1.Организация технического обслуживания ТО-2

СОДЕРЖАНИЕ

Введение……………………………………………………………………

1.Организация технического обслуживания ТО-2……………………...

2.Определение суточного расхода песка, топлива, смазочных материалов…………………………………………………………………

3.Расчет количества стойл ТО-2………………………………………….

4.Расчет складов топлива, песка, масел………………………………….

5.Выбор оборудования, запчастей, материалов…………………………

6.Охрана труда и окружающей среды.

Индивидуальная часть…………………………………………………….

1. Составление штатов расписания, расчёт зарплаты………………

2. Составление плана расходов………………………………………

3. Определение себестоимости ремонта……………………………..

Литература…………………………………………………………………

Графическая часть…………………………………………………………..

Заключение………………………………………………………………….

ВВЕДЕНИЕ.

1. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТО-2

2.ОРГАНИЗАЦИЯ СУТОЧНЫХ РАСХОДОВ ТОПЛИВА, ПЕСКА,

СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ

2.1. Определить суммарный расход топлива для маневровых локомотивов

Суммарный расход топлива для маневровых локомотивов определяем по формуле:

т, (2.1)

где

- количество маневровых локомотивов, шт.

М_ман= шт;

Т_ман- время работы маневрового локомотива за сутки, ч.

Т_ман=23,5 ч;

В_ман- удельная норма расхода натурального топлива на 1 час работы маневрового тепловоза, кг/ч

В_ман=20 кг/ч

= кг.

2.2. Определение суточного расхода песка.

Суточный расход песка на поездную работу определяются по формуле:

м³ (2.2)

где:

Н_ср- средняя норма расхода песка на 1 млн ткм брутто, м³;

Н_ср=0,19 м³;

- объем работы всех поездных локомотивов в сутки, ткм брутто.

= ткм

м³.

Суточный расход песка на маневровую работу определяются по формуле:

м³, (2.3)

где: - удельная норма расхода песка на один маневровый локомотив, м³;

м³

м³

Суммарный расход песка равен:

м³ (2.4)

Е_об= м³

2.3. Определение суточного расхода смазочных материалов на эксплуатацию и ремонт.

Суточный расход смазочных материалов на эксплуатацию определяется по формуле:

(2.5)

где:∑ МS сут -суточный пробег всех локомотивов, км.

∑МSсут = м

К_э-норма расхода смазочных материалов на 1000 км пробега локомотивов кг.

Расход смазочных материалов на техническое обслуживание и ремонты определяется по формуле:

кг, (2.6)

где:f_ТО2-f_СР - количество технических обслуживаний, текущих и средних ремонтов в сутки.

К_ТО2-К_СР – норма расхода смазочных материалов на техническое обслуживание и ремонты, кг.Расчет расхода смазочных материалов производим в таблицах 1 и 2.

Вид ремонта	Индустриальное	Осевое	Компрессорное
КЭ, кг	∑ MSсут	Рез,кг	КЭ, кг	∑ MSсут	Рез,кг	КЭ, кг	∑ MSсут	Рез,кг
Экс	6			3			6
ТО-2	3			3			0,5
ТР3	0,2			1			1
ТР1	1			2			3
ТР2	4			5			3
СР	40			7			6
Итого

Таблица 1 – Расчет суточных расходов индустриального, осевого и компрессорного масел на эксплуатацию и ремонт.

Таблица2 – Расчет суточных расходов приборного масла, солидола и технического вазелина на эксплуатацию и ремонт.

Вид ремонта	Приборное масло	Солидол	Вазелин технический
КЭ, кг	∑ MSсут	Рез,кг	КЭ, кг	∑ MSсут	Рез,кг	КЭ, кг	∑ MSсут	Рез,кг
Экс	0,1			0,1			-	-	-
ТО-2				0,05
ТР3	0,2			0,2			0,2
ТР1	0,4						0,2
ТР2	0,5			1,6			0,5
СР	2,4						1,5
Итого

3. РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА СТОЙЛ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТО-2

Количество стойл для технического обслуживания ТО-2 рассчитывается по формуле:

(3.1)

Где: М_ТО-2 – программа технического обслуживания ТО-2 за год, ед.

ед.

t_ТО-2- простой локомотива в техническом обслуживании ТО-2, ч.

t_ТО-2=1 ч;

Ф – количество часов в сутки, ч.

Ф=24 ч;

φ- коэффициент, учитывающий неравномерность поступления локомотивов на ТО-2

φ =1,1-1,4;

ед.

