Лорис-Меликов Михаил Тариелович (1825-1888 гг.) - государственный и военный деятель, генерал от кавалерии (1875 г.), граф (1878 г.). Из армянских дворян. Учился в Лазаревском институте восточных языков в Москве, с 1839 г. - в Школе гвардейских прапорщиков и кавалерийских юнкеров в Петербурге. В 1843 г. выпущен корнетом в лейб-гвардии Гродненский гусарский полк. В 1847 г. по собственной просьбе переведен на Кавказ офицером для особых поручений при наместнике графе М.С. Воронцове. М.Т. Лорис-Меликов прибыл на Кавказ в самое горячее время: главный противник России имам Шамиль находился в зените своего могущества. М.Т. Лорис-Меликов сразу принял участие в операциях в Чечне, затем в Дагестане. Причем, после уже первого похода получил орден Анны 4-й степени и саблю с надписью "За храбрость". Принимал участие в Крымской войне. С августа 1855 г. состоял для особых поручений при главнокомандующем Кавказской армией генерале Н.Н. Муравьеве. После взятия Карса в ноябре 1855 г. начальник Карской области. Административная деятельность М.Т. Лорис-Меликова началась в 1858 г. с назначения начальником войск в Абхазии. Следующее назначение было еще более ответственным, в марте 1863 г. он был назначен начальником Терской области, которая включала в себя территорию современного северного Дагестана, Чечню, Ингушетию, Северную Осетию, Кабардино-Балкарию. Главной его задачей на этом посту стало налаживание мирной жизни. За 12 лет здесь была проведена масштабная земельная реформа, освобождены от крепостной зависимости крестьяне, принадлежавшие местным князьям (20 тыс. по сути рабов получили свободу); в крае введена общеимперская податная, административная и судебная системы, приняты меры по развитию в крае народного образования. Первое во Владикавказе учебное заведение - ремесленное училище - М.Т. Лорис-Меликов открыл на свои собственные средства. При нем в крае была построена первая на северном Кавказе железная дорога Ростов-Владикавказ. В терской области оформился его личный политический стиль. С одной стороны, ни одного крупного шага не предпринимал без консультаций с уважаемыми в среде горцев людьми и духовенством; с другой стороны, любые посягательства на государственные интересы безжалостно пресекал. Так, чтобы пресечь угрозу восстания чеченцев в 1865 г., организовал массовую эмиграцию недовольных чеченцев в Турцию. В мае 1875 г. из-за болезни оставил пост и уехал за границу. К активной государственной деятельности вернулся два года спустя, когда началась русско-турецкая война 1877-1878 гг. Он был назначен командиром Отдельного Кавказского корпуса, действовавшего в Малой Азии. Это назначение стало вершиной его военной карьеры. Не прошло и месяца после начала боевых действий, как корпус М.Т. Лорис-Меликова взял турецкую крепость Ардаган в мае 1877 г., затем 6 ноября 1877 г. была взята считавшаяся неприступной крепость Карс. За эту кампанию М.Т. Лорис-Меликов получил несколько орденов и получил титул графа. Слава "героя Карса" и имевшийся административный опыт открыли ему дорогу к высшим гражданским должностям в России. После обнаружения случаев чумы в Астраханской губернии назначен временно астраханским, саратовским и самарским генерал-губернатором и наделен неограниченными полномочиями. Хотя все необходимые меры для предотвращения эпидемии были предприняты до его прибытия в Астрахань, молва приписала ему заслуги по ликвидации чумы. Из 4млн. руб., отпущенных для борьбы с чумой, истратил только 300 тыс., оставшуюся сумму вернул в казну, что способствовало увеличению его популярности. В то время положение в стране оказалось исключительно сложным: после русско-турецкой войны экономика оказалась подорвана, казна пуста, радикальные группировки развязали против высших чиновников империи невиданный террор. В 1879 г. он был назначен временным харьковским генерал-губернатором после убийства террористами предыдущего губернатора. В борьбе с революционным движением М.