|
Некоторые фирмы [102] рекомендуют такие соотношения и удельные площади:
• соотношение количества б/у автомобилей и новых 1/1;
• магазин аксессуаров — 20 м2;
в бюро управляющего — 15—20 м2;
• другие бюро — минимум 8 м2;
• бытовые помещения на одного работника — 4 м2 (европейские нормы), 6 м2 (отечественные нормы);
в зона для клиента (с учетом сервиса и продажи запасных частей, аксессуаров) — 20—200 м2.
Площадь автосалона (демонстрационного зала) определяется из расчета один- два метра квадратных на один продаваемый в течение года автомобиль, а количество мест стоянки для демонстрации новых и подержанных автомобилей и мест стоянки для клиентов автосалона — из расчета 0,12—0,20 места на один продаваемый автомобиль (табл. 8.9).
Таблица 8.9
|
зависит от количества продаваемых моделей, их комплектации, цветовой гаммы, установленных на автомобилях опций. Для дилеров некоторых марок автомобилей [ 102] производитель рекомендует определенное соотношение количества продаваемых автомобилей и количества постов и площадей для этих целей (табл. 8.10).
Таблица 8.10
Рекомендуемые площади в зависимости от количества продаваемых автомобилей и
количества автомобилезаездов в год
Помещения | Апр=100 A3 = 2100 | Апр = 200 A3 = 2700 | Апр = 400 A3 = 5000 | Апр = 500 A3 = 7000 |
Количество постов (расчетное) | ||||
Административно-бытовые помещения, м2 | ||||
Автосалон с рецепцией, м2 | ||||
Продажа запасных частей, м2 | ||||
л Зал обслуж. и ремонта автомобилей, м | ||||
Офисные помещения в зоне ремонта, м2 | ||||
Удельная площадь автосалона на 1 продаваемый автомобиль, м | 2,0 | 1,5 | 1,0 | 1,0 |
Удельная площадь зоны обслуживания и ремонта на один автомобилезаезд, м2 | 0,140 | 0,154 | 0,127 | 0,113 |
Удельная площадь зоны обслуживания и ремонта на один проданн. автомобиль, м2 | 2,95 | 2,08 | 1,60 | 1,60 |
Как видно из таблицы 8.10, с увеличением количества продаваемых автомобилей удельная площадь на один автомобиль уменьшается в два раза, удельная площадь на один автомобилезаезд — на 20—25%.
В таблице 8.11 приведен пример расчета площади подразделения продажи 400 новых автомобилей и 200 б/у в год.
Таблица 8.11
Перечень рабочих мест, производственных и функциональных зон
продажи автомобилей
Рабочие места | Удельная площадь, м2 | Количество | Общая площадь, м2 |
Автосалон (демонстрационный зал) | 30 м2 на 1 автомобиль | 5 автомобилей | |
Место для ожидания и отдыха клиентов | входит в площадь автосалона | ||
Рабочее место начальника отдела продаж | |||
Рабочее место администратора отдела продаж | |||
Рабочие места менеджеров (продавцов- консультантов) по продаже новых автомобилей | |||
Рабочее место менеджера (продавца- консультанта) по автомобилям traide-in | 1,5 | ||
Помещение для передачи автомобиля клиенту «Счастливый момент» | 30-50 | 30-50 | |
Рабочее место менеджера по кредиту | |||
Рабочее место начальник склада новых автомобилей |
Продолжение таблицы 8.11
Рабочее место работника склада | |||
Бытовые помещения для клиентов (туалет, кафе, обмен валют, банкомат, рабочее место страхового агента) | 6 м2 на 1 чел. (по данным 2 фирм 4 м /чел.) | 12 сотрудников + 4 одновременно находящиеся в автосалоне посетителя | 96 м2 по ОНТП, 64 м2 по европ. нормам (явно завышенным) |
Помещение для инвентаря |
|
| 10 м2 |
Общая производственная площадь автосалона |
|
| 633 м2 |
Очевидно, что площадь бытовых помещений 96 м2 и 64 м2 завышенная. Практика проектирования помещений розничной торговли, в том числе специализированных торговых площадей, к которым относятся и автосалоны, свидетельствует, что в реальных проектах площадь санитарно-бытовых помещений определяется из соображений целесообразности. Например, многие крупные магазины типа «Билла», «Метро», «Глобус» вообще не имеюттуалетов для посетителей или имеют один туалет с умывальником на весь зал. Обязательно наличие туалета для посетителей в заведениях общественного питания. Поэтому приведенные выше расчеты площадей санитарно-бытовых помещений скорее отвечают нормам, чем реальной ситуации и практической необходимости.
