совершенно противное тому, что у нас в Санкт-Петербурге мне сказали про Олонецкую губернию». Император расспрашивал хозяев об всём, щедро одарил их и поблагодарил за хороший приём.
4 августа утром император Александр отправился в обратный путь, любезно отказавшись принять участи в освещении нового Зосимо-Савватиевского храма в Каргополе, назначенного на этот день. Выезжая за город, монарх ещё раз взглянул на Каргополь и, увидев Успенский женский монастырь, находящийся близ самого города, приказал заехать туда. В обители его не ожидали, все были очень расстроены недавним там пожаром.
Последние годы его жизни можно назвать продолжительным затмением. Александр Павлович почти не показывался в обществе, в одной лишь религии находя утешение и облегчение душевных мук. Он много путешествовал, часто посещал церкви и монастыри. Не исключено, что причиной его душевных тревог была трагическая гибель отца: чувство вины Александр испытывал до конца своих дней, не мог простить себе этого. С годами тяжесть вины усиливалась. Он стал тяготиться своим высоким положением и уже давно намеревался отречься от престола. В октябре 1825 года во время поездки в Крым император заболел лихорадкой и 19 ноября умер в Таганроге. Существует версия, что Александр Павлович не умер, а таким образом скрылся, «таинственно исчез», и умер в 1864 году в Сибири, где он все эти годы вёл отшельническую жизнь под именем Фёдора Кузьмича.
Изучив путешествие Александра Павловича на Каргополье, я узнал, что император остался весьма доволен поездкой, его мнение о нашем северном крае изменилось в лучшую сторону. Жители встречали монарха с почтением и уважением. Это было весьма значимое событие для нашей глубинки. Память о посещении этих мест первым лицом государства была увековечена народом в различных вещественных памятниках, большинство которых, к сожалению, до сегодняшнего времени не сохранились.
Возможно, мой прапрапрапрадед, унтер-офицер Ленин, лично встречался с императором.
За свою жизнь Александр много путешествовал, посетил самые разные уголки своей необъятной державы, а возможно он подыскивал себе укромное место, где можно было бы укрыться от тяготившего его престола. Каргопольский уезд ему понравился, но он его не выбрал.
Дата добавления: 2015-11-04; просмотров: 69 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
| 1 У вітчизняній психології прийнято тезу про взаємозв'язок, єдність спілкування та діяльності. Він випливає з розуміння спілкування як реальності людських відносин. Будь-які форми спілкування є | | | учебных занятий для студентов 1 курса Первый проректор-проректор |