Т. Лорис-Меликов применил свою испытанную кавказскую тактику. С одной стороны, он реорганизовал местную полицию, что позволило ему более эффективно противостоять террору, с другой, выдвинул либеральную программу преобразования учебных заведений. Успех М.Т. Лорис-Меликова на посту харьковского губернатора был столь впечатляющ, что после взрыва бомбы в Зимнем дворце в феврале 1880 г. он был назначен главой Верховной распорядительной комиссии, созданной специально для борьбы с революционерами, и получил неограниченные полномочия. Для борьбы с "крамолой" пытался привлечь общество. Сразу же обратился с воззванием "К жителям столицы", в котором призывал "благомыслящую часть общества" содействовать власти в деле восстановления общественного порядка. Беспрецедентным стало то внимание, которое М.Т. Лорис-Меликов уделял газетчикам. Сразу же после вступления в должность он пригласил редакторов наиболее влиятельных газет и подробно рассказал им о своих взглядах на положение в стране, о тех мерах, которые намерен предпринять для борьбы с террором. Либеральная пресса, не избалованная таким вниманием, назвали время правления М.Т. Лорис-Меликова "диктатурой сердца". Поддержка со стороны прессы была ему обеспечена надолго. 11.4.1880 г. М.Т. Лорис-Меликов представил императору доклад, в котором предложил программу преобразований, включавшую проекты податной реформы, перестройку местного управления, расширение прав старообрядцев, пересмотр паспортной системы, урегулирование отношений предпринимателей и рабочих, изменения в системе народного образования, привлечение "сведущих людей" (выборных представителей дворянства, земств и органов городского самоуправления) к обсуждению проектов некоторых правительственных распоряжений. Александр II одобрил проекты М.Т. Лорис-Меликова и по его ходатайству уволил слывшего реакционером министра народного просвещения гр. Д.А. Толстого. Это в еще большей степени способствовало популярности М.Т. Лорис-Меликова в либеральных кругах. Позиции М.Т. Лорис-Меликова при дворе оставались прочными, благодаря расположению императора, а также умению министра оставаться над схваткой, приобретенному на Кавказе. Он сумел поладить с двумя соперничающими группировками при дворе: морганатической супругой императора княгиней Е.М. Юрьевской и наследником престола цесаревичем Александром Александровичем. В 1880 г. М.Т. Лорис-Меликов был назначен министром внутренних дел и шефом жандармов, т.е. он занял второй после императора пост в государстве. После этого стал разрабатывать собственную программу либеральных преобразований. 28.1.1881 г. М.Т. Лорис-Меликов представил императору доклад, в котором предлагал учредить по образцу Редакционных комиссий, готовивших крестьянскую реформу 1861 г., временные подготовительные комиссии для обработки собранных в ходе сенаторских ревизий сведений и подготовки намеченных в докладе от 11.4.1880 г. реформ. В состав комиссий должны были войти правительственные чиновники и выборные представители от земств и органов городского самоуправления. Этот проект М.Т. Лорис-Меликова в исторической литературе получил название "Конституции" Лорис-Меликова. Утром 1 марта 1881 г. Александр II принял М.Т. Лорис-Меликова, подписал представленный им доклад и назначил на 4 марта заседание Совета министров для обсуждения подготовленного им проекта, но через несколько часов император был убит народовольцами. Новый император Александр III под влиянием гибели отца изменил свой взгляд на проект М.Т. Лорис-Меликова и 8.3.1881 г. отказался утвердить его. Обнародование Манифеста Александра III 29.4.1881 г. "о незыблемости самодержавия" воспринял как крушение своих реформаторских замыслов и на следующий день подал в отставку. Последние годы жил за границей (Ницца, Висбаден), изредка наезжая в столицу для участия в наиболее важных заседаниях Государственного совета. Умер в Ницце, похоронен в родном городе Тифлисе.
