Смазывание зубчатого зацепления производится окунанием зубчатого колеса в масло, заливаемое внутрь корпуса до уровня, обеспечивающего погружение колеса примерно на 10 мм. Объем масляной ванны V

10 Смазка редуктора

Смазывание зубчатого зацепления производится окунанием зубчатого колеса в масло, заливаемое внутрь корпуса до уровня, обеспечивающего погружение колеса примерно на 10 мм. Объем масляной ванны V определяется из расчета 0,25 дм³ масла на 1 кВт передаваемой мощности

V = 0,25P₁, [2, с.251]

V = 0,25 * 1 = 35 дм³

По таблице 10.8 [2, с.253] устанавливаем вязкость масла. При контактных напряжениях σ_H = 343 МПа и скорости V = 8 м/с рекомендуемая вязкость масла должна быть примерно равна *10^-6 м²/c. По таблице 10.10 [2, с.253] принимаем масло индустриальное И-А (по ГОСТ 20799 – 75).

Камеру подшипников заполняем пластическим смазочным материалом УТ-1 (см. табл. 9.14), периодически пополняем его шприцем через пресс-масленки.

Дата добавления: 2015-08-27