Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) 173 страница



<IMG SRC="kartinki/kokpela/40.jpg" WIDTH="400" HEIGHT="300" ALIGN="Texttop" BORDER="0">

<BR>

<BR>

<H4>7 августа, понедельник, 21 день, 1-й день вниз.</H4><BR>

Утром встали не рано. Моросило. Выплыли в районе 11.30 - 12.00, так как Маринка клеилась.

Договорились, что матросы увидят капитанов с останца на ближайшей горке. Идти по горам

гораздо сложнее, так как появляется лес. Остановиться на плесе под останцами капитанам не

удалось, а удалось только за поворотом, и Мише пришлось лезть на горку - искать теток. Долго не

могли найти Аню, и в целом провозились не меньше получаса. Серый тем временем пытался

ловить, и, впервые, клевало. Характер реки меняется: горки понижаются и покрываются лесом

(лиственница, береза, реже - елка), порожки превращаются в мелкие перекаты, больше островов.

Решили плыть все вместе и очень быстро, в районе 13.30, доплыли до устья Тумболовы (справа).

В Тумболове вода тоже, видимо, очень большая и мутноватая, серо-желтая, явно селевая. <BR>

Признаки присутствия геологов видны - дороги, кое-где какой-то странный мусор, но обещанной

базы что-то не видно. За парой поворотов остановились на обед на правом берегу. Погода явно

улучшается - прекратился дождь, выглянуло солнышко, однако весьма прохладно и сильный ветер

с гор. <BR>

Почти сразу после обеда (4 км от устья Тумболовы) встретили обещанную базу. Сторож

пригласил выпить чай и за чаем выяснили, что он здесь 18 месяцев, 11 месяцев ему не привозят

еды и нет никого от геологов, общается с туристами и хантами. С ним живет собака

Найда, которая в порыве защиты дома прокусила Маше сапог. Немного посомневавшись на базе

не остались и часа через два, оставив сторожу сахара, конфет и подсолнечного масла, уплыли к

устью Погурея, где тот обещал хорошую рыбалку, если упадет вода. Доплыли быстро и без

происшествий. Немного поискав, нашли место старой стоянки в лесу. Рядом печь для копчения

рыбы, а Серый нашел остатки раскладушки. Серый ловил, дежурные делали картофельные

котлеты. Ели подаренный сторожем хариус (соленый и с душком). Вечером пели песенки, а

совсем поздно Миша загружал Машу литературными изысками.<BR>

<BR>

<IMG SRC="kartinki/kokpela/41.jpg" WIDTH="400" HEIGHT="300" ALIGN="Texttop" BORDER="0">

<IMG SRC="kartinki/kokpela/42.jpg" WIDTH="400" HEIGHT="300" ALIGN="Texttop" BORDER="0">

<BR>

<BR>

<H4>8 августа, понедельник, 22 день, дневка.</H4><BR>



Утро туманное, но все равно дневка и заботы все дневочные: мытье, стирка, ловля рыбы, тесто,

оладьи, жарка рыбы. В общем все при деле. Первая настоящая дневка прошла успешно. Даже

собрали три (3) гриба и сделали грибной суп. Только ягод нет. Встретили пятерых на понтоне,

которые шли каким-то очень сложным и длинным маршрутом с многочисленными волоками, что-

то вроде Собь - Хара - Бурхойла - Танью - Войкар - Кокпела -... - Сухая Сыня -... - и дальше в

Европу в Абезь, до Кокпелы шли 11 дней и очень спешат. Серый сделал дужку для ведра из

раскладушечной проволоки.<BR>

<BR>

<IMG SRC="kartinki/kokpela/43.jpg" WIDTH="400" HEIGHT="300" ALIGN="Texttop" BORDER="0">

<IMG SRC="kartinki/kokpela/44.jpg" WIDTH="400" HEIGHT="300" ALIGN="Texttop" BORDER="0">

<BR>

<BR>

<H4>9 августа, понедельник, 23 день, 4-й день вниз.</H4><BR>

Утром облака вперемешку с солнцем. Выплыли и не упираясь за 30 минут вплыли в Лагорту. <BR>

Остановились на старом месте, где когда-то делали баню. Изредка падало 2-3 капли. Нашли камни

от бани - так и лежат. Ветер, как и тогда. Пообедали только супчиком, на вечер завели тесто для

пирожков и пончиков. Напекли почти ведро с сублиматом и изюмом. Коптили хариусов. Серому

счастье улыбнулось, и он поймал штук 12 хариусов, в том числе и крупных.