"Черта оседлости" - специально отводившиеся территории в западных частях России, вне которой, по существовавшим в царской России запрещениям и ограничениям, не могло проживать еврейское население. Черта оседлости охватывала губернии - Бессарабскую, Виленскую, Витебскую, Волынскую, Гродненскую, Екатеринославскую, Ковенскую, Полтавскую, Таврическую (кроме г. Ялты), Херсонскую, Черниговскую, Киевскую (кроме Киева, где евреям дозволялось жить только в некоторых частях города). Т.о., черта оседлости охватывала территории нынешних государств Литвы, Беларуси, западной и юго-западной частей Украины. Притом жительство евреев разрешалось лишь в городах и местечках (поселках городского типа), но не в сельской местности. Вне черты оседлости могли проживать только купцы первой гильдии, т.е. самые богатые; лица с высшим образованием: средний медицинский персонал; ремесленники особой квалификации; отставные нижние чины, поступившие на службу не по всеобщему, а по рекрутскому набору, по назначению сословных общин; срок службы их составлял 25 лет. "Черта оседлости" была отменена Временным правительством после Февральской революции.
Бунге Николай Христианович (1823-1895 гг.) - общественный и государственный деятель, ученый -экономист, доктор политических наук (1850 г.), профессор, в 1881-1886 гг. - министр финансов. Из дворян немецкого происхождения. В 1845 г. окончил юридический факультет Киевского университета. С 1845 г. - на преподавательской работе. В 1859-1862, 1871-1875, 1878-1880 гг. - ректор Киевского университета. В качестве ректора проводил либеральную политику. В 1863-1864 и 1886-1889 гг. преподавал экономические дисциплины наследникам престола. В 1850-70-х гг. выдвинул программу социально-экономических реформ: развитие частной крестьянской земельной собственности, переселенческое движение, создание рабочих союзов, привлечение рабочих к участию в прибылях предприятий и т.д. В 1859-1860 гг. участвовал в выработке выкупной операции крестьянской реформы 1861 г. В 1862-1866 гг. управляющий Киевской конторой Госбанка. В 1880 г. - товарищ (помощник) министра финансов, в 1881-1886 гг. - министр финансов. За время его пребывания на посту министра были приняты законы об обязательном выкупе (1881 г.), замене оброчной подати с государственных крестьян выкупными платежами (1886 г.), создан Крестьянский банк (1882 г.); проведены податные реформы: отмена соляного налога (1880 г.), подушной подати (1882-1886 гг.), снижен размер выкупа (1881 г.), повышен государственный земельный налог (1883 г.) и др. Осуществлял выкуп в казну убыточных железных дорог, выступал против создания Дворянского банка и льгот дворянству. Под его руководством велась подготовка к проведению денежной реформы: изымались из обращения кредитные билеты, шло накопление золотого запаса. По его инициативе стал издаваться "Вестник финансов, промышленности и торговли" (1885 г.), были утверждены первые акты фабрично-заводского законодательства. Его деятельность на посту министра финансов подвергалась критике со стороны К.П. Победоносцева, Д.А. Толстого и др. Меры, предпринятые Н.Х. Бунге, не ликвидировали дефицит бюджета и инфляцию. В 1895 г. был отправлен в отставку.
