ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение…………………………………………………………..….…..... 3
2. Факторы, влияющие на спрос………………………………………..........5
2.1 Изучение структуры парка автомобилей ……………………..…….......7
2.2 Изучение конкурентов по основным конкурентообразующим характеристикам ……………………………………………………….…..….12
2.3 Выбор предоставляемой услуги и целевого сегмента на основе изучения рынка………………………………………………………………………...…16
2.4 Выбор места предоставляемой услуги………………...……...……….....17
Заключение..……………………….…………………………….………..19
Список литературы………….…...………..…..……………………….…..20
Население г. Калуга на 01.01.2014 г. составляет 331351 человек. (53 место по РФ), по данным ГИБДД (на начало 2014 г.) в г. Калуга на 1000 человек при-ходится 352 автомобиля.
Число легковых автомобилей N, принадлежащих населению Московского округа г. Калуга, с учетом развития парка рассчитывается исходя из средней насыщенности населения легковыми автомобилями (на 1000 жителей) рассчитывается по формуле:
N’ = А ∙ n / 1000 (1.1)
где N’ -число легковых автомобилей, принадлежащих населению;
А - численность населения;
п – число автомобилей на 1000 жителей (на 1000 жителей по статистическим данным принимается 352 автомобилей);
N’ = 110 000 ∙ 352/1000 = 38 720 автомобилей
Таким образом, при численности населения Московского округа 110 000 человек, количество легковых автомобилей составляет 38 720 автомобилей.
N об = N’· (1- кс/о) (1.2)
где кс/о – коэффициент самообслуживания, учитывающий число владельцев автомобилей, не пользующихся услугами СЦ. Для автомобилей Audi коэффициент кс/о = 0,06. Количество автомобилей марки Skoda составляет 6% от общего количества автомобилей.
Nоб = 37 400·0,06 (1-0,06)=2323.2
Для определения свободной доли рынка необходимо из общей емкости рынка автомобилей Nоб вычесть то количество автомобилей, которое обслуживается конкурентами. По оценке экспертов, для отечественных автомобилей коэффициент самообслуживания составляет кс/о = 0,10…0,50, для автомобилей иностранного производства кс/о = 0,03…0,25.
Список литературы
1. Проектирование услуг в автосервисе. Методические указания по выполнению контрольной работы для бакалавров по направлению подготовки 100100.62 «Сервис», профиль «Сервис транспортных средств»./ сост. А.В. Иванов. – СПб.: Изд-во СПбГУСЭ, 2013. - …с.
2. Вахламов В.К. Автомобили: основы конструкции. - М, «Академия», 2008, 528 с.
3. Волгин В.В. Автосервис: Создание и компьютеризация. - М; «Дашков и К», 2008, 572 с.
4. Шарипов В.М. Основы эргономики и дизайна автомобилей и тракторов – М, Академия, 2007, 256 с.
5. Сторер Д., Джонс Б. Мощность. Тюнинг двигателя. Руководство – СПб: Алфанер Паблишинг, 2005, 200 с.
6. Управление автосервисом: Учебное пособие для ВУЗов/ Под общей ред. Л.Б. Миротина. – М.: Издательство «Экзамен», 2004.-320с.
7. Диксон П.Р. Управление маркетингом./Пер с англ. - М., Бином, 1998
8. Марков О.Д. Автосервис: Рынок, автомобиль, клиент. - М: Транспорт, 1999, 270 с.
9. Б.Ю. Сербиновский, Н.В. Напхоненко Экономика автосервиса. Создание автосервисного участка на базе действующего предприятия. Учебное пособие, Изд-й центр «МартТ», М., 2006.
10. Котлер Ф. Основы маркетинга/Пер с англ. - М: Прогресс, 1990, 736 с.
11. Электронной источник: http://города-россия.рф/sity_id.php?id=53
Дата добавления: 2015-08-29; просмотров: 41 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
| | | Промышленная продукция, поставку которой обеспечивает НКЦСИ «Ермак-трейд» (Днепропетровск) |