После обильного ужина долго сидели и спорили о религии. Маринка, залегшая было спать, не

выдержала и тоже вылезла принимать участие в дискуссии. Истину в споре не нашли, но словесно

размялись. Постановили считать этот день без дождя. Миша пел Щербакова. Легли поздно.

<BR>

<IMG SRC="kartinki/kokpela/45.jpg" WIDTH="400" HEIGHT="300" ALIGN="Texttop" BORDER="0">

<IMG SRC="kartinki/kokpela/46.jpg" WIDTH="400" HEIGHT="300" ALIGN="Texttop" BORDER="0">

<BR>

<BR>

<H4>10 августа, понедельник, 24 день, 5-й день вниз.</H4><BR>

Временами дождь. Перед Ворчатовисом порог с красными скалами, где всех захлестнуло.

Плылось быстро, вода большая. После домика на левом берегу на правом в болоте поели

морошки. Обедали на правом же берегу в голубичном месте, где Миша слегка плутанул. Дальше

все гребли и гребли, проплыли опору, щучий домик и остановились на знакомом острове перед

большими островами. Варили фасоль. Мака слонялась по острову, но переплыть не пыталась.

Пошел дождь. Залегли, потом слушали у костра приемник. <BR>

<BR>

<IMG SRC="kartinki/kokpela/47.jpg" WIDTH="400" HEIGHT="300" ALIGN="Texttop" BORDER="0">

<IMG SRC="kartinki/kokpela/48.jpg" WIDTH="400" HEIGHT="300" ALIGN="Texttop" BORDER="0">

<BR>

<BR>

<H4>11 августа, понедельник, 25 день, 6-й день вниз.</H4><BR>

Дождь. Плыли между островами и к обеду приплыли к горочке напротив Вершины Войкар. <BR>

Пообедали в мокроте и поплыли дальше. Остановились на техническую на месте, похожем на

княженичную поляну. Серый нашел дальше немного княженики. Решили попробовать пройти в сор

через уходящую от княженичного места вправо протоку (вода очень высокая). Проплыв по

"протоке" метров 300 оказались на здоровенной водяной глади (хотя и явно меньше сора).<BR>

Плыли по ней около часа, надеясь, что вот-вот за каким-нибудь мысом откроется основной Сор.

Но ничего подобного не случилось, как раз наоборот озерцо все сужалось и сужалось, зарастало

травой и превратилось в конце концов в узкую болотистую речку с сапропельными берегами (по-

видимому, Ыджит-Налимвож). Так что пришлось возвращаться в Войкар. Выплыли обратно уже

усталые в районе 19.00 и поплыли, естественно, как обычно. Примерно в 19.30 на мысу по

правому берегу сделали техническую (в лесу есть кедры) и еще минут через 20 выплыли на

простор Сора. Воды в нем очень много, никаких проток и сапропели. Поначалу ветра практически

не было и по ровной глади плылось более-менее, хотя все и устали уже очень, но ближе к

Кедровому мысу поднялась волна (к счастью, попутная) и доплывать было нервно.

Периодически накрапывало. Приплыли примерно в 21.00, поужинали гречкой, спиртом и

шоколадом и легли спать. Завтра дневка.<BR>

<BR>

<IMG SRC="kartinki/kokpela/49.jpg" WIDTH="400" HEIGHT="300" ALIGN="Texttop" BORDER="0">

<IMG SRC="kartinki/kokpela/50.jpg" WIDTH="400" HEIGHT="300" ALIGN="Texttop" BORDER="0">

<BR>

<BR>

<H4>12 августа, понедельник, 26 день, дневка.</H4><BR>

Целую ночь шумел прибой. Утром было даже солнце, но ветер сильный северо-западный, на Соре

барашки. Некоторые спали до 1-2 ч. Шишек много, даже на маленьких кедрах. Ягоды есть, но

брусника зеленоватая. На горке все сильно заросло березой, есть и молодые кедры. Жарили

