6.1 Строп испытан статической нагрузкой, превышающей грузоподъемность в 1,25 раза, в течение трех минут. Строп испытания выдержал.

6. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

6.1 Строп испытан статической нагрузкой, превышающей грузоподъемность в 1,25 раза, в течение трех минут. Строп испытания выдержал.

Дата изготовления март 2014г.

Дата испытания март 2014г.

6.2 Строп изготовлен по технологической карте № МВ-004

6.3 Гарантийный срок хранения стропов до ввода в эксплуатацию не более 24 месяцев с момента изготовления, при соблюдении потребителем условий хранения.

Гарантийный срок эксплуатации - с момента обвязки вокруг груза до заключительного процесса разгрузки у конечного потребителя, но не более 3-х месяцев с начала ввода в эксплуатацию при соблюдении условий хранения и правил эксплуатации.

М.П. Мастер ОТК___________ Левина Г.В.

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

1.1 Стропы грузовые текстильные транспортные (далее «стропы») - стропы для однократной строповки грузов. При этом все технологические операции с грузами проводятся без перестроповки, то есть они остаются обвязанными вокруг грузов в течение всего пути транспортировки, до заключительного процесса разгрузки у конечного потребителя. При снятии стропа с груза повторное использование его запрещено!

1.2 Стропы относятся к съемным грузозахватным приспособлениям, на которые распространяются требования «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» (ПБ 10-382-00).

1.3 Стропы изготовлены в соответствии с ТУ 3150– 016– 10905759– 2007.

1.4 Стропы маркируются биркой, с указанием на ней: товарного знака предприятия-изготовителя, обозначения стропа, грузоподъемности, длины, даты испытаний, заводского номера, номера нормативного документа, схемы строповки, веса поднимаемого груза.

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2.1 Материал ленты - полиэстер

2.2 Ширина ленты, мм.80

2.3 Масса стропа, кг.__0,87

2.4 Наименьшая температура окружающей среды,ºС минус 40

2.5 Наибольшая температура груза и окружающей среды,°С +100

2.6 Чертежи и обозначения стропов

		МВ СТТп - ____/________________: С- строп; Т- текстильный; Т – транспортный; п – петлевой; ________ - грузоподъемность, т ________ - длина, мм

□ МВ СТТп

		МВ СТТк – 4,0/1900_: С- строп; Т- текстильный; Т- транспортный; к – кольцевой; 4,0 - грузоподъемность, т 1900- длина, мм

□ МВ СТТк

5. ТРАНСПОРТИРОВКА И ХРАНЕНИЕ

5.1 Стропы транспортные следует хранить в хорошо вентилируемом помещении при температуре от минус 40ºС до плюс 50ºС с относительной влажностью воздуха не более 80%, располагая их на подставках вдали от источников тепла, не ближе 0,2 м, не допуская контактов с химическими веществами, огнем, коррозийными поверхностями. Прежде, чем разместить для хранения, необходимо проверить стропы на наличие любых повреждений, которые могли появиться во время их транспортирования и разгрузки. Хранение поврежденных стропов не рекомендуется.

5.2 В помещениях, где хранятся стропы, запрещается хранить легковоспламеняющиеся вещества.

5.3 Транспортирование стропов после упаковки может производиться любыми видами транспорта в условиях, обеспечивающих их сохранность в соответствии с нормами и требованиями настоящей инструкции.

3.8 На грузе, поднимаемом стропами, в местах соприкосновения со стропами не должно быть зазубрин и острых кромок, которые могут повредить ленту стропа. Груз, который укладывается сверху при транспортировке, также не должен иметь острых кромок повреждающих стропы. Не допускается радиус кромок меньше толщины ленты стропа.

3.9 Рабочие поверхности крюка грузоподъемной машины, траверсы должны исключать повреждения стропа, не иметь острых кромок, радиус кривизны поверхности, непосредственно соприкасаемой со стропом должен быть не менее 0,75 несущей ширины стропа.

3.10 Стропы должны быть защищены от влияния на них вредных факторов перемещаемого груза (например: кислота, щелочь, растворитель, расплавленные вещества). Запрещается перемещение нагретых свыше 100 ºС изделий.

3.11 Запрещается размещать места сшивок ленты стропа непосредственно на грузозахватном органе. При строповке запакетированных грузов с помощью стальной ленты пакетирующие стропы должны располагаться на грузе на расстоянии не менее 200 мм от упаковочной ленты.

3.12 При строповке груза следить за тем, чтобы бирка не была повреждена при перемещении груза.

3.13 При работе со стропами следует избегать рывков и ударов грузов.

