Санкт-петербургское государственное унитарное предприятие

САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ

«ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН»

ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ

«ТЕХНИЧЕСКАЯ ШКОЛА»

С О Г Л А С О В А Н О Начальник Службы подвижного состава ______________А.Н. Стрекаловский «» _________ 2013г.

У Т В Е Р Ж Д А Ю Заместитель начальника по учебно-производственной работе ___________М.Э. Харламов «» __________ 2013г.

Э К З А М Е Н А Ц И О Н Н Ы Е Б И Л Е Т Ы

по Правилам технической эксплуатации, Инструкции по сигнализации, Инструкции по движению поездов и маневровой работе и Линиям метрополитена

для групп машинистов электропоезда

БИЛЕТ №1

1. В каких случаях скорость движения электропоезда должна быть не более 35км/ч.

2. Порядок выдачи устных предупреждений. В каких случаях они выдаются.

3. Аварийно-оповестительный сигнал.

4. Границы станции депо. Порядок производства маневровых передвижений на парковых путях. Порядок следования состава из депо на линию.

БИЛЕТ №2

1. В каких случаях скорость движения электропоезда должна быть не более 10км/ч и 5 км/ч.

2. Порядок проследования поездом (составом) запрещающего показания светофора автоматического действия. Порядок проследования группы светофоров автоматического действия с запрещающим показанием при следовании составов на ночной отстой.

3. Оповестительный сигнал. В каких случаях он подаётся.

4. Границы станции. Порядок производства маневровых передвижений. Порядок действий машиниста при сработке КГУ.

БИЛЕТ № 3

1. Длина защитных участков.

2. Действия машиниста при обнаружении людей на путях в период движения электропоездов.

3. Сигналы о подаче и снятии напряжения с контактного рельса.

4. Границы станции депо. Порядок производства маневровых передвижений на парковых путях.

БИЛЕТ № 4

1. Автостопы. Их виды. Места их установки.

2. Порядок движения поездов на линии, где основным средством сигнализации при движении поездов является АЛС-АРС.

3. Значения сигналов, подаваемых входными, выходными и проходными светофорами.

4. Границы станции. Порядок производства маневровых передвижений. Порядок следования состава на соединительную ветвь.

БИЛЕТ № 5

1. Требования, предъявляемые к электрической централизации стрелок и сигналов.

2. Порядок движения поездов после длительного отстоя на линии.

3. Сигналы, применяемые для обозначения поездов при движении в правильном и неправильном направлении и при вынужденной остановке на перегоне.

4. Границы станции. Порядок производства маневровых передвижений. Порядок следования составов с линии в депо.

БИЛЕТ № 6

1. Устройства электроснабжения. Контактный рельс и требования предъявляемые к нему. Токоразделы.

2. Порядок движения поездов на линии, где основным средством сигнализации при движении поездов является автоблокировка с автостопами и защитными участками.

3. Повторительные и предупредительные светофоры, порядок следования при неисправности основного светофора.

4. Границы станции. Порядок производства маневровых передвижений.

БИЛЕТ № 7

1. Обязанности машиниста и помощника машиниста при ведении поезда.

2. Организация назначения вспомогательного поезда в правильном и неправильном направлении с перегона и со станции.

3. Ограждение мест препятствий для движения поездов и мест производства работ на перегонах и станциях без путевого развития.

4. Какие светофоры своей линии машинист обязан повторить вслух для самоконтроля.

БИЛЕТ № 8

1. Раздельные пункты. Границы станции.

2. Порядок отправления электропоезда в неправильном направлении со станции. Отправление нескольких поездов в неправильном направлении.

3. Значения сигналов подаваемых маневровыми светофорами.

4. Границы станции. Порядок производства маневровых передвижений.

БИЛЕТ № 9

1. Общие обязанности работников метрополитена.

2. Порядок движения поездов при прекращении действия основных средств сигнализации на линии, где АЛС-АРС является основным средством сигнализации.

3. Сигналы опасности. Станции своей линии, имеющие дополнительный сигнал опасности.

4. Маршруты следования вспомогательного поезда с неисправным поездом.

БИЛЕТ № 10

1. Маневровые передвижения на парковых путях.

2. Порядок назначения вспомогательного поезда в неправильном направлении. Подготовка поезда к движению.

3. Указатель КГУ.

4. Границы станции. Порядок производства маневровых передвижений.

БИЛЕТ № 11

1. Маневровые передвижения на станционных путях.

2. В каких случаях машинисту даются приказы поездного диспетчера.

3. Ручные сигналы.

4. Границы станции депо. Порядок производства маневровых передвижений на

парковых путях.

БИЛЕТ № 12

1. Требования, предъявляемые к тормозам.

2. Порядок производства маневровых передвижений на занятый путь.

3. Стрелочные указатели.

4. Границы станции. Порядок производства маневровых передвижений.

БИЛЕТ № 13

1. Требования, предъявляемые к АЛС-АРС. Какие пути должны оборудоваться устройствами АЛС-АРС.

2. Порядок движения поездов при прекращении действия основных средств сигнализации на линии, где основным средством сигнализации является автоблокировка.

3. Видимые и звуковые сигналы.

4. Границы станции. Порядок производства маневровых передвижений.

БИЛЕТ № 14

1. Порядок вождения поездов машинистами.

2. Организация движения поездов между станцией, где временно производится оборот составов и станцией, ограничивающей путь перегона (участка), где организовано двухстороннее движение или смежной конечной стацией линии.

3. Повторители красного и лунно-белого огня маневровых светофоров.

4. Границы станции депо. Порядок производства маневровых передвижений на парковых путях.

БИЛЕТ № 15

1. Особенности вождения электропоездов.