Для ТО-2 принимаем __ ремонтных стойла.

Выбираем для технического обслуживания ТО-2 электровоза типовое здание закрытого типа, имеющего стойловую часть и служебно-бытовые помещения. В стойловой части проложено два железнодорожных пути на каждом из которых расположены две смотровые канавы и эстакады. На каждое стойло подаются электровозы для технического обслуживания ТО-2.

Определяем длину пункта технического обслуживания по формуле;

м, (3.2)

где:P- число секций локомотива, шт;

Р=2 шт.

l- длина одной секции, м;

l=15,1325 м.

а- расстояние от оси автосцепки до обреза смотровой канавы, м;

а=1.4 м.

b- расстояние от обреза канавы до внутренней грани торцевой стены, м;

b=4.25 м.

d₁- расстояние между автосцепками локомотивов, м;

d₁=2 м.

L= м.

Принимаем длину участка равную ____м.

Ширина участка определяется по формуле:

В=2а+b (3.3)

где: а- расстояние от боковой стены до центра железнодорожного пути, м;

а=6 м.

b- расстояние между центрами железнодорожных путей, м;

b=6 м.

B= м.

Стойловая часть имеет размеры:

B=18 м.

L=78 м.

H=10.8 м.

Площадь участка определяется по формуле:

S=B∙L м. (3.4)

S= м²

Объем участка определяется по формуле:

V=B∙L∙H м³ (3.5)

V= м³

V_ПТОЛ= м³;

4.РАСЧЕТ СКЛАДОВ ТОПЛИВА, ПЕСКА, МАСЕЛ

4.1 Расчет складов дизельного топлива

Емкость склада дизельного топлива определяется по формуле:

т. (4.1)

где: В_сут – суточный расход топлива, т;

В_сут=4,23 т.

t – количество суток, на которые создается запас топлива, сут;

t=10 суток.

V- коэффициент, учитывающий температуру наиболее холодного месяца;

Принимаем температуру -20^.С

V=1,089

β – коэффициент, учитывающий часть топлива, подаваемую на другие нужды депо;

β=1,0…1,1

- поправочный коэффициент, учитывающий вязкость топлива;

τ=1;

В_скл= т.

Принимаем одну типовую цистерну емкостью 60 т.

4.2 Расчет емкости склада песка.

Емкость склада песка рассчитывается по формуле:

м³, (4.2)

где: - средняя норма расхода песка на 1000000 т.км. брутто. м

м³

- объем работы всех поездных локомотивов за месяц, т.км.брутто.

км.брутто.

T_ср- число месяцев работы склада без пополнения песка, мес.

Т_ср=5 мес.

м³

Размеры площади для размещения необходимого количества сырого песка определяется по формулам:

м² (4.3)

м² (4.4)

где: - площадь склада песка, м².

- длина штабеля песка, м.

- ширина основания штабеля, м.

м²

м²

4.3. Расчет запаса смазочных материалов.

Запас смазочных материалов определяется отдельно по каждому виду смазки по формуле:

кг. (4.5)

где: - расход смазочных материалов на эксплуатацию.

- коэффициент, учитывающий расход смазки на другие нужды.

- расход смазки в сутки на тех ническое обслуживание и ремонт.

t – запас смазки в днях.

t=10 cут.

Индустриальное масло:

кг.

Принимаем одну емкость объемом т.

Осевое масло:

кг.

Принимаем одну емкость объемом т.

Компрессорное масло:

кг.

Принимаем одну емкость объемом т.

Приборное масло:

кг.

Принимаем четыре бочки объемом л.

Солидол:

кг.

Принимаем одну емкость объемом л

Вазелин технический:

кг.

Принимаем одну емкость объемом - т

5.ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ, ЗАПЧАСТЕЙ, МАТЕРИАЛОВ

Для содержания локомотивов в процессе эксплуатации между плановыми техническими обслуживаниями ТО-3 и текущими ремонтами, а также для особого контроля за устройствами, приборами, обеспечивающими безопасность движения поездов организуется техническое обслуживание ТО-2.

В помещении пункта технического обслуживания устанавливают слесарный верстак на двое тисков, настольно- сварочный станок, стеллаж для деталей, шкаф для инструмента, аппарат для приготовления дистилярованной воды, стол для аккумуляторщика, мастера и бригадира. На пункте технического обслуживания должны быть приборы и приспособления первой необходимости: мегомметры, ареометры, вольтметры, шаблоны для проверки автосцепки, динамометры, электродомкраты, гайковерты, набор необходимого слесарного инструмента.