Вышнеградский Иван Алексеевич (1831-1895 гг.) - ученый, предприниматель, министр финансов в 1888-1892 гг. Из семьи священника. Окончил физико-математический факультет Главного пединститута в Петербурге. Магистр математических наук (1854 г.). Преподавал математику и механику во 2-м Петербургском кадетском корпусе, Михайловской артиллерийской академии. В 1858 г. был командирован военным ведомством для осмотра военных заводов в Киеве, Брянске, затем в Германии, Бельгии, Франции, Великобритании. С 1859 г. член временного артиллерийского комитета, на который возложена задача по перевооружению армии. В 1867-1878 гг. сочетал преподавание в Петербургском технологическом институте с работой инженера-механика в Главном артиллерийском управлении (оборудовал Охтинский пороховой завод, механические мастерские Петербургского арсенала). Со второй половины 1870-х гг. занялся частным предпринимательством. В 1886-1895 гг. член Государственного совета, в 1888-1892 гг. - министр финансов. Продолжил основные направления политики предшествующего министра Н.Х Бунге: усилил протекционистское направление таможенной политики, начал подготовку винной монополии, увеличил прямые и косвенные налоги, продолжил политику выкупа в государственную казну малодоходных частных железных дорог, отдавал предпочтение вводу иностранного капитала над ввозом иностранных товаров. Осуществил конверсию иностранных займов из 5%-ных в 4%-ные (1888-1890 гг.). В результате его деятельности дефицит государственного бюджета был ликвидирован. Нажил миллионное состояние, на посту министра финансов удвоил его, по некоторым данным, довел до 25 млн. руб.
Витте Сергей Юльевич (1849-1915 гг.) - государственный деятель, мемуарист. Из семьи голландского происхождения, получившей российское дворянство в 1856 г. В 1870 г. окончил физико-математический факультет Новороссийского университета в Одессе. Служил в Управлении казенной Одесской железной дороги, занимал различные посты. С 1886 г. - управляющий Юго-Западной железной дороги (Киев). Внедрял технические усовершенствования, широко использовал научные разработки, для Юго-Западной дороги разработал тарифную политику на принципах конкуренции, благодаря чему отправлять грузы по этой дороге стало выгодно. В 1883 г. издал работу "Принципы железно-дорожных тарифов по перевозке грузов", которая принесла ему известность среди специалистов. В 1889 г. император Александр III назначил его директором Департамента железнодорожных дел в Министерстве финансов (1889-1892 гг.). В феврале-августе 1892 г. - министр путей сообщения, с августа 1892 г. - министр финансов. Активно содействовал строительству Великой Сибирской магистрали. На посту министра финансов проводил политику на укрепление позиций государства в экономике: продолжалась покупка убыточных железных дорог в казну государства, государство поддерживало отдельные группировки промышленников, смягчало конфликты между ними, поддерживало некоторые отрасли промышленности (горнодобывающую, металлургическую, винокурение, железнодорожное строительство и др.). Главными мероприятиями С.Ю. Витте стали винная монополия (1894 г.), денежная реформа (1897 г.), активное железнодорожное строительство. Добился заключения концессионного русско-китайского договора о сооружении и эксплуатации КВЖД (1896 г.). В крестьянском вопросе был сторонником ликвидации крестьянской сословной обособленности в области права, землепользовании и управлении. Высказывался за свободный выход из общины. Основные положения С.Ю. Витте по крестьянскому вопросу были позднее использованы П.А. Столыпиным при проведении аграрной реформы. Политика С.Ю. Витте встречала противодействие в Министерстве внутренних дел в лице его руководителей - В.К. Плеве, А.С. Стишинского и др. В области внешней политики был против активной внешней политики на Дальнем Востоке. В период русско-японской войны 1904-1905 гг. добился заключения относительно выгодного для России мирного договора с Японией (Портсмутского мира), за что был удостоен титула графа. За уступку японцам южной части острова Сахалин получил в правой печати прозвище "графа Полусахалинского". Под его руководством был составлен Манифест 17 октября 1905 г. был сторонником ограничения прав Государственного совета и Государственной думы. С 1906 г. выступал за неограниченное самодержавие. Человек яркий, талантливый, С.Ю. Витте в то же время характер имел желчный, был острым на язык, негативно высказывался об императоре Николае II, поэтому отношение современников к нему было неоднозначным. После 1906 г. перестал активно влиять на политику, стал заниматься публицистикой. В 1914 г. за подписью Б.Б. Глинского напечатал свою работу "Возникновение русско-японской войны". Является также автором мемуаров, содержащих большой фактический материал.