Закрытое акционерное общество

«МАЙНА – ВИРА»

Разрешение № РРС-66-000101

от «01» октября 2011__г

Выдано: Енисейским межрегиональным территориальным

Управлением технологического и

Экологического надзора

660021, г. Красноярск, пр. Мира, 30, оф. 202

тел.факс: [phone], 277-577, тел. 272-177, 277-120

e-mail: [e-mail]

300026, г. Тула, ул. Рязанская, 1, оф.303

тел./факс: [phone], 710-147

454080, г. Челябинск, ул. Ленина, 83 оф.513

тел./факс: [phone], тел. 31-61-12

ПАСПОРТ

Строп текстильный транспортный

Обозначение СТТк 4,0/1900 (к=5)

420 шт

Заводской номер 32021-32110;32201-32260; 32111-32170,32411-32470,32261-32410

Схемы строповки груза при помощи стропов текстильных транспортных

1. Прямой подъем. Макс угол между ветвями 90°. М = 0,7

2. Двойная обвязка груза. Макс.угол между одинарными ветвями 90°. М = 0,7

3. Подъем петлей М = 0,8

* М – коэффициент, зависящий от способа строповки груза, позволяющий определять безопасную рабочую нагрузку стропа (Р) при различных схемах строповки груза.

Р = Номинальная грузоподъемность стропа ´ М

3. УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ

3.1 При эксплуатации стропов следует руководствоваться «Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» (ПБ 10-382-00) и настоящим паспортом.

3.2 Владельцы съемных грузозахватных приспособлений обязаны обеспечить содержание их в исправном состоянии и безопасные условия работы путем организации надлежащего осмотра, надзора и обслуживания согласно требованиям правил безопасности.

3.3 Перед началом работ стропы подлежат визуальному осмотру.

3.4 Съемные грузозахватные приспособления, не прошедшие осмотра и технического освидетельствования, к работе не допускаются. Стропы, не имеющие бирок, не должны находиться в местах производства работ.

3.5 Строповка грузов должна производиться в соответствии со схемами строповки. Для строповки предназначенного к подъему груза должны применяться стропы, соответствующие массе и характеру поднимаемого груза.

3.6 Стропы текстильные транспортные при нормальных условиях не имеют запаха, не растворимы в воде, устойчивы к рассолам, в том числе и к морской воде, не выделяют в окружающую среду токсичных веществ и не оказывают вредного влияния на организм человека при непосредственном контакте. При температуре до плюс 100° С и влажности 100% не изменяют своих свойств. Работа с ними не требует применения специальных мер предосторожности и средств защиты.

3.7 В целях предупреждения падения грузов во время подъема и перемещения их кранами, а также при транспортировании грузов транспортными стропами следует соблюдать следующие правила строповки:

- при обвязке груза стропы должны накладываться без узлов и перекруток;

- под острые углы металлических грузов (швеллер, уголок, двутавр) необходимо подкладывать подкладки. При этом нужно учитывать расположение центра тяжести груза. Подводить строп под груз следует так, чтобы исключить возможность его выскальзывания во время подъема груза. Обвязывать груз нужно таким образом, чтобы во время его перемещения исключилось падение его отдельных частей и обеспечивалось устойчивое положение груза при перемещении. Для этого строповка длинномерных грузов (столбов, труб) должна производиться не менее чем в двух местах.

4. НОРМЫ И ПРАВИЛА БРАКОВКИ

4.1 Согласно требованиям правил безопасности стропальщики должны проводить осмотр стропов перед их применением при подъеме и перемещении грузов грузоподъемными машинами.

4.2 Инженерно-технические работники, ответственные за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, и лица, ответственные за безопасное производство работ кранами и другими грузоподъемными машинами, должны проводить осмотр стропов перед выдачей их в работу.

Не допускаются к работе стропы, у которых:

- отсутствует бирка или не читаются сведения о стропе;

- узлы на несущих лентах стропов;

- поперечные порезы или разрывы ленты более 10% ширины;

продольные порезы или разрывы ленты, суммарная длина которых превышает 10% от всей длины ленты стропа, или единичные разрывы длиной более 150 мм; повреждения кромки ленты.

- поверхностные обрывы нитей ленты общей длиной более 10% от ширины ленты, вызванные механическим воздействием (трением) об острые кромки груза более 10% от толщины ленты;

- повреждения лент от воздействия химических веществ (кислота, щелочь, растворители, нефтепродукты и т.д.) общей длиной более 10% от ширины и длины стропа или единичные более 10% от ширины и длиной более 150 мм;

- прожженные сквозные дыры на ленте стропа от воздействия брызг расплавленного металла диаметром более 10% от ширины ленты или более трех дыр при расстоянии между ними менее 10% от ширины ленты, независимо от диаметра дыр;

4.3 Ремонт стропа запрещен;

4.4 Результаты осмотра текстильных ленточных стропов должны заноситься в специальный журнал согласно правилам безопасности (ПБ 10-382-00).

4.5 После использования текстильные транспортные стропы подлежат обязательной утилизации.

Дата добавления: 2015-08-28