Пункты технического обслуживания должны располагаться необходимой технологической оснасткой, инструментом, запасом материалов и запчастей.

Расчет стоимости запасных частей сводим в таблицу 3.

№ п\п	Наименование запчастей	Единицы измерения	Норма на ТО-2	Потребность на программу	Стоимость, руб.	Общая стоимость, руб
	Тяговый двигатель и вспомогательные машины
	Расщипитель фаз	шт.	0,001
	Крепление расщипителя фаз	шт.	0,01
	Болты	шт.	0,555		1,32
	Гайки	шт.	0,0025		0,8
	Крепление клемной панели, шпильки, винты, гайки	шт.	0,015
	Изоляция подводящих проводов, наконечники.	шт.	0,08		6,2
7	Крышка клемной коробки	шт.	0,005
	Болты, задняя крышка подшипника	шт.	0,01
	Пробка, болты,крышка клемной коробки	шт.	0,005
	Болты, пробка	шт.	0,055		2,4
	Гайки, болты, фланец, подводящие провода	шт.	0,09
	Временная крышка клемной коробки	шт.	0,01
	Болты, заземляющий шунт	шт.	0,01		2,8
	Болты, кондуит	шт.	0,005
	Болты, расщиепитель фаз	шт.	0,007
	Болты, амортизаторы	шт.	0,045		6,8
	Гайки, болты,опорные поперечные гайки, стойка	шт.	0,006		6,8
	Болты, стойки	шт.	0,004		3,4
	Амортизаторы	шт.	0,07
	Расщепитель фаз	шт.	0,057
	Кондуиты проводов	шт.	0,006
	Заземляющий шунт	шт.	0,09
	Болты, крышка клемной	шт.	0,555
	Болты, фланец	шт.	0,002
	Крышка коробки	шт.	0,08
	Расщепитель фаз, гайки	шт.	0,06
	Гайки, фланец	шт.	0,002		6,4
	Скобы, прокладки, болты	шт.	0,002
	Статор, подшипниковые щиты	шт.	0,001
	Крышки подшипников,болты	шт.	0,004
	Ротор, статор	шт.	0,004
	Статорные кольца	шт.	0,006
	Статор	шт.	0,6
	Железо, лопасти вентилятора ротора.	шт.	0,06
	Железо и обмотка статора, клинья	шт.	0,03
	Крышки	шт.	0,07		2,28
	Посадочные поверхности	шт.	0,03
	Потшипники с вала ротора	шт.	0,2
	Подшипники	шт.	0,95
	Болты, щиты	шт.	0,5
	Гайки, крышки, подшипников	шт.	0,75
	Наконечники, выводов обмоток	шт.	0,02
	Статор,крышки	шт.	0,46
	Стопорные кольца	шт.	0,02
	Прокладки	шт.	0,03
	Обоймы потшипников.	шт.	0,06
	Посадочные поверхности вала	шт.	0,09
	Ротор в статоре	шт.	0,006
	Внутренние крышки подшипников	шт.	0,006
	Прокладки и крышки	шт.	0,555
51	Маслопороводная труба	шт.	0,6
	Расщепитель фаз	шт.	0,02
	Фланец	шт.	0,7
	Гайки, угольник	шт.	0,8
	Наконечники, шпильки	шт.	0,03
	Клица	шт.	0,02
	Прокладки, угольник, клица	шт.	0,02		2,1
	Гайки, крышка, прокладка клица	шт.	0,03
	Наконечники	шт.	0,08
	Провод заземления	шт.	0,06
	Крышка клемной коробки	шт.	0,91
	Электродвигатель П-11М
	Наконечники	шт.	0,03
	Крышка, болты	шт.	0,02
	Выводы обмоток	шт.	0,03
	Барашки	шт.	0,58
	Сетчатый фильтр	шт.	1,01
	Крепление щитов	шт.	0,09
	Пробка	шт.	0,91
	Гайки	шт.	0,01		1,6
	Брезентовый чехол	шт.	0,4
	Болты, крышка	шт.	0,06		1,62
	Подводяшие провода	шт.	0,47
	Воздухозаборник	шт.	0,2
	Гайки, болты	шт.	0,01		6,8
	Воздухозаборник	шт.	0,27
	Крышка корпуса	шт.	0,49
	Провода, шунты коробки	шт.	0,76
	Брезентовый чехол	шт.	0,4
	Клеймо на остов, рабочее колесо	шт.	0,1
	Рабочее колесо с вала ротора	шт.	0,25
	Шпонка, скобы	шт.	0,93
	Втулка	шт.	0,13
	Стяжные болты	шт.	0,16
	Подшипники	шт.
	Ротор, крышка	шт.	0,06
	Статор	шт.	0,2
	Изоляция обмоток статора	шт.	0,24
	Ротор, железо	шт.	0,08
	Обоймы, маслопроводные трубки	шт.	1,02
	Изоляция выводов	шт.	0,69
	Колодка	шт.
	Резьба	шт.	0,09
	Втулка	шт.	0,02
	Ротор в статоре	шт.	0,16
	Крышки подшипников	шт.	0,16