Практика современного проектирования свидетельствует о том, что расчеты такого типа площадей ведутся для постоянно присутствующих сотрудников, а для посетителей принимаются из соображений здравого смысла. Например, в автосалоне, рассчитанном на 8— 10 сотрудников и продажу в течение года более 500 автомобилей, построен один мужской и один женский туалет с умывальником. В некоторых автосалонах, где расположены и продажа запасных частей, и стол заказов автосервиса, оборудуют мужской и женский туалеты на два очка.
Внешние функциональные зоны
Склад новых автомобилей. Запас автомобилей на складе должен равняться количеству продаж за 3—4 недели: 400 / 52 недели = 8 автомобилей; 8 х 4 = 32 автомобиля. Площадь склада новых автомобилей 32 х 25 м2 = 800 м2.
Склад автомобилей б/у. Объем продаж в неделю 200 / 52 недели = 4 автомобиля; 4x8 недель = 32 автомобиля (8 недель — время оборота автомобиля б/у). Площадь склада 32 х 25 м2 = 800 м2.
Некоторые фирмы [ 102] рекомендуют площадь склада новых автомобилей планировать из расчета 0,6— 1,2 м2 на один проданный автомобиль в зависимости от мощности автоцентра (чем больше годовой объем продаж, тем больше площадь на один автомобиль). Для автомобилей б/у — 1,5—1,6 м2 на один автомобиль (табл. 8.12).
Таблица 8.12
|
Демонстрационная площадка для новых автомобилей: 5 авто х 30 м2= 150 м2.
Демонстрационная площадка для автомобилей б/у: 3 автомобиля х 30 м2=90 м2.
Пример расчета мест парковки для автомобилей клиентов автосалона:
Количество посещений клиентами автосалона для покупки одного автомобиля (поданным экспертной оценки) — 6.
Количество продаваемых автомобилей в течение дня: 400/300= 1,3 шт.
Количество посещений клиентов в день: 6x1,3 = 8.
Количество клиентов в час: 8/8 = 1 чел.
Средняя продолжительность посещения —1,5 часа.
Коэффициент неравномерности посещения — 2,5.
Количество одновременно находящихся в автосалоне клиентов — в среднем 2,5 чел.
Количество одновременно находящихся в автосалоне клиентов с учетом коэффициента неравномерности 2.5 х 2,5 = 6,25 чел.
Количество мест стоянки для автомобилей клиентов автосалона — 6.
Площадь стоянки с учетом проездов 25 х 6 = 150 м2.
(Приведенные расчеты приблизительны, такие задачи обычно решаются при помощи теории массового обслуживания или математического моделирования.)
Количество мест для стоянки автомобилей клиентов и персонала СТО следует принимать из расчета 2 места стоянки на 1 рабочий пост [96]: 6 х 2 х 25 = 300 м2.
Зависимость площади склада новых и б/у автомобилей от годового объема продаж |
Общая площадь внешних функциональных зон — 1740 м2.
8.3.2. Производственные площади для продажи запасных частей
Рабочие места работников отдела продаж, места презентации запасных частей и аксессуаров обычно размещают либо непосредственно в автосалоне, либо отделяют от него стеклянной стенкой, либо непосредственно в автосалоне выделяют отдельную зону продажи запасных частей и аксессуаров.
Площадь зоны продажи запчастей, автопринадлежностей, инструмента и автокосметики составляет 30% от общей площади рецепции, стола заказов и автосалона [54]. Площадь помещения для клиентов для городских СТОА следует принимать из расчета 9— 12 м2 на один рабочий пост [54].
Площадь складских помещений и сооружений СТО легковых автомобилей определяется произведением удельных нормативов, приведенных в таблице 8.13, на каждые 1000 комплексно обслуживаемых условных автомобилей [54].
Таблица 8.13
|
Примечания: 1. Площадь кладовой для хранения агрегатов и автопринадлежностей, снятых с автомобилей на время выполнения работ на СТО, следует планировать из расчета 16 м2 на один рабочий пост по ремонту агрегатов, кузовных и окрасочных работ.
2. Площадь для хранения запасных частей, автопринадлежностей, инструмента и автокосметики, предназначенных для продажи на СТО, следует планировать в размере 10% площади зоны продажи запасных частей и деталей.
3. Площадь склада шин принимается из расчета 50% сдаваемых в ремонт шин на СТО при норме хранения 10 дней.