2. Производство маневровых передвижений за сигнал опасности.

3. Переносные сигналы. Их назначение, форма, окраска и установка.

4. Места для проверки пневматических тормозов на эффективность их действия и на соответствие расчетным тормозным путям.

БИЛЕТ № 16

1. Требования, предъявляемые ПТЭ к расстановке светофоров.

2. Прием поезда на частично занятый путь станции.

3. Сигналы тревоги.

4. Места расположения КГУ, КТСМ, ОРЧ своей линии. Порядок действий машиниста в случае их сработки.

БИЛЕТ № 17

1. Термины, применяемые в ПТЭ. Блок-участок автоблокировки, блок-участок АЛС-АРС.

2. Действия машиниста в случае вынужденного проезда внезапно перекрывшегося на запрещающее показание светофора или в случае проезда светофора с запрещающим показанием по другим причинам.

3. Маршрутные указатели.

4. Границы станции. Порядок производства маневровых передвижений. Порядок следования состава на соединительную ветвь.

БИЛЕТ № 18

1. Путевая автоматическая блокировка.

2. Порядок действий машиниста при взрезе стрелки. Скорость движения по взрезанной стрелке.

3. Сигналы, применяемые для обозначения подвижных единиц.

4. Границы станции. Порядок производства маневровых передвижений. Порядок следования составов в депо.

БИЛЕТ № 19

1. Требования, предъявляемые к автоматизированному движению поездов.

2. В каких случаях вызывается вспомогательный поезд. Скорость следования вспомогательного поезда с неисправным поездом (для своей линии).

3. Постоянные сигнальные знаки.

4. Границы станции депо. Порядок производства маневровых передвижений.

БИЛЕТ № 20

1. Неисправности колесных пар, с которыми запрещается их эксплуатация.

2. Движение первых поездов.

3. Переносные сигналы уменьшения скорости. Схема установки переносных сигналов уменьшения скорости. Порядок проследования данного сигнала.

4. Границы станции депо. Порядок производства маневровых передвижений на парковых путях. Порядок возврата подвижного состава в депо после остановки его на парковых путях в случае неисправности.

БИЛЕТ № 21

1. С какими неисправностями подвижной состав запрещается эксплуатировать на линии.

2. Значения сигналов, подаваемых указателями АЛС. Порядок движения при показаниях «0», «НЧ».

3. Ручные и звуковые сигналы, применяемые при маневрах.

4. Границы станции. Порядок производства маневровых передвижений.

БИЛЕТ № 22

1. В каких случаях скорость при маневровых передвижениях электропоезда должна быть не более 20 км/ч.

2. Порядок организации движения поезда в неправильном направлении. Возвращение поезда с перегона на станцию отправления.

3. К какому типу сигналов относятся светофоры. Как подразделяются светофоры по назначению и способу управления.

4. Границы станции. Порядок производства маневровых передвижений. Станции своей линии, имеющие ПТО.

БИЛЕТ № 23

1. В каких случаях скорость движения электропоезда должна быть не более 20 км/ч.

2. Организация двухстороннего движения. Что является правом на отправление поезда, подготовка состава, скорости движения.

3. Сигнализация, применяемая на станциях закрытого типа.

4. Границы станции. Порядок производства маневровых передвижений.

БИЛЕТ№ 24

1. График движения электропоездов. Нумерация поездов.

2. Движение поездов при затоплении пути.

3. Предупредительные сигнальные знаки.

4. Места расстановки составов на ночной отстой на линии.

БИЛЕТ № 25

1. В каких случаях скорость движения поезда (состава) не более 20 км/ч должна сохраняться в течение 30 секунд.

2. Движение первых поездов. В каких случаях выдаются письменные предупреждения на первые пять поездов.

3. Указатели путевого заграждения.

4. Маршруты следования вспомогательного поезда с неисправным поездом.

БИЛЕТ № 26

1. Особенности производства маневров электроподвижного состава. Скорости при маневрах.

2. Стоянка и отправление поезда со станции.

3. Пульт дистанционного управления дверьми станции закрытого типа.

4. Границы станции. Порядок производства маневровых передвижений. Порядок следования составов в депо.

БИЛЕТ № 27

1. Виды связи на метрополитене. Какие виды связи может использовать машинист. Какие виды связи используются для получения распоряжений и приказов. Места расположения аппаратов различных видов связи.

2. Движение поездов при снижении видимости.

3. Пригласительный сигнал.

4. Границы станции. Порядок производства маневровых передвижений.

БИЛЕТ № 28

1. Действия машиниста при вынужденной остановке поезда.

2. Порядок действий машиниста при обнаружении людей на путях в период движения поездов.

3. Обозначение светофоров, в том числе недействующих.

4. Границы станции. Порядок производства маневровых передвижений.

БИЛЕТ № 29

1. В каких случаях скорость при маневровых передвижениях электропоезда должна быть не более 15 км/ч.

2. Порядок следования поезда при отключении половины пневматических тормозов.

3. Светофоры ограждения. Порядок их проследования в правильном и неправильном направлении.

4. Границы станции. Порядок производства маневровых передвижений.

БИЛЕТ № 30

1. План и профиль пути. Уклоны пути на станциях, путях оборота и парковых путях. Уклоны на своей линии более 0,040.

2. Порядок проследования поездом (составом) запрещающего показания светофора полуавтоматического действия. Порядок проследования группы неисправных светофоров полуавтоматического действия.

3. Ограждение мест препятствий для движения поездов (составов) и мест производства работ на станциях с путевым развитием.

4. Границы станции. Порядок производства маневровых передвижений.

Дата добавления: 2015-11-04