	Электронасос ЭЦТ 63/10
	Винты, крышки, коробки	шт.	1,2
	Подводящие провода, болты	шт.	0,64
	Перемычки, гайки, крышки коробки	шт.	0,7
	Фланцы, скобы, трубопровод	шт.	0,12
	ВУК-400А
	Болты, щиты загородительные	шт.
	Заземляющий шунт	шт.	0,001
	Гайки, болты	шт.	0,002
	Шунты вентилей	шт.	0,003
	Розетка, винты	шт.	0,004
	Болты и гайки крепления	шт.	0,001
	Шунты вентилей	шт.	0,006
	Изоляторы	шт.	0,002
	Шунты	шт.	0,004
	Заградительные щиты	шт.	0,001
	ПРА-3А	шт.
	Реактор	шт.	0,001
	Экранизирующие пакеты, шпильки	шт.	0,002
	Заземляющий шунт, щиты	шт.	0,002
	Катушки	шт.	0,02
	Щиты, шунты	шт.	0,001
	Заземляющая штанга	шт.	0,002
	Соединение фланцев	шт.	0,006
	Выводы вторичной обмотки	шт.	0,002
	Опорные конусы	шт.	0,007
	Крышка бака	шт.	0,002
	Разобщительные краны	шт.	0,001
	Барашки, шины	шт.	0,02
	Масломерное стекло	шт.	0,004
	Термометрический сигнализатор	шт.	0,001
	Вентиляционные патрубки	шт.	0,002
	Опорные изоляторы, шины	шт.	0,001
	Трансформаторные шины	шт.	0,002
	Клемные рейки	шт.	0,01
	Фланцы патрубков	шт.	0,001
	Выводы вторичной обмотки, штанга	шт.	0,009
	Защитная сетка	шт.	0,02
	ТСМ -100
	Накладная гайка, провода	шт.	0,003
	Капилляр	шт.	0,03
	АКБ - 42КН125
	Крышка ящика батареи	шт.	0,4
134	Провода, гайки	шт.	0,01
	Чехлы, перемычки	шт.	0,02
	Пробки элементов	шт.	0,01
	Дестилированная вода	шт.	0,01
	Резиновые прокладки	шт.	0,005		0,8
	Резиновые прокладки пробок	шт.	0,004		0,8
	Гайки, перемычки	шт.	0,002
	Элементы ящика	шт.	0,001
	Крепление перемычек, провода	шт.	0,95
	Подводящие провода к батарее	шт.	0,02
	Гайки, провода	шт.	0,002
	Выводные провода	шт.	0,002
	Перемычки	шт.	0,002
	Крышка ящика	шт.	0,001
	БРД-204
	Гайки, кожуха, пломбы	шт.	0,003
	Крепление блока реле, контакты	шт.	0,004
	Крепление катушек	шт.	0,004
	Пломбы	шт.	0,004
	Гайки, болты	шт.	0,003
	БСА-100
	Монтажные провода от катушек вентилей, винты	шт.	0,002
	Винты, монтажные провода от БУ	шт.	0,001
	Реле времени, провода, гайки	шт.	0,005
	Болты, воздухопроводные трубки	шт.	0,005		6,8
	Гайки, блоки резисторов ослабления	шт.	0,001		12,6
	Гайки, ЭПК	шт.	0,002		6,8
	Болты, изоляторы	шт.	0,003
	Изоляторы	шт.	0,004
	Монтажные шины	шт.	0,005
	Наконечники монтажных проводов	шт.	0,006
	Монтажные провода	шт.	0,007
	Наконечники	шт.	0,008
	Каркас БСА	шт.	0,009
	Патрон, лампочки	шт.	0,009
	Лампочки, разъезд	шт.	0,001
	ЭПК	шт.	0,002
	Блоки резисторов	шт.	0,001
	Реле перегрузки	шт.	0,001
	Реле боксования	шт.	0,002
	Реверсор	шт.	0,001
	Воздухопроводные трубки	шт.	0,001
	Реле времени	шт.	0,002
	Электромагнитные вентили	шт.	0,002
	гайки	шт.	0,001
	ЭКГ8Ж
	Выводы	шт.	0,003
	Реактор	шт.	0,004
	Дугогасительные камеры	шт.	0,005
	Крепление шунтов, гайки	шт.	0,004
	Крепление кулачковых контакторов	шт.	0,001
	кулачковые контакторы	шт.	0,002
	Крепление подводящих проводов	шт.	0,003
	Блокировочные контакты	шт.	0,005
	Крышка, винты	шт.	0,006
	Крышки коллекторных люков	шт.	0,001
	Коллектор	шт.	0,001
	Крепление щеткодержателей	шт.	0,007
	Крышки люков	шт.	0,002
	Балки	шт.	0,005
	Крепление крышек	шт.	0,005
	Пробка	шт.	0,005
	Предохранительный кожух	шт.	0,006
	Предельная муфта	шт.	0,002
	Электронагреватель	шт.	0,007
	Сельсин-датчик	шт.	0,006
	Электромагнитные вентили	шт.	0,001
	Дугогасительные камеры	шт.	0,001
	Штанга	шт.	0,003
	Клемные рейки	шт.	0,03
Итого

