Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Нефтяной газ – это дешевое топливо будущего, он дешевле бензина и более экологичен. Это сухое топливо не содержащее добавок препятствующих износу, которые содержаться в бензине. LPG попадает в



Нефтяной газ – это дешевое топливо будущего, он дешевле бензина и более экологичен. Это сухое топливо не содержащее добавок препятствующих износу, которые содержаться в бензине. LPG попадает в камеру сгорания в газообразном состоянии и имеет октановое число около 112. Это приводит, к его более высокой температуры горения, что является дополнительной нагрузкой для клапанов и клапанных седел. Недостаток смазки и более высокая температура горения газа (LPG) часто приводит повреждению выпускных клапанов, к феномену известному как «прогорание клапанных седел». Головка двигателя в этом случае нуждается в ремонте или замене. Равномерно закаленные клапана и клапанные седла предрасположены к коррозии и эрозии при использовании LPG, что проявляется потерей мощности, увеличением расхода топлива и вредных выбросов. И конечно расходы по ремонту головки двигателя весьма затратные и увеличиваются, если сломанный клапан повредит цилиндр или поршень.

Разработанные в США лучшие клапанные седла (Stellite) не предотвращают прогорание седел, когда автомобиль использует газ без специальной высокотемпературной смазки клапанов и клапанных седел.


Как уменьшить риск преждевременного повреждения головки блока цилиндров?

Используйте Flashlube Valve Saver Fluid, Австралийскую свинцово заменяющую добавку No.1.

С специально разработанной смазкой верхней части цилиндров большинство из вышеперечисленных проблем исчезают или уменьшаются. Flashlube очищает и контролирует отложения на клапанных кольцах и как результат более низкая температура выпускных клапанов и клапанных седел. Риск залипания клапана, а также прогорание клапанных колец уменьшается.

Flashlube Valve Saver Fluid это не обычная смазка для верхней части цилиндров, это лучшая добавка для смазки и очистки верхней части цилиндров, содержащая заменители свинца. Использование Flashlube практически равнозначно использованию топлива с большим содержанием свинца (запрещенного в настоящее время)

Flashlube Valve Saver Fluid продлит жизнь клапанов и седел и уменьшит коррозию компонентов. Мощные, чистящие добавки контролируют отложения в верхней чисти цилиндров, уменьшают риск преждевременного зажигания, происходящего от горячих отложений в камере сгорания. Смазка сохраняет характеристики и долговечность Вашего двигателя.

Flashlube Valve Saver Fluid добавляется к газу (LPG) в соотношении 1 к 1000, что обеспечивается использованием запатентованного и отмеченного наградами комплекта Automatic Lubrication Kit. Более 170,000 комплектов уже установлено в Австралии. Регулировка расхода Flashlube крайне проста. Все контакты пропаяны серебром и сделаны из меди и латуни. Комплект Flashlube подходит для всех автомобилей, тягачей, прост в установке, полностью автономен и не требует обслуживания.



Flashlube Lubrication System проверенный в тяжелых условиях Австралии, сохранил тысячи $$$ предотвратив многие замены головки двигателей и дорогостоящие ремонты.
Flashlube Valve Saver Fluid предлагает восхитительную защиту при использовании топлива без содержания свинца, заменившее старые топливные технологии.


Дата добавления: 2015-09-30; просмотров: 25 | Нарушение авторских прав




<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Одноковшовые строительные экскаваторы (ЭО) относятся к машинам циклического действия. | Для студентов всех специальностей (за исключением «Туризм»), для молодых преподавателей и сотрудников Колледжа и Мiра.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)