Государственное образовательное учреждение

Государственное образовательное учреждение

Высшего профессионального образования

«ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

Кафедра «Подвижной состав железных дорог»

ОТЧЁТ

по расчётно-практической работе № 1.

выполнил студент _______________________ Томашполь Р. С.

Подпись, дата

факультет _________ Заочный _________ уч. шифр ______ 13-ЭТ-339 ______

Санкт-Петербург 2014

РАСЧЕТНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 1

ОЦЕНКА УРОВНЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ АТМОСФЕРНОГО ВОЗДУХА ОТРАБОТАННЫМИ ГАЗАМИ АВТОТРАНСПОРТА ПО КОНЦЕНТРАЦИИ ОКСИДА УГЛЕРОДА (СО)

Цель работы: оценить загруженность участка улицы автотранспортом, рассчитать и оценить по нормативам ПДК качество атмосферного воздуха.

Выполнение работы

1. Получение данных для расчёта уровня загрязнения атмосферного воздуха

Данные для расчёта: характеристика магистральной улицы по месту жительства/обучения/работы; метеорологические показатели; информация о транспортном потоке.

1.1 Участок наблюдения располагается по адресу: Санкт-Петербург, Калининский район, улица Бестужевская дом 31 корпус 1. Ниже приведены карта и фотографии местности:

1.2 Сбор данных интенсивности движения автотранспорта производился разово в будний день с 17:00 до 18:00 по местному времени. Результаты замеров отображены в таблице 1:

Таблица 1

Время замера	Тип автотранспорта	Число единиц
17:00-18:00	Легкий грузовой
Средний грузовой
Тяжелый грузовой
Автобус
Легковой автомобиль

1.3 Оценка участка автомагистрали:

1) Тип улицы: жилая с многоэтажной застройкой с двух сторон;

2) Уклон: отсутствует;

3) Ветер: северный 3 м/с;

4) Влажность воздуха: 40%;

5) Наличие защитной полосы деревьев: имеется.

1.4 Подсчёт интенсивности и оценка доли каждого вида транспорта в суммарной загруженности.

Интенсивность автотранспорта в час: 12+12+12+24+636=696

Доля легкого грузового транспорта: 12/696*100=1,72 %;

Доля среднего грузового транспорта: 12/696*100=1,72 %;

Доля тяжёлого грузового транспорта: 12/696*100=1,72 %;

Доля автобусов: 24/696*100=3,45 %;

Доля легковых автомобилей: 636/696*100=91,38 %

2. Оценка уровня загрязнения участка магистральной улицы отработанными газами автотранспорта по концентрации оксида углерода (СО).

Оценка концентрации рассчитывается по следующей формуле:

К_со=(0,5+0,01N*К_т)*К_а*К_с*К_в*К_п*К_у, где

0,5 – фоновое загрязнение атмосферного воздуха оксидом углерода нетранспортного происхождения, мг/м³;

N – суммарная интенсивность движения автомобилей на городской дороге, авто/час;

К_т – коэффициент токсичности автомобилей по выбросам в атмосферный воздух окиси углерода,

К_т=ΣР_i*К_i

P_i – доля отдельного вида транспорта от всей совокупности, принимаемой за 1.

K_i – коэффициент токсичности отдельного вида транспорта (таблица 2.1)

Таблица 2.1

Тип автомобиля	Коэффициент Ki
Легкий грузовой	2,3
Средний грузовой	2,9
Тяжёлый грузовой (дизельный)	0,2
Автобус	3,7
Легковой	1,0

К_а – коэффициент, учитывающий аэрацию местности (таблица 2.2)

Таблица 2.2

Тип местности по степени аэрации	Коэффициент Ка
Транспортные тоннели	2,7
Транспортные галереи	1,5
Магистральные улицы/дороги, улицы/дороги с многоэтажной застройкой с двух сторон	1,0
Жилые улицы/дороги с одноэтажной застройкой	0,6
Улицы/дороги с односторонней застройкой, набережные, эстакады, виадуки, высокие насыпи	0,4
Пешеходные тоннели	0,3

К_с – коэффициент, учитывающий изменение концентрации окиси углерода в зависимости от скорости ветра (таблица 2.3)

Таблица 2.3

Скорость ветра	Коэффициент Кс
	2,7
	2,0
	1,5
	1,2
	1,05
6 и более	1,00

К_в – коэффициент, учитывающий изменение концентрации окиси углерода в зависимости от влажности воздуха (таблица 2.4);

Таблица 2.4

Относительная влажность	Коэффициент Кв
	1,45
	1,30
	1,15
	1,00
	0,85
	0,75
	0,60

К_п – коэффициент, увеличения загрязнения атмосферного воздуха оксидом углерода у пересечений улиц (таблица 2.5)

Таблица 2.5

Тип пересечения	Коэффициент Кп
Регулируемое пересечение: - светофорами обычное, - светофорами управляемое, - Саморегулируемое	1,8 2,1 2,0
Нерегулируемое: - со снижение скорости - кольцевое - с обязательной остановкой	1,9 2,2 3,0

К_у – коэффициент, учитывающий изменение загрязнения атмосферного воздуха оксидом углерода в зависимости от величины продольного уклона (таблица 2.6)

Таблица 2.6

Продольный уклон ^о	Коэффициент Ку
	1,00
	1,06
	1,07
	1,18
	1,55

Решение:

Вычислим коэффициент токсичности автомобилей:

К_т=0,0172*2,3+0,0172*2,9+0,0172*0,2+0,0345*3,7+0,914*1≈0,04+0,05+0,003+0,128+0,914≈1,135

По исходным данным:

К_а=1,0

К_с=1,5

К_в=0,60

К_п=1,8

К_у=1,00

Выполним оценку концентрации оксида углерода:

К_со=(0,5+0,01*696*3,123)*1,0*1,5*0,60*1,8*1,00=22,24*1,0*1,5*0,60*1,8*1,00=36,02 мг/м³.

Вывод: так какподавляющее большинство в транспортном потоке – это легковые автомобили, необходимо ограничить их движение. Также в качестве меры по защите человека от вредных выбросов можно увеличить количество деревьев.

Дата добавления: 2015-10-21