4. При организации на СТО приема отработавших аккумуляторных батарей площадь кладовой для их хранения следует планировать из расчета 0,5 м2 на 1000 комплексно обслуживаемых автомобилей. Расчет площадей можно вести по форме, приведенной в таблице 8.14.
Таблица 8.14
|
Площади рабочих мест отдела запасных частей определяются в соответствии с нормативами, предусмотренными СНиП 2.09.04-87 «Административные и бытовые здания».
Фирмы рекомендуют такие площади складов [102]:
• запасных частей двухэтажный —16 м2 на 1000 автомобилезаездов для малых и средних СТО, 15 м2 на 1000 автомобилезаездов для крупных СТО;
• гарантийных запасных частей — 2,9 м2 на 1000 автомобилезаездов для малых СТО и 0,9 м2 для крупных СТО;
• бункер (зона приемки) запасных частей в нерабочее время — 8 м2;
• складмасел—2,85 м2 на 1000 автомобилезаездов для малых СТО и 1,43 м2 для крупных СТО.
Подразделение по продаже запасных частей и материалов |
Площадь места для складирования запасных частей комплектации для рем- зоны или сторонних организаций может быть определена как площадь, необхо
димая для кратковременного хранения комплектов запасных частей, подготовленных для получения потребителями. Например, если каждый час комплектуется 10 заказов, а выдается 5, то на столе комплектации находится 5 заказов. Зная площадь одной комплектации, например площадь поддона или ящика, можно определить площадь места для нее.
Другой склад комплектации предназначен для предварительной комплектации заказов кузовного или сложного текущего ремонта. Такой склад должен иметь количество ячеек, равное количеству автомобилей, находящихся в накопительном бункере автомобилей кузовного ремонта. Каждая ячейка должна иметь такие размеры, чтобы в ней поместились и бампер, и крыло, и другие габаритные детали. На кузовных участках или СТО склады комплектации обычно совмещены со складами хранения узлов и деталей, снятых с автомобиля. Такие склады, как правило, состоят из контейнеров размером 2 х2 х2м = 8м3 или таких же или меньших многоэтажных ячеек. На некоторых СТО склады комплектации организованы по принципу удобства хранения узлов и деталей, например полка для бамперов, полка для стекол или двигателей. В этом случае удельная площадь склада уменьшается, но требуется специальная система учета и документооборота. Площадь склада комплектации рассчитывается исходя из производственной программы крупных кузовных ремонтов, ремонта двигателей и др.
Удельный вес площади склада относительно площади цехов ТО и ремонта |
По рекомендациям некоторых фирм площадь склада определяется в зависимости от площади сервиса (табл. 8.15):
Таблица 8.15
|
Помещение склада оценивается не только по площади, но и по объему. В зависимости от оборудования и использования объема склада его площадь по удельному весу может отличаться от приведенных значений.
Удельный вес площади складских помещений на универсальных станциях находится в тех же пределах. В таблице 8.16 приведены данные о фактическом удельном весе площади склада по отношению к площади сервиса (ремонтных цехов).
Таблица 8.16
|
Внешние функциональные зоны
Стоянка для автомобилей клиентов и сотрудников. Количество мест стоянки для автомобилей клиентов автосалона, отдела запасных частей и автосервиса рассчитывается вместе. Количество мест стоянки для сотрудников определяется в целом по СТО. Количество мест парковки для клиентов отдела запасных частей рассчитывается, исходя из количества одновременно находящихся на СТО клиентов. Например, если клиентов в день 40 чел., количество клиентов в час 40 / 8 = 5 чел., количество мест стоянки — 5. Нужно учитывать неравномерность посещений клиентов, а также политику СТО в области сервиса. Например, можно исходить из требования, что никто из клиентов не ждет. В таком случае количество мест парковки определяется по максимальному числу клиентов, одновременно находящихся на СТО.
Рампа для разгрузки транспорта рассчитывается по нормам проектирования и определяется в проекте.
Площадь склада для хранения (платная услуга) зимних/летних шин клиентов определяется, исходя из того, что этой услугой пользуется приблизительно 60% постоянных клиентов СТО.
8.3.3. Расчет площадей зоны технического обслуживания и ремонта
Площадь зоны технического обслуживания и ремонта определяется суммированием площадей рабочих мест, проездов, офисных площадей цехового персонала и площадей технических помещений. Каждое рабочее место имеет свою планировку и конкретные размеры. Общие рекомендации позволяют исходить из расчета 28 м2 (7 м х 4 м) на одно стандартное рабочее место, 35 м2 (7 м х 5 м) — рабочее место электрика и электронщика, 40 м2 (8 м х 5 м) — рабочее место мойки.
