И так: обещал про передние подшипники мануал - держите))

И так: обещал про передние подшипники мануал - держите))

Начну с того какие там стоят и какие лучше ставить. Стоят нонейм Китай 6202-RS. Внутренний диаметр 15мм. Внешний диаметр 35мм. Высота 11мм. Короче 15x35x11, ставить лучше всего фирмы SKF но можно попасть на подделку. И того я пошел в магазин мото-деталей. По модели как просят продавцы - вы их не найдете. Мне предложили китай-подшипники, которые покрутив пальцем я отдал и сказал, что это полное гаВно. Они крутились с люфтом и явным стуком шариков. Купил от Жигулей, которые ставятся в редуктор)) как родные подходят))

Теперь переносимся в гараж. Снимаем колесо) Убираем всю грязь и старую смазку

и снимаем с него тормозной диск, чтоб не поцарапать) 6-гранный болт

Так как у меня все это началось из-за прокола колеса, то я за одно и камеру заклеивал)

Выпрессовка. Теперь к сложному. выбивать нужно сначала подшипник который со стороны диска! На фото я делаю не правильно!!! Нужно на оборот!!

Это важно, там между подшипниками есть трубка которая слегка гуляет, так как с одной стороны она в резиновой втулке, а с другой упирается в наплавленные усики внутри колеса.

Бьем молотком по какой ни будь оси или зубилу, которую сквозь трубку упираем в подшипник По удару с каждой стороны накрест и подшипник по тихонькую выходит)), потом достаем ту ось и резиновую втулку и без проблемм выбиваем 2 подшипник.

Запрессовка. Для начала нам нужно смазать подшипники, так как с завода они идут почти без смазки

аккуратно вскрываем, валим смазки 2/3 смазка и чуть пустоты. Ту что с завода, я выдул компрессором, хотя можно и оставить. НЕ забудьте это с двух сторон сделать. Дальше вычищаем всю грязь из колеса, и все смазываем литолом. Смазки мало не бывает))

особенно часть куда будут впрессовываться новые подшипники. Ставим первым подшипник, который с другой стороны от диска - это важно!! я первый раз все запорол, убил подшипник, он пошел косо, а его я ставил вторым((И чтобы выпрессовать - пришлось выбивать и первый. Из-за чего их оба выбросить пришлось((и покупать новые. Первый раз я запрессовывал не родной осью колеса. Думал, что могу сорвать резьбу, по этому на фотках другой болт, но по родному болту они садятся на свои места ровнее, так что рекомендую использовать его..

так как болт длиннее чем надо - подкладываем пальцы от шатунов Жигуля или все что угодно, лиш-бы без перекосов давило на подшипник, потом второй со стороны звезды также впрессовываем, не забываем вставить ось между ними)) и проверяем как крутится колесо) если ровно и без дерганий и треска, если вообще никакой вибрации - то все ок)) прикручиваем диск, валим еще литола везде где можно)) ставим на место и радуемся))

PS. сорри если что-то про втыкал или наоборот сильно подробно..

Дата добавления: 2015-08-28