|
Исследование двигателя постоянного тока параллельного возбуждения.
Цель работы: Изучить особенности устройства двигателя постоянного тока параллельного возбуждения; построить рабочие характеристики и график КПД двигателя.
Теоретические основы работы:
Мощность, потребляемая электродвигателем от сети: ;
Мощность на валу электродвигателя: ; где Iг, Uг – ток и напряжения генератора; – КПД генератора.
Пренебрегая потерями в генераторе:
Коэффициент полезного действия двигателя: ;
Вращающий момент на валу электродвигателя
Электрические схемы соединений:
+ |
Rн |
Rн |
Rн |
- |
А4 |
П2 |
П1 |
Я1 |
Д2 |
СОВ |
ШОВ |
Rв |
Ш1 |
Ш2 |
V2 |
А2 |
Ш |
Л2 |
Л1 |
Я1 |
Я |
Д2 |
Ш2 |
Ш1 |
ШОВ |
Rр |
Rн |
Rп |
АВ |
А1 |
V1 |
А3 |
Д |
С2 |
Г |
С1 |
Элементы схемы:
1.
Д |
2.
Г |
3. – Генератор постоянного тока смешанного возбуждения (компаундный), тип П-32М, Uном=110В, Iном=10А, n=1500 об/мин;
4. Rп – Пусковой реостат, тип РП 2511/9 МУ, U=110В, I=11А, R=6,7 Ом;
5. Rр – регулировочный реостат;
6. Rн – реостат нагрузочный;
7. Rв – реостаторегулировачное возбуждение;
8. АВ – автоматический выключатель;
9. ПВ – пакетный выключатель двухполюсный;
10. V1– вольтметр, тип М160, постоянного тока, класс точности 1,5, цена деления 10;
11. V2– вольтметр, тип М150, постоянного тока, класс точности 1,5, цена деления 0-250;
12. А1 – амперметр, тип М367, постоянного тока, класс точности 1,5, цена деления 0-20;
13. А2 – амперметр, тип М367, постоянного тока, класс точности 1,5, цена деления 0-20;
14. А3 – амперметр, тип М367, постоянного тока, класс точности 1,5, цена деления 0-3;
15. А4 – амперметр, тип М367, постоянного тока, класс точности 1,5, цена деления 0-3;
16. Тахометр, тип М367, постоянного тока, класс точности 1,5, Uн=110В.
Результаты наблюдений/вычислений:
№ | Измеряемые величины | Вычисленные величины | ||||||||
электродвигатель | электрогенератор | |||||||||
V1, В | Iн, А | Iв, А | n, об/мин | V2, В | Iн, А | P1, Вт | P2, Вт | Mвр, Н*м | ||
1. | 1,11 | |||||||||
2. | 1,1 | 1,364 | ||||||||
3. | 2,074 | |||||||||
4. | 2,785 | |||||||||
5. | 3,506 | |||||||||
6. | 4,298 | |||||||||
Характер графических зависимостей, полученных в результате обработки данных:
n, об/мин |
Мвр, Н*м |
Iя, А |
Iя |
12,0 |
Р2 |
1,0 |
2,0 |
3,0 |
4,0 |
5,0 |
2,0 |
4,0 |
6,0 |
8,0 |
10,0 |
n |
Мвр |
График КПД двигателя.
Вывод: Rп – пусковой реостат, служит для пуска электродвигателя; Rр – служит для регулировании частоты вращения электродвигателя, также регулирование частоты вращения электродвигателя можно производить изменением магнитного потока двигателя и изменением напряжения питающей сети.
Запуск электродвигателя: перед пуском двигателя ручка пускового реостата должна находиться на контакте 0. При запуске двигатель подключается АВ к сети, затем пусковой реостат медленно выводят «до упора».
Рабочие характеристики устанавливают зависимость скорости вращения n, величины тока I, вращающего момента М и коэффициента полезного действия η от мощности на валу двигателя Р2 при постоянных напряжении и токе возбуждения.
Дата добавления: 2015-09-29; просмотров: 34 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
Міністерство освіти і науки України | | | Белорусский национальный технический университет |