Великая Сибирская железная дорога, Транссибирская магистраль - крупнейшая в мире железная дорога, соединившая европейскую Россию с Дальним Востоком. Протяженность дороги от Челябинска до Владивостока составила 8,3 тыс. км. Строилась в 1891-1916 гг. Первые проекты Сибирской железной дороги разрабатывались в 185-1870 гг. Для руководства строительством в 1891 г. был создан Комитет Сибирской железной дороги. Сооружение Великой Сибирской магистрали велось одновременно с Западным и Восточным участками: Уссурийская железная дорога (1891-1897 гг.), Западно-Сибирская железная дорога(1892-1896 гг.), Забайкальская железная дорога, (1895-1900 гг.). Китайско-Восточная железная дорога (1897-1901 гг.), Кругобайкальская железная дорога (1899-1905 гг.). Амурская железная дорога (1908-1916 гг.). Сооружение магистрали велось под руководством инженеров О.П. Вяземского, Н.П. Меженинова, Н.А. Белелюбского, В.А. Заболоцкого, А.В. Ливеровского, К.Я. Михайловского и др. По темпам, объемам работ, по природным условиям, в которых велось строительство, Транссибирская магистраль не имела аналогов в мире. В строительстве ежегодно участвовало около 60-80 тыс. рабочих, а также ссыльнокаторжные. Стоимость строительства к 1905 г. составила 1млрд. руб. (вместо 329 млн. руб.), а к 1916 г. - 1,5 млрд. руб. Движение по магистрали было открыто в 1900 г., регулярное сквозное - в 1916 г. По магистрали курсировали поезда, оборудованные спальными вагонами, ресторанами, библиотеками, ваннами, гимнастическими залами. Сооружение Великой Сибирской железной дороги способствовало экономическому освоению края, укреплению позиций России на Дальнем Востоке.
Закавказская железная дорога - одна из наиболее крупных железных дорог России, проходила по территории Бакинской, Тифлисской, Эриванской, Кутаисской, Карской губерний и Елизаветпольской области. Дорога образована в 1889 г. из участков дорог (Поти-Тифлис, Баку-Сураханы, Тифлис-Баку, Самтреди-Батум, Кутаис-Тквибулы), построенных на средства Общества Закавказских железных дорог и участков, построенных на средства государства (Тифлис-Карс, Александрополь-Улуханлу, Улуханлу-Джульфа). Протяженность дороги в 1913 г. составила 1767 верст. Закавказская железная дорога сыграла большую роль в хозяйственном освоении края, с ее постройкой укрепилось военно-политическое положение России на границах с Персией и Турцией.
Гирс Николай Карлович (1820-1895 гг.) - государственный деятель, дипломат. В 1838 г. окончил Царскосельский лицей. Службу начал в Азиатском департаменте Министерства иностранных дел. Находился на различных должностях. С 1850 г. - первый секретарь миссии в Константинополе, с 1851 г. директор Канцелярии полномочного комиссара в княжествах Молдавии и Валахии. С 1856 г. - ген. консул в Египте, с 1856 г. - в Молдавии и Валахии. В 1863-1869 гг. чрезвычайный посланник и полномочный министр в Тегеране (Персия), в 1869-1872 гг. - в Берне (Швейцария), в 1872-1875 гг. - в Стокгольме. С декабря 1875 г. товарищ министра иностранных дел, одновременно управлял Азиатским департаментом на правах директора. С 1882 г. - министр иностранных дел и член Государственного совета. Политика, проводившаяся Н.К. Гирсом на посту министра, отличалась осторожностью, сдержанностью, склонностью к компромиссам. Был сторонником сближения с Германией и Австро-Венгрией. В 1879-1881 гг. с участием Н.К. Гирса был выработан текст договора о союзе с этими странами ("Союз трех императоров"). Ориентация Н.К. Гирса на Германию неоднократно подвергалась критике со стороны ряда высокопоставленных дипломатов - П.А. Сабурова, Н.П. Игнатьева, А.Г. Жомини и др. Его упрекали в нерусском происхождении и лютеранском вероисповедании, хотя сам он был женат на племяннице А.М. Горчакова княжне О.Е. Кантакузен, и его дети были православными. Александр III поддерживал политику Н.К. Гирса, хотя ничего не делал для поддержания его авторитета. Приложил немало усилий в урегулировании Афганского кризиса 1885 г. в русско-английских отношениях. После отставки О.ф. Бисмарка (1890 г.) стал ориентироваться на Францию.
