Нужно разобрать, с помощью ножа и отвертки. Вот такая картинка
Большую шестеренку не трогать, она под пружиной, если вылетит, надо наматывать пружину обратно. Достаешь моторчик, вытаскиваешь шестерню длинную на роторе, отсоединяешь разъем.
Далее снимаешь крышку моторчика, нужны тонкие плоскогубцы, чтоб разогнуть крепления.
Нужно вычистить всю грязь внутри, на роторе и щетках. Электрики рекомендуют не спиртом, а чистить ластиком. Можно потом собрать обратно временно поставив крышку, разъем, подключить моторчик к разъему на двери, не собирая активатор. Пощелкать кнопкой несколько раз. Если работает равномерно, то нормально, а если после каждого включения затихает, то переходим ко 2 этапу. Я даже пальцами держал ротор, и он не крутился, какая тут работа, но один из трех раз все таки помогло.
2 этап:
Мотор не сгорел - он нормальный. Снимаешь обратно крышку мотора, между контактами в крышке вставлен квадратик - то ли сопротивление, то ли еще хрень какая-то. Короче вытаскиваешь этот квадратик, наматываешь на него тонкий провод (несколько волосков от многожильного), вставляешь этот квадратик с перемычкой обратно. Проверяешь.
Когда подключил мотор, сразу почувствовал мощность. Правда щетки будут больше искрить, по запаху чувствуется, но более 2-х лет уже работает.
Собираешь обратно, склеиваешь суперклеем, можно еще скотчем прихватить для надежности.
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 49 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
| Прейскурант на ремонт iPad. | | | Амортиизатор рок шок вивид 4.1 |