Классификация автомобильного транспорта

Классификация автомобильного транспорта

автомобиль - колесное безрельсовое транспортное средство приводимое в движение собственным источником энергии и имеющее не менее 4х колес.

классификация:

1. по типу

2. по массе

3. габаритам

Классификация комитета по транспорту еэк оон.

1. L механические транспортные средства имеющие менее 4х колес.

2. M механические транспортные средства имеющие не менее 4х колес и предназначенные для перевозки пассажиров.

M1-не более 8 мест.

М2 - более 8ми мест.

М3 - более 8ми мест и массой более 5 тонн

3.N - средства предназначенные для перевозки грузов

N1 - средства имеющие массу до 3х тонна.

N2 - средства имеющие от 3.5 до 12 тонн.

N3 - средства имеющие свыше 12 тонн.

4. О - прицепы и полуприцепы.

О1 - прицепы до 750 кило.

О2 - от 750 кило до 3.5х тонн

О3 - от 3.5 тонн до 10 тонн

О4 - прицепы свыше 10 тонн.

5. Т - сельско хоз-й техники.

6. М1G N1G - транспорт с полным приводом.

Классификация и обозначение авто узлов и агрегатов, выпускаемых спец. предприятиями.

ОН 025. 270-66

1. легковые (1-до 1.1. литра, 2-от 1.1литра до 1.8, 3-от 1.8 литра до 3.5 литра, 4- свыше 3.5 литров)

2. автобусы (имеют цифру 2 до 5 метров, цифру 3 - 6-7.5м, 4 - от 8 до 9.5 метров, 5 - от 10.5 до 12 метров, 6 - свыше 12 (16.5) метров)

3. бортовое шасси

4. сидельный тягач

5. самосвалы

6. цистерны

7. фургоны (специализированные)

9. спец. техника

Пути совершенствования АТ

1) социальные факторы (экология)

2) Безопастность ТС

3) эргономика ТС

авто состоит из двигателя, шасси, кузова

1) конструкционные особенности

Структура автомобильного парка в РФ

Д\З конспект ЭССЭ

Механическое транспортное средство - транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем.

Мопед- двух или трех колесное транспортное средство объемом двигателя до 50ссм и скоростью не более 50 км\ч.

Конструкция мотоцикла:

Мотоцикл состоит из силовой установки. (двигатель, сцепление, кпп)

Рама.

Трансмиссия

Подвеска (крепление колес и гашение неровностей).

Тормозная система

Рулевое управление

Электро приборы

Обвесы

Категория L - механические транспортные средства, имеющие менее четырех колес, и квадрициклы.

L1 - скорость не выше 50 км\ч, с двиглом до 50ссм или до 4кВт

L2 - трехколесные транспортные средства. (мотороллер).

L3 - макси скутера. дорожные мотоциклы и др.

L4 - 3х колесное с ассимметричными колесами. (с коляской).

L5 - трициклы (симметричная постановка колес относительно оси).

L6 - квадрициклы (допускаются для использования на дорогах). Скорость до 50 км\ч

L7 - квадрицикл (массой не более 400кг) электро двигатель может быть 15 кВт.

Внедорожная мототехника. Квадроциклы, мотовездеходы, спортивные квадрики, снегоходы.

Требования к автомобилям, осуществляющим международные перевозки.

Особенности эксплуатации грузовых автомобилей.

Легковые авто	Грузовые авто
1. частные владельцы	1. юридические лица(небольшие транспортные компании)
2. Эксплуатируются преимущественно в пределах городов и пригородных зон (на небольшом удалении от места базирования)	2. могут эксплуатироваться как в пригородах, так и на международных маршрутах. Они могут работать на большом удалении от места базировании.
3. предприятия по обслуживанию целесообразнее располагать в городах и пригородах, при большом потоке.	3. Пункты обслуживания целесообразнее располагать в пунктах потокообразования и на автомагистралях (местах пересечения основных транспортных потоков).

Технические особенности и классификация подвижного состава. (грузовые автомобили)

Магистральные автомобили. международная квота ЕКМТ - требования к подвижному составу.

Минимальный класс ЕВРО3. Они должны быть оснащены противооткатными устройствами. Автомобили стандарта ЕВРО 3-5 должны быть оснащены зеркалами обзора мертвых зон.

Региональные авто - перевозка грузов в пределах одного гос-ва.

Городские автомобили. (оснащены более низкой кабиной)

Строительные автомобили - автомобили работаю преимущественно на строй площадках.

Городские автобусы. Автобусы предназначенные для перевозок стоячих пасажиров.

Пригородные автобусы

Туристические автобусы

Производственные гаммы (модельного ряда) ведущих европейских производителей.

Семерка производителей: DAF, IVECO, MAN, Mersedes-Benz, Renault, Volvo, Scania.

86% - отечественных авто. 8% - европейцы. 6% - остальные.

Габаритные ограничения автомобилей.

Тип транспортного средства	Требования тех. регламента по безопастности кол. транспортных средств	Требования директивов. 96\53\ЕС 2002\7\ЕС
Длинна одиночного автомобиля или прицепа	12м	12м
Одиночный двуосный автобус	13.5м	13.5м
Одиночный автобус, с числом мостов больше 2	15м	15м
Сочлененный автобус	18.75м	18.75м
Сидельный автопоезд	20.0	16.5
Прицепной автопоезд	20м	18.75м
Габаритная высота автомобиля	4.0	4.0
Габаритная ширина автомобиля(за исключением рефрижераторов)	2.55	2.55
Габаритная ширина рефрижераторов	2.6	2.6

Дата добавления: 2015-08-28