Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Логистическая система – Адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции и логистические операции, состоящая, как правило, из нескольких подсистем и имеющая



Логистическая система – Адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции и логистические операции, состоящая, как правило, из нескольких подсистем и имеющая развитые связи с внешней средой. В качестве Л.с. можно рассматривать промышленное предприятие, территориально-производственный комплекс, торговое предприятие, инфраструктуру экономики отдельной страны или группы стран и т.д. В последнем случае принято говорить о макрологистической системе, в остальных случаях - о микрологистических системах. Основной целью Л.с. является доставка продукции производственно-технического назначения (ППТН) или товаров и изделий народного потребления в нужном количестве и ассортименте и в максимально возможной степени готовых к производственному или личному потреблению в требуемое потребителем место ("нужный товар в нужное время и в нужном месте" - "the right product at the right time in the right place") при заданном уровне логистических издержек. Л.с. как система массового обслуживания характеризуется внутрисистемными связями и связями с внешней средой. Внутрисистемные связи при переработке материального потока являются главным образом циклическими, а переработка внутреннего материального потока производится по схеме обслуживания последовательного, т.е., например, на складе материальный поток одной подсистемы (например, хранения товаров), служащий ее выходом, одновременно является входом другой подсистемы (комплектации). Связи Л.с. с внешней средой характеризуются в основном как циклические и синергические. Последнее практически означает, что на уровне входного материального потока максимальная эффективность логистической системы достигается при одновременном поступлении всех требующихся комплектующих изделий, деталей и т.д. Вместе с тем невыполнение хотя бы одним поставщиком своих обязательств может привести к значительным потерям, размер которых для предприятия-потребителя несоизмерим с суммой недопоставки. Л.с. может быть также охарактеризована как система с временными ограничениями, т.е. при невыполнении установленных ограничений на время выполнения логистических операций наступают санкции. В зависимости от структуры системы, от вида логистической цепи Л.с. подразделяются на логистические системы с прямыми связями, логистические системы гибкие и логистические системы эшелонированные. Наряду с функциональными подсистемами в Л.с. можно выделить и обеспечивающий комплекс, в состав которого могут входить, например, информационное обеспечение (совокупность форм документов и т.д.), правовое обеспечение (положения, нормативные акты и т.д.), кадровое обеспечение и др.



Эффективность логистической системы – это группа показателей, характеризующих качество работы при заданном уровне логистических издержек.

Компоненты эффективности логистики: время поставки, обязательность при поставке, информационная готовность, гибкость, качество поставок, готовность к поставкам.

Основная цель логистического анализа – классификация используемых ресурсов по ряду параметров для повышения эффективности планирования, организации контроля, регулирования и сокращения управленческих затрат.

Результат АВС – анализа – группировка ресурсов по трем категориям:

· Категория А включает ограниченное количество наиболее ценных видов ресурсов, которые требуют тщательного планирования, постоянного (возможно, даже ежедневного) и скрупулезного учета и контроля. Ресурсы этой группы - основные в бизнесе фирмы.

· Категория В составлена из тех видов ресурсов, которые в меньшей степени важны для компании и требуют обычного контроля, налаженного учета (возможно, ежемесячного).

· Категория С включает широкий ассортимент оставшихся малоценных ресурсов, характеризующихся упрощенными методами планирования, учета и контроля.

Метод XYZ - анализа - классификация ресурсов фирмы, рассмотренных при проведении АВС - анализа в зависимости от характера их потребления и точности прогнозирования изменений в их потребности.

 

Результат XYZ -анализа - группировка ресурсов по трем категориям:

· Категория X - ресурсы характеризуются стабильной величиной потребления, незначительными колебаниями в их расходе и высокой точностью прогноза.

· Категория Y - ресурсы характеризуются известными тенденциями определения потребности в них (например, сезонными колебаниями) и средними возможностями их прогнозирования.

· Категория Z -потребление ресурсов нерегулярно, какие-либо тенденции отсутствуют, точность прогнозирования невысокая.

 

Оценка эффективности логистических систем

В современной России воздействие экономики на логистические системы играет важную и все более возрастающую роль. 90-е годы стали десятилетием серьезных преобразований всех секторов национальной экономики и её инфраструктуры.

Главное звено рынка - предпринимательская фирма, базируется не только на достижениях менеджмента и маркетинга, но и логистики. В таблице 1. представлены основные этапы развития внешней функции фирмы.

 

Таблица 1. Основные этапы развития внешней функции фирмы

 

Этапы

Концепция

Критерий

Основная функция
развития

Научно-практический
метод

Основной ресурс

начало ХХ в.
- конец 1920 гг.

производственная

объем и издержки
производства

производственная

организация производства,
НОТ

технический

1930 гг.

сбытовая

объем продаж

сбытовая

организация и
управление сбытом

пространственно-
организационный

1940-е - 1950-е гг.

продуктовая

качество продукции

контрольно-
управленческая

экономика
предприятия

технологический

1960-е -
начало 1970-х гг.

рыночная

потребление

маркетинг и
сервис

маркетинг

информационный

середина 1970-х гг.
до настоящего времени

ресурсная

ресурсный потенциал
фирмы, издержки обращения

производственно-
коммерческая

логистика

организационно-
управленческий

 

По оценкам экспертов сегодня до 80 % предприятий попадают под формальные критерии банкротства. Однако, они обладают достаточным потенциалом для повышения эффективности работы, как минимум, на 20-30%[1].

Управление логистическими системами базируется на методе вовлечения отдельных взаимосвязанных элементов в интегрированный процесс бизнеса в целью предотвращения нерациональных потерь материальных, финансовых, трудовых ресурсов. Большинство же фирм организовано по традиционному функциональному признаку, не приспособленных к извлечению дополнительного эффекта от логистики.

Рассматривая проблемы оценки эффективности логистических систем, будем исходить из условия, что она может быть представлена как организационно-управленческая система, направленная на достижение оптимального баланса между затратами (ресурсами) и уровнем качества обслуживания клиентов. Одновременно, логистическая система будет характеризоваться вероятностью выполнения логистических операций. Вероятность доставки необходимого товара в нужный срок и место должна быть достаточно высокой - в пределах 0,95.

Таким образом, схему любой ЛС можно представить в виде блок-схемы с обратной связью (рис. 1).

 


 

С позиции определения эффективности ЛС ресурсы представляют собой вход системы, от величины и структуры которого зависят результаты («выход»). На вероятность результатов существенное влияние оказывает также качество и уровень функционирования бизнес-процессов.

Основные характеристики, обеспечиваемые ЛС:

· точность времени поставки,

· точность места поставки,

· точность номенклатуры и ассортимента поставляемой продукции,

· точность количественных показателей поставляемой продукции,

· точность качественных показателей поставляемой продукции,

· соответствие цены требованиям рынка.

=вероятность характеристик не ниже 0,95 =

Общий критерий эффективности ЛС может быть выражен формулой:

Элс = f(РПопт. - Пф Кф Рi) (i = 0…1)

где,

Элс - эффективность ЛС
РПопт. - оптимальный ресурсный потенциал
Пф - фактически произведенная продукция
Кф - фактический уровень качества
Рi - вероятность полученного i-го результата (от 0 до1)

Стремление обеспечить эффективное управление ЛС обычно вступает в противоречие со стремлением обеспечения надежности системы с целью минимизации общих затрат. Предлагаемый подход позволяет обеспечить системное взаимодействие связей фирмы с внешней средой - ресурсами - бизнес-процессами - результатами. ЛС способна адекватно реагировать на изменения рынка с одновременной оптимизацией структуры ресурсного потенциала в конкурентоспособный потенциал. Через этот механизм обеспечивается устойчивое и долговременное конкурентное развитие фирмы на основе принятия компромиссных решений.

 

Некоторые показатели эффективности логистической системы

Таблица 1.

Наименование показателя

Определения

Методы расчета

     

1. Усредненное наличие на складе

Среднее состояние в количественном или стоимостном выражении по видам или группам товаров

а) наличие в начале плюс наличие в конце периода, деленное пополам;

б) сумма имеющихся фактических значений наличия на складе (ежедневных, ежемесячных и т.д.), деленная на число измерений;

в) сумма замеров наличия на январь, март, май, июль, деленная на 3 и т.д.

2. Продолжительность оборота склада

Период времени, за который наличие на складе будет полностью исчерпано

Наличие на складе, отнесенное к объему выдачи со склада в единицу времени

3. Оборачиваемость склада

Частота обновления содержимого склада

Обратная величина продолжительности оборота склада

4. Готовность к поставке

Основной показатель логистики может интерпретироваться либо как готовность удовлетворения заказов потребителя, либо как готовность к поставке на склад

а) отношение числа выполненных заказов к общему количеству заказов, умноженных на 100%;

б) отношение объема поставок в количественном выражении к заказанному объему, выраженное в %;

в) отклонение стоимости поставленных изделий к общей стоимости заказанного количества в %.

5. Достаточность

Степень удовлетворения потребности

Отношение располагаемого количества к предусматриваемой потребности

6. Доля запасов в обороте

Позиция «запасы» дифференцируется на:

  • сырье и материалы;
  • полуфабрикаты;
  • готовые изделия и товары;
  • предоплата по запасам.

Отношение величины запасов в денежном выражении к величине оборота, выраженное в процентах.

7. Затраты на связанный капитал

Омертвление капитала в запасах

Величина запасов в денежном выражении умноженная на период времени, в течение которого запасы будут храниться, и на процентную ставку на капитал.

8. Ошибки в поставках и квота отказов

Оценка качества поставок. В число некорректных поставок входит:

  • поставки с дефектами;
  • поставки с ошибочно посланной продукцией;
  • неполные поставки;
  • поставки с опозданием;
  • преждевременные поставки.

Доля ошибок равна числу неправильных (некорректных) поставок к общему числу поставок, умноженному на 100%.

9. Доля затрат на логистику в обороте компании.

Под затратами на логистику подразумевается сумма всех затрат, связанных с местом выполнения операций логистики:

размещение заказов на материалы, закупка, склад для поступающих материалов, внутрипроизводственная транспортировка, промежуточный склад, склад готовой продукции, отгрузка, внешний транспорт и т.д.;

а также все разновидности затрат: на персонал, оборудование, помещение и др.

Затраты на логистику, отнесенные к обороту, умноженные на 100 %.

 

Таблица 2. Сравнение традиционного снабжения и снабжения, основанного на логистическом подходе

 

Традиционное

На основе логистического подхода

Главная цель переговоров и заключения контракта

Минимально возможная цена

Достижения высокого качества товара путем долгосрочного контракта и приемлемой цены.

Основные критерии при выборе поставщика

Цена, качество и условия поставок. Допускается до 2% брака

Качество, надежность поставок и цена. Брак недопустим.

Количество поставщиков

Множество источников поставки

Единственный источник поставки по каждому товару с долгосрочным контрактом

Методы осуществления закупок

Большими партиями с менее частыми поставками

Мелкими партиями с частыми поставками

Основные цели выбора способа транспортировки

Обеспечение низкой цены на транспорт и надежность вывоза, график вывоза составляет поставщик

Надежность вывоза и ввоза грузов, своевременность поставки. Поставки, как правило, осуществляются в рассрочку, график поставок составляет покупатель.

Приемочный контроль

Организует и несет за него ответственность покупатель

Счетный и приемочный контроль сокращается и постепенно ликвидируется. Его осуществляет поставщик.

Контроль качества

«Жесткий» контроль технических характеристик, требование строгого соблюдения технического задания. Поставщик не имеет свободы выбора и не вправе изменить задание.

Более гибкий подход, покупатель ориентируется на эксплуатационные показатели, нововведения поставщика поощряются.

Оформление документов

Эта процедура требует много времени и согласований. Изменение даты и размера поставки вызывает необходимость оформления нового заказа.

Документации меньше, время и размер заказа согласуются по телефону.

Упаковка товара

Условия на упаковку меняются. Упаковка каждого вида товара и их нумерация производится при отсутствии четкой характеристики содержания товара.

Унификация и стандартизация упаковки, кодирование товара (штриховой код, манипуляционные знаки, экомаркировка).

Таблица 3. Процедура выбора поставщика

ЭТАПЫ

МЕТОДЫ

РЕЗУЛЬТАТ

1. Поиск потенциальных поставщиков

Объявление конкурса;

Изучение рекламных материалов: фирменных каталогов, объявлений в средствах массовой информации и т.п.;

Посещение выставок и ярмарок;

Переписка и личные контакты с возможными поставщиками.

Список потенциальных поставщиков (постоянно обновляется и дополняется)

2. Анализ потенциальных поставщиков

Сбор информации и анализ потенциальных поставщиков на основе специальных критериев. Основные критерии:

1..цена;

2..качество;

3..надежность (соблюдение обязательств по срокам поставки, ассортименту, комплектности, качеству и количеству).