Балканский кризис 1885 г. - кризисная ситуация на Балканах, возникшая в сентябре 1885 г. и приведшая к обострению австро-русских отношений. По Берлинскому трактату 1878 г. Болгария по Балканскому хребту была разделена две части - северную и южную. Северная Болгария становилась автономным княжеством с правом выбирать князя, иметь свое правительство и свою армию. Восточная Румелия становилась автономной турецкой провинцией, которой управлял губернатор из христиан, назначаемый турецким султаном. В 1879 г. болгарским князем стал А. Баттенберг. В сентябре 1885 г. в главном городе Восточной Румелии Филипполе болгарскими националистами был произведен переворот: они изгнали поставленного султаном губернатора области и провозгласили объединение Восточной Румелии с Болгарским княжеством. А. Баттенбергу было направлено предложение распространить свою власть и на Восточную Румелию. Болгарский князь согласился. Это была очевидная авантюра, которая грозила России осложнением международных отношений. Александр III выступил за неукоснительное соблюдение Берлинского трактата и предложил Болгарии самой решать свои внешнеполитические проблемы. Из Болгарии были отозваны все русские офицеры, создававшие болгарскую армию. Болгарский князь объявил себя сторонником Англии. В либеральных политических кругах Болгарии против него возник заговор. 26 августа 1886 г. он был низложен и изгнан за пределы Болгарии. Через несколько дней в Софии произошел новый государственный переворот, и к власти пришло правительство Стефана Стамболова, ориентированного на Австро-Венгрию. В результате балканского кризиса 1885 г. Россия утратила влияние на болгарские дела. Болгария оказалась в орбите австро-венгерского влияния.
Гурия, Гурийское княжество - одно из крупных феодальных княжеств, возникших в период распада Грузинского царства в XIV в. В состав Гурийского княжества вошли часть Черноморской низменности и предгорий Малого Кавказа. С востока владения княжества были ограничены с востока - р. Рион, с юга - Аджарским хребтом. Гурийские князья вели постоянную борьбу с турками на протяжении второй половины XV в., в XVI - XVIII вв. Изнуряющая борьба с турками, а также непрерывные междоусобные столкновения с другими грузинскими княжествами привели Гурийское княжество к упадку. После присоединения Грузии к России в 1801 г. Гурийское княжество было объявлено автономным владением гурийского князя. В 1829 г. автономия Гурийского княжества была упразднена.
Менгрелия, Мингрелия, Мегрелия, Мегрельское княжество - феодальное княжество, образовавшееся в конце XV - XVI вв. в результате распада Грузинского царства. В XVI в. территория Мегрельского княжества охватывала часть современной Абхазии до р. Кодор. В первой половине XVII в. Мегрельское княжество заметно усилилось, но последовавшие затем междоусобные столкновения с другими грузинскими княжествами ослабили Мегрелию. Этим воспользовалась Турция, проводившая захватническую политику на восточном берегу Черного моря. По условиям Кючук-Кайнарджийского мирного договора 1774 г., завершившего русско-турецкую войну 1768-1774 гг., Мегрельское княжество освобождалось от турецкой зависимости. В начале XIX в. Мегрельское княжество одним из первых вступило под покровительство России (1803 г.). После Мегрелского крестьянского антифеодального восстания 1857 г. автономия княжества была ликвидирована, оно вошло в состав Кутаисской губернии.