6.ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ.

Студент самостоятельно выбирает мероприятия по охране труда.

ИНДИВИДУАЛЬНАЯ ЧАСТЬ

1. СОСТАВЛЕНИЕ ШТАТНОГО РАСПИСАНИЯ, РАСЧЕТ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ.

1. Явочное количество рабочих – это число рабочих фактически явившихся на работу, которое определяется по формуле:

чел, (1.1)

где - годовая программа работы участка.

=;

- трудоёмкость

Минимальный состав бригады слесарей на одну секцию составляет 2 человека, при двух секционных локомотивах составляет 4 человека, а при пяти секционных 20 человек. При простое поезда в стойле 1 час, трудоемкость составит 4∙1 = 4 чел. /час.

Выбираем двух секционные локомотивы с трудоемкостью

=4 чел/ч;

–годовой фонд рабочего времени явочного рабочего.

= 2000 ч;

К – коэффициент выработки нормы.

К = 1,14 – 1,20

Принимаем -- человек.

2.Списочное количество основных производственных рабочих – это то число рабочих, которое необходимо для выполнения производственной программы, учитывая замещение рабочих, находящихся в отпусках, по болезни и тд. Определяется по формуле:

чел, (1.2)

где К_зам - коэффициент, учитывающий замещение рабочих по болезни, отпусков.

k_зам=0,07 – 0,13

чел, принимаем чел.

3.Определяем количество вспомогательных рабочих по формуле:

R_всп= (0,06 – 0,08) · R_сп (1.3)

R_всп= чел.

Принимаем --- человек вспомогательных рабочих.

4.Определяем цеховой персонал.

4.1.Число административно-управленческого персонала оставляет 4 -5 % от списочного количества рабочих.

R_рук = (0,04-0,05) · R_сп чел; (1.4)

R_рук = чел., принимаем -- чел.

4.2.Количество специалистов составляет 2-3% от списочного состава рабочих.

R_спец = (0,02-0,03) · R_сп чел; (1.5.)

R_спец = чел, принимаем -- чел.

4.3. Количество младшего обслуживающего персонала составляет 2-3% от списочного состава рабочих.

(1.6)

принимаем 1 чел.

Всего на участке работают:

R_уч=R_сп+R_всп+R_рук+R_моп+R_спецчел; (1.7)

R_уч = чел.

Штатное расписание приводим в таблице 2.

Таблица 2. Штатное расписание работников участка.

Наименование профессии	Количество чел.	Разряд рабочих	Смены	Условия труда
1.Основные производственные работники
Итого:
2.Вспомогательный персонал
Итого:
Всего рабочих:
3.Цеховой персонал
Итого:
Всего:

2. РАСЧЕТ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ ПУНКТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТО-2

Расчет заработной платы работников пункта производим по формулам:

Тарифная ставка определяется по формуле:

руб. (2.1)

где: -минимальный уровень оплаты труда руб.,

С_мин = руб;

Дата добавления: 2015-11-04