Конкретные рабочие места могут иметь другие размеры, которые определяются в результате проектирования. Например, Volkswagen [103] рекомендует размер рабочего места 7,8 х 5,0 м (39 м2), высота 4,3 м; 7,5 м х 4,5 м (35,1 м2), высота 4,3 м; 4,5 мх 8 м (36м2), высота 4,3 м. Mitsubishi рекомендует площадь поста диагностики 30 м2, поста ТО — 25 м2, поста мойки — 40 м2. Минимальная площадь стандартного рабочего места — 24—28 м2 — зависит от стоимости земли (24 м2 рекомендуют только в скандинавских странах, 25 м2 — японские фирмы, 28 м2 — европейские).
В. В. Волгин [14] рекомендует такие минимальные размеры рабочих мест: 4,0 м х 7,0 м = 28 м2 — помещение для выдачи новых автомобилей (по рекомендациям фирм — 30 м2 и 50 м2);
4,0мх9,5м =38 м2 — диашостическийпостдяя приемки и выдачи автомобиля; 4,0мх7,0м =28 м2—рабочий пост общего ремонта (стандартное рабочее место); 4,5 м х 9,0 м = 40,5 м2 — портальная мойка — моечная рама со щетками (по другим
рекомендациям в зависимости от оборудования 60—80 м2); 4,0 м х7,0 м = 28 м2 — мойка вручную (по рекомендациям фирм — 5 м х 8 м = 40 м2); 4,0 м х 7,0 м = 28 м2 — пост по ремонту кузова (согласно рекомендациям Дымше-
на [87] — 40 м2); 4,0 м х 7,0 м = 28 м2 — пост промерочных работ;
4,0 м х 9,5 м = 38 м2 — пост контроля эффективности действия тормозов (тормозной стенд);
3,5мх7м = 24,5м2 — пост подготовки лакокрасочных материалов (рабочее место
колориста);
4,0 м х 7,0 м = 28 м2 — комбинированная камера;
2,5 м х 7,0 м = 17,5 м2 — помещение для расположения агрегатов; ширина въездных ворот цеха — 4 м, высота — минимум 3,5 м.
Ширина внутренних проездов зависит от типа и модели (класса) автомобиля и угла установки подвижного состава к оси проезда, находится в пределах от 4,3 м до 7,2 м (ОНТП-01-91, приложение 1,табл. 4).
Названные в таблицах 8 Л 7 и 8 Л 8 операции технологического процесса обслуживания и ремонта автомобиля и восстановительного ремонта кузова показывают, какие рабочие места и наружные функциональные зоны нужны для осуществления ремонта.
Таблица 8.17
|
Операции технологического процесса автосервиса |
Продолжение таблицы 8.17
Диагностика автомобиля | Рабочее место диагностики тормозов, амортизаторов, углов схождения, состояния подвески | Накопительн. бункер для автомобилей, принятых в ремонт |
Диагностика двигателей | Рабочее место диагностики и регулировки бензиновых систем впрыска. Рабочее место диагностики и регулировки дизельных систем впрыска. Диагностика других систем двигателя | |
Диагностика электронных систем автомобиля | Рабочее место диагностики электронных систем автомобиля и двигателя | |
Диагностика содержания отработавших газов | То же или рабочее место диагностики и регулировки систем впрыска и зажигания | |
Диагностика и регулировка геометрии колес | Рабочее место для диагностики и регулировки геометрии колес. Стенд развал/схождение | |
Диагностика и регулировка фар | Рабочее место для проверки и регулировки фар. Прибор диагностики и регулировки света фар | |
Техническое обслуживание автомобилей | Зона (участок, рабочее место) по замене масла в двигателе и агрегатах, эксплуатационных жидкостей: ручной замены масла, вакуумной замены масла, замены масла из раздаточной системы. Стандартное рабочее место. Специализированное рабочее место замены масла | |
Электротехн. работы на автомобиле и ремонт электрооборудования | Рабочее место электрика | Накопительн. бункер для автомобилей, принятых в ремонт |
Обслуживание кондиционеров и системы климат-контроль | Рабочее место по обслуживанию кондиционеров | |
Ремонт и регулировка тормозных систем | Стандартное рабочее место по ремонту автомобиля, стенд для диагностики тормозов после ремонта | |
Ремонт и регулировка сцепления | Стандартное рабочее место |
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 137 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |