Задание на комплексный курсовой проект №1

Задание на комплексный курсовой проект №1

для студентов института заочного образования

направления подготовки Технология транспортных процессов

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

1. Годовой грузооборот станции.

Грузовой пункт	Порядковый номер груза	Наименование груза	Выгрузка	Погрузка	Направления
А	Б	В
	1.1 1.2	Тарно-штучные грузы: мелкие отправки повагонные отправки Грузы в контейнерах: крупнотоннажных Тяжеловесные грузы Бумага Картон Зерно: рожь пшеница Крупы: гречиха рис Мука пшеничная пшенично-ржаная Семя подсолнечное Сахар песок Соль поваренная Лес круглый: длинный короткий Пиломатериалы Плиты древесно-стружечные Лен-волокно Хлопок-волокно Шерсть прессованная Нефть добытая Нефтепродукты Каучук Р.Т.И. Углевод технич. (сажа) Апатитовый концентрат Антрацит Алебастр (гипс) Камень гипсовый Листы гипсовые

		Плиты гипсовые Алюминий в чушках Бокситная руда Лом черных металлов Лом цветных металлов Металлопродукция Прокат разных профилей Руды цветных металлов Руда железная Сланцы горючие Цветные металлы в слитках Чугун в чушках Глина Гравий Известь негашеная Каменный уголь Кокс Мел молотый Песок Цемент в мешках Щебень Торф Удобрения минеральные ЖБИ Кирпич

Исходные данные для граф 1, 2 и 3 принимаются по шифру студента из приложения 1. В соответствии с этими данными выбираются грузовые пункты и грузы, перерабатываемые на этих пунктах. Исходные данные для граф 4 и 5 берутся из приложения 2 и 3. Для грузов грузового района графы 6, 7 и 8 в сумме трех направлений должны дать 100% (пример в приведенной выше таблице), а для грузов железнодорожных путей необщего пользования все 100% прибывают или отправляются с одного из трех направлений (на усмотрение студента).

2. Тип схемы грузового района … (см. приложение 4).

2. Состав передаточного поезда … вагонов (см. приложение 4).

3. Масса состава маршрута брутто …. (см. приложение 4).

4. Вместимость погрузочно-разгрузочных фронтов на грузовом районе рассчитывается в зависимости от объемов прибывающих и отправляющихся грузов.

5. Путевое развитие железнодорожных путей необщего пользования, достаточное для осуществления технической работы с целыми маршрутами (имеются выставочные пути).

6. Вместимость погрузочно-разгрузочных фронтов на путях необщего пользования: 0,5 состава маршрутного поезда (первая половина состава ставится на грузовой фронт, вторая – на выставочный путь).

7. Автотранспортное обслуживание централизованного завоза и вывоза грузов:

продолжительность работы автотранспорта – приложение 4;

среднее расстояние перевозки: груженый рейс – приложение 4;

порожний рейс (для кольцевой схемы) – приложение 4.

тип автотранспортного средства – выбирается самостоятельно студентом с учетом груза и грузоподъемности автомобиля.

груз – студент выбирает на свое усмотрение один груз грузового района.

8. Пути необщего пользования обслуживаются: один из путей необщего пользования имеет собственный локомотив (см. приложение 4), другой – обслуживается локомотивом перевозчика.

СОДЕРЖАНИЕ КОМПЛЕКСНОГО КУРСОВОГО ПРОЕКТА

Введение.

1. Анализ грузопотоков и вагонопотоков

1.1. Характеристика железнодорожного узла и промышленного района

1.2. Определение расчетных суточных грузопотоков

1.3. Выбор рационального типа подвижного состава

1.4. Определение суточных вагонопотоков

2. Организация вагонопотоков

2.1. Маршрутизация грузовых перевозок

2.1.2. Расчет состава и количества кольцевых маршрутов

2.2. Планирование распределения порожних вагонов по грузовым пунктам и направлениям

2.3. Определение вагонопотока в передаточных поездах и расчет их количества

3. Выбор схем механизации погрузки и выгрузки грузов

4. Определение парка погрузочно-выгрузочных машин и механизмов

5. Проектирование и расчёт параметров складов

6. Проектирование транспортно- складского комплекса грузового района

7. Путевое развитие грузовой станции

7.1. Выбор схемы грузовой станции

7.2. Расчет числа путей в приемо-отправочном парке

7.3. Определение числа путей в сортировочном парке

8. Технология работы грузовой станции

8.1. Информация о подходе грузовых поездов и грузов

8.2. Технология работы грузовой станции по приему и отправлению поездов

9. Организация работы грузового района и железнодорожных путей необщего пользования

9.1. Организация работы грузового района

9.2. Организация централизованного вывоза и завоза грузов по грузовому району

9.3. Технология подачи вагонов на железнодорожные пути необщего пользования и уборка их на станцию

9.4. Нормирование времени на погрузку и выгрузку вагонов

10. Суточный план-график работы грузовой станции и примыкающих путей необщего пользования

11. Договоры на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и на подачу и уборку вагонов

Заключение

Библиографический список.

Приложение 1

Название грузового пункта	Предпоследняя цифра шифра студента	Порядковый номер груза (по последней цифре шифра студента)
В	П	В	П	В	П	В	П	В	П	В	П	В	П	В	П	В	П	В	П
Грузовой район	1, 3, 5, 7, 9	1.1	1.1	1.1 1.2	1.1 1.2	1.2	1.2	1.1 1.2	1.1 1.2	1.1	1.1	1.2	1.2	1.1	1.1	1.1 1.2	1.1 1.2	1.2	1.2	1.1 1.2	1.1 1.2
2, 4, 6, 8, 0	1.1	1.1	1.1 1.2	1.1 1.2	1.1	1.1	1.1	1.1	1.1 1.2	1.1 1.2	1.1	1.1	1.2	1.2	1.1 1.2	1.1 1.2	1.1 1.2	1.1 1.2	1.1	1.1
ПНОП №1	1, 3, 5, 7, 9
2, 4, 6, 8, 0
ПНОП №2	1, 3, 5, 7, 9
2, 4, 6, 8, 0

Приложение 2

Грузооборот в тыс. тонн в год (выгрузка)

Порядковый номер груза	Предпоследняя цифра шифра студента	Грузооборот в тыс. тонн в год (по последней цифре шифра студента)
1.1	1, 4, 7, 0
2, 5, 8
3, 6, 9
1.2	все
	2, 6, 7
3, 5, 9, 0
1, 4, 8
	1, 2, 5, 6, 0
3, 4, 7, 8, 9
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все

Приложение 3

Грузооборот в тыс. тонн в год (погрузка)

Порядковый номер груза	Предпоследняя цифра шифра студента	Грузооборот в тыс. тонн в год (по последней цифре шифра студента)
1.1	1, 4, 7, 0
2, 5, 8
3, 6, 9
1.2	все
	2, 6, 7
3, 5, 9, 0
1, 4, 8
	1, 2, 5, 6, 0
3, 4, 7, 8, 9
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все
	все

Приложение 4

Исходные данные

Название исходных данных	Исходные данные (по последней цифре шифра студента)
Тип схемы грузового района	тупиковый	сквозной	комбинированный	тупиковый	сквозной	комбинированный	тупиковый	сквозной	комбинированный	тупиковый
Состав передаточного поезда, ваг
Масса состава маршрута брутто, т
Режим работы автотранспорта на грузовом районе, ч в сутки
Среднее расстояние перевозки грузов автотранспортом, км
Расстояние порожнего рейса для кольцевой схемы, км
Договор на обслуживание пути необщего пользования №1	на эксплуатацию	на подачу и уборку	на эксплуатацию	на подачу и уборку	на эксплуатацию	на подачу и уборку	на эксплуатацию	на подачу и уборку	на эксплуатацию	на подачу и уборку
Договор на обслуживание пути необщего пользования №2	на подачу и уборку	на эксплуатацию	на подачу и уборку	на эксплуатацию	на подачу и уборку	на эксплуатацию	на подачу и уборку	на эксплуатацию	на подачу и уборку	на эксплуатацию
Собственный локомотив	ПНОП №1	ПНОП №2	ПНОП №1	ПНОП №2	ПНОП №1	ПНОП №2	ПНОП №1	ПНОП №2	ПНОП №1	ПНОП №2

Пример заполнения задания на комплексный курсовой проект: шифр студента 01/08-Д-0923

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ:

1. Объем грузовой работы станции (тыс. тонн в год):

Грузовой пункт	Порядковый номер груза	Наименование груза	Выгрузка	Погрузка	Направления
А	Б	В
ГР	1.1	Мелкие отправки
	Крупнотоннажные контейнеры
	Семя подсолнечное
ПНОП №1		Каучук
	Металлопродукция
ПНОП №2		Хлопок-волокно

2. Тип схемы грузовой станции: тупиковая

3. Тип схемы грузового района: комбинированный

4. Состав передаточного поезда 27 вагонов

5. Масса состава маршрута брутто 3100 т

6. Вместимость погрузочно-разгрузочных фронтов на грузовом районе рассчитывается в зависимости от объемов прибывающих и отправляющихся грузов.

7. Путевое развитие железнодорожных путей необщего пользования, достаточное для осуществления технической работы с целыми маршрутами (имеются выставочные пути).

8. Вместимость погрузочно-разгрузочных фронтов на путях необщего пользования: 0,5 состава маршрутного поезда (первая половина состава ставится на грузовой фронт, вторая – на выставочный путь).

9. Автотранспортное обслуживание централизованного завоза и вывоза грузов:

продолжительность работы автотранспорта – 10 ч

среднее расстояние перевозки:

груженый рейс – 8 км

порожний рейс (для кольцевой схемы) – 3 км

тип автотранспортного средства – КамАЗ (выбирается самостоятельно студентом с учетом груза и грузоподъемности автомобиля)

груз – мелкие отправки (студент выбирает на свое усмотрение один груз грузового района)

10. Договор по обслуживанию путей необщего пользования (см. приложение 4):

ПНОП №1: на эксплуатацию на подачу и уборку вагонов

ПНОП №2: на эксплуатацию на подачу и уборку вагонов

11. Пути необщего пользования обслуживаются локомотивом (см. приложение 4):

ПНОП №1: перевозчика владельца (пользователя)

ПНОП №2: перевозчика владельца (пользователя)

Дата добавления: 2015-10-21