Кахетия - область в Восточной Грузии, расположенная по верхним течениям притоков р. Куры - Иоры и Алазани. Во второй половине VIII в. Кахетия выделилась в самостоятельное феодальное княжество. В 1010 г. Кахетия вошла в состав объединенного Грузинского царства. После распада Грузинского государства со второй половины XV в. выделилась в самостоятельное царство. На протяжении XVI - XVIII вв. Кахетинское царство вело непрерывную борьбу за свою независимость с Персией и Турцией. Начиная с XVI в. в этой борьбе Кахетия ориентировалась на помощь со стороны Российского государства. При Ираклии II (1762-1798 гг.) Кахетия в 1762 г. объединилась с Картли в Картли-Кахетинское царство. Ираклий II подавил сепаратизм знати, провел реформу управления и военную реформу. В период русско-турецких войн во времена Екатерины II Ираклий II воевал на стороне России. Ввиду резко ухудшившихся отношений с Персией и Турцией Ираклий II заключил с Россией Георгиевский трактат 1783 г., по которому устанавливался протекторат России над Восточной Грузией. После смерти Ираклия II начались иранские вторжения в Картли-Кахетинское царство. Царь Георгий XII (1798-1800 гг.), опасаясь включения грузинских княжество в состав иранских и турецких владений, просил Павла I принять Грузию в состав России. В 1801 г. Картли-Кахетинское царство вошло в состав Российской империи.
Картли - древняя область Грузии, с IV в. н.э. античные авторы называли ее Иберией. В первых веках нашей эры сложилось государственное образование с центром в г. Мцхета. С V по XI вв. Картли вела борьбу за свою независимость: с V в. - с Персией, данницей которой стала Картли; с VII в. - с арабами, сделавшими своей резиденцией Тбилиси, в XI в. - с тюрками-сельджуками. Во второй половине XI-XII вв. Картли стала ядром государственного объединения грузинского народа. В начале XVI в. в результате распада единого Грузинского царства выделилась в самостоятельное царство с центром в Тбилиси. В 1762 г. Ираклий II (1762-1798 гг.) смог объединить Кахетию с Картли. В 1783 г. по Георгиевскому трактату устанавливался протекторат России над Восточной Грузией. В 1801 г. вошла в состав Российской империи.
Курия - (лат. сuria, от co - вместе и vir - муж, взрослый мужчина) - особые разряды, на которые делились избиратели по имущественному, национальному, расовому и другим признакам в дореволюционной России при выборах в Государственную думу в 1905-1907 гг. Согласно избирательному закону от 6 августа 1905 г., избиратели группировались по трем куриям: землевладельческой, городской, и крестьянской; законом от 11 декабря 1905 г. была организована дополнительно четвертая курия - рабочая. Согласно закону от 3 июня 1907 г., избиратели России голосовали по 5 куриям: 1) землевладельческой, 2) крупных городских собственников, 3) мелких и средних городских собственников, 4) крестьянской, 5) рабочей. Каждая курия выбирала установленное количество депутатов обычно независимо от численности избирателей данной курии.
Валахия - историческое название территории на юге Румынии между Карпатскими горами и р. Дунаем. Река Олтул делит Валахию на 2 части: восточную - Мунтению, или Великую Валахию с главным городом Бухарест, и западную - Олтению, или Малую Валахию с главным городом Крайова. На основе смешения древнего дакийского населения, романов и славян Дунайского бассейна между XII XVII вв. здесь происходил процесс формирования народности валахов. В 14 в. в результате объединения мелких воеводств образовалось княжество Валахия. С 1698 г. столицей Валахии становится Бухарест. Во второй половине 14 в. Валахия становится ареной борьбы между Турцией и Венгрией, позднее - между Турцией и Австрией. В 1411 г. Турция превратила Валахию в своего данника, затем установила там свое полное господство. Правители Валахии предпринимали попытки освободиться от турецкого господства, при этом с начала XVII в. стали опираться на Российское государство. Войны России с Турцией (1735-39, 1768-74, 1787-91, 1805-1812) способствовали облегчению тяжести турецкого гнета. В освобождении Валахии от турецкого гнета большую роль сыграла Россия. С началом русско-турецкой войны 1828-29 гг. русские войска вступили на территорию Валахии. В 1831 г. под влиянием России в Валахии была введена конституция, так называемый Органический регламент. В 1859 г. Валахия объединилась с Молдавией в единое государство, в 1861 г. названное Румынией.
Закаспийская железная дорога - проходила от Красноводска до Ташкента через Джебел, Кизыл-Арват, Мары, Чарджоу, Каган, Зиадин, Самарканд, Урсатьевскую. Дорога стала сооружаться воинскими частями сразу же после присоединения Средней Азии к Российской империи, ее основное направление Красноводск - Самарканд было построено в период 1880-1896 гг. К 1899 г. эта дорога была продолжена до Ташкента и Андижана, а в 1900 г. от Мары до крепости Кушка. Строительство дороги производилось военным ведомством в очень трудных условиях: пески пустыни Каракум все время двигались, редкие реки часто меняли русла, во время половодья реки сносили мосты. Военным приходилось вести большие работы по посадке деревьев, укреплению мостов, русел рек. Опыт русских инженеров по строительству этой дороги впоследствии был применен французами для проектирования и постройки железной дороги в Сахаре. Постройка Закаспийской железной дороги имела большое экономическое и военно-политическое значение. Она способствовала развитию экономики в присоединенных районах Закаспия, облегчала освоение Туркмении, которая являлась важным стратегическим плацдармом для противодействия английской захватнической политике в Средней Азии.
Отработка - система найма крестьян со своим скотом и инвентарем к помещику или кулаку. Отработки могут производиться за деньги, за ссуду, в погашение штрафа, за землю и т.д. В дореволюционной России одним из главных источников отработок являлись отрезки, произведенные во время реформы 1861 г. Задыхаясь от малоземелья, крестьяне вынуждены были арендовать землю у помещиков, которые, помимо арендной платы, заставляли крестьян обрабатывать определенное количество помещичьей земли. Отработки всей тяжестью ложились на среднее и беднейшее крестьянство. Оплата труда при отработках опускалась до половины оплаты вольнонаемных рабочих.
Натансон Марк Андреевич (1850-1919 гг.) - общественный деятель. Из мещан. Учился в Петербургской медико-хирургической академии (1868-1871 гг.) и в Земледельческом институте (1871 г.). Еще в студенческие годы стал принимать участие в революционном движении. В 1869 г. один из основателей и руководителей народнической организации (т.н. "чайковцев"). В 1874 г. занялся объединением разрозненных и деморализованных народнических групп, уцелевших после разгрома массового "хождения в народ" летом 1874 г. В 1876 г. один из организаторов общества "Земля и воля". Несколько раз арестовывался и ссылался. В 1902 г., вернувшись из ссылки в Восточную Сибирь, примкнул к только что возникшей партии эсеров. Весной 1904 г. приехал в Женеву, восстановил знакомство с Г.В. Плехановым, которого знал еще с 70-х гг. Здесь же познакомился с В.И. Лениным. Участвовал в работе I съезда партии социалистов-революционеров (29 декабря 1905 г. - 4 января 1906 г.), единогласно был избран в ЦК. В период революции 1905-1907 гг. эмигрировал. Жил во Франции, Англии, Швейцарии, заведовал финансами эсеровской партии. В Россию вернулся после Февральской революции 1917 г., критически относился к политике Временного правительства. Был одним из лидеров "левых эсеров", выступал за сотрудничество с большевиками. Из-за прогрессирующей болезни с осени 1918 г. отошел от активной политической деятельности, в 1919 г. выехал на лечение в Швейцарию.
Дата добавления: 2015-09-30; просмотров: 16 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |