|
Цель работы: исследование влияния процесса пуска асинхронного двигателя на параметры режима электрической сети.
Ход работы
Вариант 15
Таблица 1-Исходные данные
С | |
Хс,Ом | 0.14 |
Rс,Ом | 0.012 |
Таблица 2-Исходные данные
Л1 | Л2 | Т1 | Т2 | ||||
L, км | 0.15 | L, км | Sном,МВА | Sном,МВА | |||
х,Ом/км | 0.08 | х,Ом/км | 0.4 | Uвн/Uнн,кВ | 230/6.6 | Uвн/Uнн,кВ | 220/6.6 |
r,Ом/км | 0.3 | r,Ом/км | 0.131 | uк% | 11.5 | uк% | 11.5 |
|
|
|
| ∆Pк,кВт | ∆Pк,кВт |
Таблица 3-Исходные данные Таблица 4-Исходные данные
Д АТД-5000 | |
Кп | 5.6 |
Мпуск/Мном | 0.7 |
Рном,МВт | |
соsφном | 0.915 |
η | 0.965 |
nном,об/мин | |
sном% | 0.5 |
Uном, кВ | |
Xσ1 | 0.08 |
Xσ2п | 0.09 |
X12 | 4.5 |
R1 | 0.0096 |
R2п | 0.0205 |
ώc*Ta(3),рад X’’ | 8.59 0.176 |
Р | |
Uном, кВ | |
Iном,А | |
Хр,Ом | 0.18 |
∆P,кВт | 27.7 |
1.Составляем схемы замещения и рассчитываем её параметры в именованных единицах
Схема замещения №1
Схема замещения №2
1.Расчет параметров схем замещения в именованных единицах
1)Сопротивление линий
Х=х*L
R=r*L,
х-погонное реактивное сопротивление линий, Ом/км
L-длина линии, км
r-погонное активное сопротивление линий, Ом/км
Хл1=0.08*0.15=0.012 Ом
R л1=0.3*0.15=0.045 Ом
Хл2=0.4 *95=38 Ом
R л1=0.131*95=12.445 Ом
2)Сопротивление двухобмоточного трансформатора
uк%-напряжение кз трансформатора
Uном-номинальное напряжение трансформатора, кВ
Sном-номинальная мощность трансформатора,МВА
∆Pк-потери активной мощности в режиме кз трансформатора,кВт
Хт1=95.56 Ом
R т1=3.53 Ом
Хт2=88.34 Ом
R т2=3.23 Ом
3)Сопротивление токоограничивающего реактора
Хр-номинальное индуктивное сопротивление реактора,Ом
∆P-потери мощности при номинальном токе реактора(на фазу),МВт
Iном-номинальный ток реактора,кА
Х=0.18 Ом
R= = =0.0173 Ом
4)Сопротивление асинхронного двигателя
Кп-кратность пускового тока по отношению к номинальному
Uном-номинальное напряжение двигателя, кВ
Sном-полная номинальная мощность асинхронного двигателя,МВА
X2 -сопротивление обратной последовательности двигателя,приведенное его к номинальным параметрам,от.ед
X2=X’’-для асинхронных двигателей
ώc-синхронная угловая частота напряжения сети,рад/с
Ta(3)-постоянная времени затухания апериодической составляющей тока статора при трехфазном КЗ на выводах машины,с
Xдв= X’’=0.176 ОМ
Sном= =5.66 МВА
Rдв= =0.13 ОМ
Схема№1
2.Рассчитываем максимальное мгновенное значение тока
Та- постоянная времени,с,определяемая как
Z∑= Zc+ Zр+ Zл1+ Zд
Z∑= Zc+ Zр+ Zл1+ Zдв=(0.012+0.14j)+(0.0173+0.18j)+(0.045+0.012j)+(0.13+0.176j);
Z∑=(0.2+0.5j)Ом
Iпуск-периодическая слагающая тока двигателя в начальный момент пуска,кА
посколько R∑>0.3* X∑,то используем следующую формулу
E=Uср=6.3 кВ
Iпуск=6.66 кА
Та= =0.008
imax= *(1+ )*6.66=12 кА
Рассчитываем напряжение на выводах двигателя в момент пуска и развиваемый им пусковой момент(в долях от номинального)
U= *6.66*0.176=2 кВ
М пуск*= Мпуск/Мном-относительная величина пускового момента двигателя при номинальном напряжении на его выводах,от.ед.
М пуск(u)*= =0.077
Схема№2
2.Рассчитываем максимальное мгновенное значение тока
для расчета периодической слагающей тока двигателя в начальный момент пуска сопротивление и ЭДС приводим к ступени напряжения, к которой подключен асинхронный двигатель:
kn-коэффициент трансформации трансформаторов, расположенных между элементом, сопротивление которого приводится к основной ступени напряжения
E-ЭДС, приводимая к основной ступени напряжения
Z-сопротивление, приводимое к основной ступени напряжения
k1= = =34.84
k2= = =0.03
Ė=(34.84*0.03)*6.3=6.58 кВ
Żс= *(0.012+0.14j)= (0.013+0.15 j) Ом
Żт1= *(3.53+95.56j)=(0.003177+0.086j) Ом
Żт2= *(3.23+88.34 j)=(0.0029+0.08j) Ом
Żл2= *(12.445 +38j)=(0.0112+0.0342j) Ом
Żр=(0.0173 +0.18 j) Ом
Żл1=(0.045 +0.012 j) Ом
Żдв=(0.13 +0.176 j) Ом
Ż∑= Żс+ Żт1+ Żт2+ Żл2+ Żр+ Żл1+ Żдв=(0.22257 +0.7182 j) Ом
Iпуск=5 кА
Та= =0.01027
imax= *(1+ )*5=9.64 кА
Рассчитываем напряжение на выводах двигателя в момент пуска и развиваемый им пусковой момент(в долях от номинального)
U= *5*0.176=1.5242 кВ
М пуск(u)*= =0.045
Вывод: в ходе лабораторной работы мной было исследовано влияние процесса пуска асинхронного двигателя на параметры режима электрической сети. В начальный момент пуска асинхронного двигателя может рассматриваться как трехфазное короткое замыкание за сопротивление двигателя. Таким образом мы приравняли индуктивную составляющую этого сопротивления сверхпереходном индуктивному сопротивлению двигателя, а также была просчитала активная составляющая сопротивления асинхронного двигателя. Также, в ходе лабораторной работы, я определила максимальное значение тока при пуске двигателя, напряжение на выводах двигателя в момент пуска и развиваемый им пусковой момент для двух схем.
Министерство образования и науки Украины
ПРИАЗОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
кафедра ЭПП
Отчет
по лабораторной работе №2
по дисциплине:"Электромагнитные переходные процессы"
"Исследование процесса пуска асинхронного двигателя"
Выполнила:
Ст. гр. АЭС -12
Ковалева Анна
Проверил:
Нестерович В.В.
Мариуполь 2015
Дата добавления: 2015-08-29; просмотров: 30 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
общевойсковой защитный комплект (ОЗК) | | | Президента Российской Федерации |