V – Воздушная скорость – скорость полета ВС относительно воздушной среды

Понятие скорости ВС.

V – Воздушная скорость – скорость полета ВС относительно воздушной среды

Vи – Истинная воздушная скорость – это действительная скорость, с которой ВС движется относительно окружающего воздуха за счет тяги двигателя (двигателей)

Vпр – Приборная скорость – это скорость, которую показывает прибор, измеряющий воздушную скорость.

W – Путевая скорость – называется скорость полета ВС относительно поверхности земли.

Понятие высоты.

Ни – Истинная высота – высота полета, измеряемая относительно пролетаемой местности.

Набс – Абсолютная высота – высота полета, измеряемая относительно уровня Балтийского моря.

Нб – Барометрическая высота – высота полета, измеряемая относительно изобарической поверхности атмосферного давления, установленного на шкале барометрического высотомера.

Метеорологические элементы.

Раэр – Атмосферное давление на уровне ВПП аэродрома

Р760 – Стандартное атмосферное давление

Рприв.min – Минимальное атмосферное давление по маршруту (участку) полета, приведенное к уровню моря

Точки и линии.

ЛЗП – линия заданного пути – линия пути, по которой экипаж должен провести ВС.

ЛФП – линия фактического пути -

ЛРА – линия равных азимутов -

ЛРП – линия равных пеленгов – линия проходящая через радионавигационную точку (РНТ)

ЛРР – линия равных расстояний – линия, все точки которой находятся на одинаковом удалении от некоторой точки на земной поверхности.

Понятия направления и углов.

Си – северное направление истинного меридиана – линия сечения эллипсоида плоскостью проходящей через нормаль к его поверхности в данной точки и его малую ось

См – северное направление магнитного меридиана – силовая магнитная линия вдоль которой располагается стрелка магнитного компаса

Ск – северное направление компасного меридиана – силовая магнитная линия вдоль которой располагается стрелка магнитного компаса установленного на самолете

К - Курс – угол в горизонтальной плоскости между направлением, принятым за начало отсчета в точке местоположения ВС, и проекцией на эту плоскость его продольной оси.

ИК – истинный курс – угол, заключенный между северным направлением истинного меридиана, проходящего через ВС, и продольной осью самолета.

МК – магнитный курс – угол, заключенный между северным направлением магнитного меридиана, проходящего через ВС, и продольной осью самолета.

КК – компасной курс – угол, заключенный между северным направлением компасного меридиана, проходящего через ВС, и продольной осью самолета.

Dм – магнитное склонение – угол, заключенный между северным направлением истинного (географического) и магнитного меридианов в данной точке

Dк – девиация компаса – угол, заключенный между северным направлениями магнитного и компасного меридианов

D – вариация – угол, заключенный между северными направлениями истинного и компасного меридианов: D=(±Dм)+(±Dк)

ЗПУ – заданный путевой угол – угол, заключенный между направлением, принятым за начало отсчета, и линией заданного пути (ЛЗП)

ЗМПУ – Заданный магнитный путевой угол – угол, заключенный между северным направлением магнитного меридиана и линией заданного пути: ЗМПУ = ЗИПУ-(+Dм)

ФМПУ – Фактический магнитный путевой угол – угол, заключенный между северным направлением магнитного меридиана и линией магнитного пути

УС – угол сноса – угол, заключенный между продольной осью ВС и линией пути.

УВ – угол ветра – угол, заключенный между линией пути (заданной или фактической) и направлением навигационного ветра

КУВ – курсовой угол ветра – угол заключенный между продольной осью ВС и направлением навигационного ветра.

δ – метеорологическое направление ветра – угол, заключенный между северным направлением меридиана и направлением из точки, откуда дует ветер.

δн – навигационное направление ветра – угол, заключенный между направлением, принятым для ориентации направления полета, и направлением в точку, куда дует ветер.

Основные определения.

Ортодромия – линия кратчайшего расстояния между двумя точками на поверхности земного шара.

Локсодромия – линия на поверхности земного шара, пересекающая меридианы под постоянным углом.

Решение задач.

МК=КК+(±Dк)

ИК=МК+(±Dм)

ИК=КК+(±Dк) +(±Dм)

ИК=КК+(±D)

КК=МК-(±Dк)

МК=ИК-(±Dм)

КК=ИК-(±Dм)-(±Dк)

КК=ИК-(±D)

Дата добавления: 2015-08-28