Другие критерии:

1. удаленность от потребителя;

2. способ упаковки товара;

3. сроки выполнения текущих и экстренных заказов;

4. наличие резервных мощностей;

5. организация управления качеством;

6. психологический климат у поставщика (возможность забастовок):

7. способность обеспечить поставки запасных частей в течение всего срока службы поставляемого оборудования.

8. финансовое положение поставщика (его кредитоспособность, ликвидность, отношение объема продаж к дебиторской задолженности, отношение чистой прибыли к объему продаж, движение денежной наличности, оборачиваемость запасов и др.)

Набор бизнес-правил (вариантов) поведения фирмы по отношению к поставщикам.

Перечень конкретных поставщиков,. с которыми проводится работа по заключению договорных отношений.

3. Оценка результатов работы с поставщиками

Разрабатывается специальная шкала оценок, позволяющая рассчитывать рейтинг поставщика, используя результаты работы по уже заключенным договорам.

Перечень наилучших партнеров

             

 

Экономическая эффективность от использования логистических систем заключается:

- в сокращении временного интервала между приобретением сырья и полуфабрикатов и поставкой готового продукта потребителю,

- в резком сокращении материальных запасов,

- в ускорении процесса получения информации,

- в повышении уровня сервиса.

Однако количественная оценка экономической эффективности различных логистических систем является весьма актуальной.

Для учета полных логистических издержек целесообразно применять функциональный подход и пользоваться методами управленческого учета, в частности показателем, представляющим отношение экономического эффекта, полученного в результате реализации логистической концепции, и капитала, инвестированного в логистику:

Э = ---------------, (1)

где Мi - экономический эффект, полученный от внедрения логистических мероприятий в i-й логистической подсистеме, р.;

n - количество подсистем, выделенных в исследуемой логистической системе, шт.;

КЛi - средняя за период величина капитала, инвестированного в логистику, в i-й логистической подсистеме, р.

В качестве экономического эффекта от осуществления логистических методов управления товародвижением может рассматриваться часть выручки от реализации, полученная за счет повышения качества продукции и соответственно прибавки в цене товара; эффектом также может быть прирост выручки за счет повышения конкурентоспособности продукции и расширения благодаря этому рынков сбыта; результатом может быть экономия текущих затрат за счет сокращения длительности логистического цикла, уменьшения простоев, снижения складских и транспортных расходов.

Таким образом, экономический эффект в логистической системе складывается, во-первых, благодаря приросту прибыли вследствие роста выручки от реализации; во-вторых, за счет сокращения издержек на проведение логистических операций:

Мi = Пi + DПi + DЛСi, (2)

где Пi - прибыль от реализации, получаемая при базисных условиях реализации для i-й логистической подсистемы, р.;

DПi - прирост прибыли от реализации, полученный вследствие роста выручки от реализации за счет применения методов логистики в i-й логистической подсистеме, р.;

DЛСi - сокращение логистических издержек в i-й логистической подсистеме, р.

Среднюю величину капитала, инвестированного в логистику, можно определить как среднехронологическую стоимость материальных запасов, находящихся в границах системы, и среднюю за период стоимость части средств, используемых для осуществления логистических операций:

КЛi = Ci + ОЛi, (3)

где Сi - среднехронологическая стоимость материальных запасов в i-й логистической подсистеме, р.;

ОЛi - средняя за период стоимость основных средств, используемых для логистических операций в i-й логистической подсистеме, р.

С учетом второй и третьей формул первая формула преобразуется следующим образом:

 

Э = ------------------------------------. (4)

 

Данный интегрированный показатель можно использовать и для планирования любых логистических операций, для сравнения экономической эффективности их различных вариантов и для осуществления контроля за работой разнообразных логистических систем.

При расчетах экономической эффективности систем весьма важным является ликвидация рутинных операций, организация творческой и менее психологически напряженной деятельности участников логистических операций, обеспечение высокой культуры обслуживания потребителей.

 


[1] По материалам Всероссийской научно-практической конференции "Логистические технологии XXI века". – М., 18 февраля 2000 г.

 


Дата добавления: 2015-08-29; просмотров: 87 | Нарушение авторских прав




<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Пробная версия First PDF конвертирует только 3 страницы. | Рис. 1.1 – Поперечний розріз коксової батареї : 1 – регенератор; 2 – газопровід доменного газу; 3- конвеєр на коксосортування; 4 – коксова рампа; 5 – коксогасильний вагон; 6 – дверезнімальна машина;

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.041 сек.)