Ремонт автомобильной дороги и предшествующие работы

Ремонт автомобильной дороги и предшествующие работы

Транспорт является одной из самых важных отраслей хозяйства, которая удовлетворяет потребности хозяйства и всего населения в перевозках, а также является крупной составной частью инфраструктуры, непосредственно влияет на динамичность и эффективность социально-экономического развития регионов и страны в целом. Основным видом транспорта является автомобильный.

В современных условиях огромное значение имеет ремонт и содержание автомобильных дорог. Комплекс работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог является одним из наиболее важных условий для обеспечения сохранности автодороги, повышения безопасности движения, долговечности и надежности автомобильных дорог, сооружений расположенных на дороге, эффективности обслуживания пользователей и оптимизации расходования денежных средств, которые выделяются на нужды дорожного хозяйства.

При капитальном ремонте проводятся следующие работы:

1) по земляному полотну и системе водоотвода:

а) устранение деформаций и повреждений элементов земляного полотна (в том числе, на пересечениях и примыканиях, площадках для остановки, стоянках транспортных средств, площадках для отдыха, разворотных площадках, тротуарах, пешеходных и велосипедных дорожках, переездах, съездах, подъездных дорогах к объектам дорожно-ремонтной службы, историческим и достопримечательным объектам, паромным переправам и другим объектам);

б) замена изношенных звеньев прикромочных и телескопических лотков, дренажей, водоотводных канав, быстротоков, водобойных колодцев, перепадов, элементов подводящих и отводящих русел у водопропускных труб, элементов ливневой канализации и других изношенных элементов системы водоотвода;

2) по дорожным одеждам:

а) ликвидация колей глубиной более 45 мм с заменой верхних слоев дорожной одежды методами фрезерования или регенерации на ширину полос наката или на всю ширину покрытия с укладкой одного или нескольких слоев асфальтобетона;

б) восстановление дорожных одежд в местах исправления земляного полотна и водоотвода (в том числе, на пересечениях и примыканиях, площадках для остановки, стоянках автомобилей, площадках для отдыха, разворотных площадках, тротуарах, пешеходных и велосипедных дорожках, отдельных переездах, съездах, подъездных дорогах к объектам дорожно-ремонтной службы, историческим и достопримечательным объектам, паромным переправам);

в) перемощение отдельных участков мостовых с полной заменой песчаного основания;
3) по искусственным и защитным дорожным сооружениям:

а) замена балок (более 25 %) в пролетных строениях;

б) замена плит проезжей части на сталежелезобетонных (стальных) пролетных строениях;

в) восстановление подпорных стен, противолавинных галерей, навесов, устройство укрепительных и регуляционных сооружений, сооружений для защиты от наледей, оползней и др.;

г) восстановление берегозащитных и противоэрозионных сооружений;

д) восстановление тоннелей, включая замену части (до 50 %) обделки;

е) замена части пролетных строений на новые;

ж) замена звеньев и оголовков водопропускных труб;

з) замена опор при сохранении существующей продольной схемы моста;

и) замена ограждений, перил и тротуаров;
4) по элементам обустройства автомобильных дорог:

а) замена знаков, сигнальных столбиков, барьерных ограждений и шумозащитных сооружений;

б) замена средств организации и регулирования дорожного движения на пересечениях автомобильных дорог с автомобильными дорогами и железными дорогами;

в) нанесение и удаление временной разметки на период капитального ремонта;

г) нанесение постоянной разметки после капитального ремонта;

д) замена элементов пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств;.
5) прочие работы по капитальному ремонту:

а) изыскание и освоение резервов грунта и месторождений каменных материалов в объемах, необходимых для производства работ на участках капитального ремонта автомобильных дорог и искусственных сооружений, устройство и ликвидация временных объездов и искусственных сооружений на участках капитального ремонта;

б) восстановление очистных сооружений, рекультивация временной полосы отвода, рекультивация земельных участков, ранее занятых под карьерами, резервами, объездными дорогами, неиспользуемыми участками автомобильных дорог, дорожными сооружениями, производственными объектами и др.;

в) проведение инженерных изысканий, специальных обследований и разработка проектной документации на капитальный ремонт, экспертиза проектной документации;

г) обследование и испытание искусственных сооружений после капитального ремонта с составлением технического паспорта, диагностика автомобильных дорог и искусственных сооружений после проведения капитального ремонта;

д) строительный контроль, авторский, технический надзор и научное сопровождение.

Схемы действия механизмов

Контроль качества

Базовый состав работы по контролю качества строительства, реконструкции и ремонта асфальтобетонного покрытия:

1. В ходе работ по контролю качества устройства слоев асфальтобетонного покрытия при ремонте и новом строительстве измеряются следующие параметры покрытия:

· ровность;

· ширина;

· поперечный уклон.

2. Производится отбор проб с определением толщины уложенных слоев.
3. Производятся лабораторные испытания, в ходе которых определяются следующие параметры асфальтобетона:

· водонасыщение переформованных образцов асфальтобетона;

· коэффициент уплотнения асфальтобетона;

· предел прочности на сжатие асфальтобетона при 50°С;

· водостойкость (кроме щебеночно-мастичного асфальтобетона).
Кроме основных вышеперечисленных параметров асфальтобетона, по заявке Заказчика могут проводиться расширенные лабораторные испытания асфальтобетона (подробно об испытаниях в раздле “Дорожная лаборатория”).

Работы по контролю качества содержания автомобильных дорог подразделяются на:

1. Контроль качества работ по нормативному содержанию – оценка эксплуатационного состояния сети автомобильных дорог и улиц.

При проведении работ по контролю качества нормативного содержания автомобильных дорог и улиц должны учитываться требования следующих нормативных документов:

· ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»;

· Законодательные акты субъекта федерации, где расположена дорога;

· ВСН 24-88 «Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог».2. Контроль качества разметочных работ.В ходе приемочного контроля качества разметочных работ на объекте определяются следующие параметры:

· цвет (визуально) сравнительно с образцами;

· соответствие положения линий схеме нанесения;

· соответствие геометрических параметров в плане;

· толщина разметки (фактический расход разметочных материалов);

· коэффициенты сцепления разметки и покрытия (по необходимости);

· наличие следов старой разметки;

· коэффициенты яркости разметки: bv, Qd;

· ровность линий по отношению к полосам движения.в лабораторных условиях проводятся следующие виды испытаний:\

· коэффициент яркости bv, Qd (по необходимости);

· толщина разметочного материала нанесенного на покрытие. Лабораторные испытания разметочного материала. В ходе лабораторных испытаний разметочного материала проводятся следующие испытания:

· изменение массы разметочного материала, нанесенной на асфальтобетонный образец после высыхания, %;

· коэффициент яркости при указанном расходе разметочного материала;

· морозостойкость;

· плотность разметочного материала;

· время высыхания;

· адгезия к стеклу;

· стойкость высохшей пленки к статическому воздействию воды, (растворов NaCl, NaOH).

Испытания песчано-соляной смеси.

В ходе работ по контролю качества песчано-соляной смеси проводятся полный и неполный комплекс испытаний:

При полном комплексе испытаний определяются следующие параметры:

· содержание гравийных частиц крупнее 5 мм и соляных частиц крупнее 15 мм;

· содержание соли в ПСС.При неполном комплексе испытаний определяются следующие параметры:

· содержание соли в ПСС.

Контроль качества работ по ямочному ремонту

В ходе работ по контролю качества устройства ямочного ремонта асфальтобетонного покрытия измеряются для карт протяженностью от 500 м следующие параметры покрытия:

· ровность;

· ширина. Производится отбор проб с определением толщины уложенных слоев. Производятся лабораторные испытания, в ходе которых определяются следующие параметры асфальтобетона:

· водонасыщение переформованных образцов асфальтобетона;

· коэффициент уплотнения асфальтобетона;

· предел прочности на сжатие асфальтобетона при 50°С;

· водостойкость.

Дата добавления: 2015-08-29