шишки, наблюдали за погодой, вечером пекли блины и ели с рыбой (хариусом), черникой и даже

жаренными грибами. Договорились думать о тихой погоде (мысль материализуется!). День без

дождя. Легли довольно поздно.<BR>

<BR>

<IMG SRC="kartinki/kokpela/51.jpg" WIDTH="400" HEIGHT="300" ALIGN="Texttop" BORDER="0">

<IMG SRC="kartinki/kokpela/52.jpg" WIDTH="400" HEIGHT="300" ALIGN="Texttop" BORDER="0">

<BR>

<BR>

<H5>13 августа, вторник, 27 день, 7-й день вниз.</H5><BR>

В 9 часов завтрак был готов, но ветер и волны были сильные. Стали ждать. В 12 ветер стал

утихать, собрались и в 13:00 выплыли. Через 30 минут доплыли до противоположного мыса,

сделали техническую остановку, вспугнули зайца и поплыли дальше. Стал подниматься ветер,

пошла волна. За 1ч.30мин. доплыли до высокого берега около Усть-Войкара. Пообедали. В

процессе готовки сломалась палка от костра и опрокинулись макароны (что и случается всегда в

конце похода). Пока обедали, волна стала больше. При посадке "Спинстер" сильно захлестнуло. В

результате матросы шли по берегу, Серый плыл один, а Миша вел байдарку. Матросов

преследовали местные коровы. В Усть-Войкаре ничего толком не выяснили, "Метеор" ходит, но

каждый день или через день - неясно. Отказались от моторки и поплыли по Оби. Никакой волны.

Плыли часа три и остановились, как партизаны, в больших ивах и высокой траве. В Оби воды

много. <BR>

<BR>

<IMG SRC="kartinki/kokpela/53.jpg" WIDTH="400" HEIGHT="300" ALIGN="Texttop" BORDER="0">

<IMG SRC="kartinki/kokpela/54.jpg" WIDTH="400" HEIGHT="300" ALIGN="Texttop" BORDER="0">

<BR>

<BR>

<H4>14 августа, среда, 28 день, 8-й день вниз.</H4><BR>

Ночью и утром сильный дождь. Завтракали и собирались в мокроте и грязи. Выплыли и примерно

через час проплыли место со стожком. За деревней на горке Серый с корабля купил рыбы за спирт

(прибл. 500 мл) и чай (прибл. 300 г). Рыбы 8 - 10 кг. В обед ее солил. В

Шурышкары приплыли около 18 часов. Встали на горке, перетаскали вещи, байдарки не сохнут.

Варили фасоль и уху из голов и потрохов. Миша с Машей ходили в гости к Истоминым. Открыла

Валя, узнала нас сразу же и усадила пить чай. Живут по-прежнему, не жалуются. Миша работает

егерем по местным рекам (Войкар, Сыня). Валя рассказала, что они решили посмотреть, что это

люди все к ним едут и сходили в июне на моторках по Войкару. Показывала фотографии, сказала,

что им очень понравилось и что на следующий год хотят на Колокольню. У них живет их

Московский друг Марк с сыном. Он очень заинтересованно нас расспрашивал, стребовал телефон

и просил показать фильм. Сам он пытается разведать и пройти новый маршрут: Шурышкарский сор

- Вар-Еган - Ванктывис - Войкар. Травил рыбацкие байки и поражался, что мы ходим без ружья.<BR>

Просидели часов до 11, потом вернулись на горку вместе с Валей и Машей. Они принесли в

подарок укроп и муксуньи потроха. Посидели, поговорили. Они были этим летом на Войкаре в

районе Кокпелы, всходили на нашу горку. Лето у них дождливое и холодное, грибов нет. Стал

накрапывать дождь и все разошлись.<BR>

<BR>

<IMG SRC="kartinki/kokpela/55.jpg" WIDTH="400" HEIGHT="300" ALIGN="Texttop" BORDER="0">

<IMG SRC="kartinki/kokpela/56.jpg" WIDTH="400" HEIGHT="300" ALIGN="Texttop" BORDER="0">

<BR>

<BR><H4>15 августа, четверг, 29 день, 3-й день дороги.</H4><BR>

<BR><H4>16 августа, пятница, 30 день, 4-й день дороги.</H4><BR>

<BR><BR>

<HR WIDTH="90%" SIZE="10">

<BR><CENTER><H3>Схемы маршрута</H3></CENTER><BR>

<IMG SRC="kartinki/kokpela/57.jpg" WIDTH="400" HEIGHT="300" ALIGN="Texttop" BORDER="0">

<IMG SRC="kartinki/kokpela/58.jpg" WIDTH="400" HEIGHT="300" ALIGN="Texttop" BORDER="0">

<BR><BR><BR><BR>

<HR WIDTH="90%" SIZE="10">

<H3><CENTER> Наши Походы, Девизы, Изречения

и Рекомендации</CENTER></H3><BR>

<H4>1971 год. Умбозеро-Кица-Пана-Варзуга</H4><BR>

Лучше недоспать, чем переесть<BR>

Кто спит - тот обедает<BR>

Середка сыта - концы играют<BR>

Кто избавился от излишеств - тот избавился от лишений<BR>

Если колбаса промокла, ее нужно подсушить<BR>

Дежурство начинается с ужина<BR>

<H4>1972 год. Кица-Пана-Варзуга-Стрельна-Белое Море</H4><BR>

Все продукты должны быть в полиэтиленовых и матерчатых мешочках<BR>

Дежурные везут кухонный мешок до ужина<BR>

<H4> 1973 год. Уса-Лемва-Пармакаю и обратно</H4><BR>

Место стоянки выбирают дежурные<BR>

Завтра доходим до волока<BR>

<H4>1974 год. Подчерье-Щугор</H4><BR>

На дневке под'ем свободный, но дежурные на час раньше<BR>

При недостатке продуктов дежурные чистят рыбу и грибы<BR>

<H4>1975 год. Хальмерью-Кожим</H4><BR>

Термометр продуманной конструкции<BR>

<H4>1976 год. Кантегир</H4><BR>

С Севера все возвращаются худые и тихие, а с Юга - толстые и орут<BR>

<H4>1977 год. Умбозеро-Кица-Пана-Варзуга</H4><BR>

<H4>1979 год. Угра</H4><BR>

<H4>1981 год. Медведица</H4><BR>

Все зависит от нас!<BR>

<H4>1982 год. Хопер</H4><BR>

Дневка - это когда не надо таскать мешки<BR>

<H4>1983 год. о.Кереть-Воньга-Белое море</H4><BR>

Дежурный всегда прав<BR>

Ночью все стоянки одинаковы<BR>

Все части тела дежурного стерильны<BR>

<H4>1984 год. Покшенька-Пукшеньга</H4><BR>

Если бы..., а мы не так малы и беззащитны<BR>

<H4>1985 год. Подчерье-Тельпос-Щугор</H4><BR>

Н.А. Тельпос; Ну-воще!<BR>

<H4>1986 год. Покшенька-Пукшеньга</H4><BR>

<H4>1987 год. Кожим-Лемва</H4><BR>

На Приполярный Урал надо выезжать не ранее 20 июля.<BR>

<H4>1988 год. Собь-Харматалоу-М.Харматалоу-БУРХОЙЛА-Танью-

оз.Варчатовис-Войкар-Горная Обь</H4><BR>

Байдарки проклеивать по ВСЕМ стренгерам и шпангоутам<BR>

<H4>1989 год. Юньяха-Грубею-Лагорта-Войкар-Обь</H4><BR>

Раз уж ты все равно встал, налей-ка мне чаю!<BR>

<H4>1990 год. Юньяха-Грубею-Лагорта-Войкар-Обь </H4><BR>

B поезде на 1 человека нужно 0.5 буханки хлеба<BR>

<H4>1991 год. Собь-Харматалоу-М.Харматалоу-БУРХОЙЛА-Танью-

оз.Варчатовис-Войкар-устье Кокпелы-Горная Обь</H4><BR>

Кота надо возить в мешке и на веревочке<BR>

Мы никуда не спешим!<BR>

<H4>1992 год. Уса-Лемва-Юньяха-Грубею-Лагорта-Войкар-Обь</H4><BR>

Наши темпы с годами растут. Нельзя расслабляться<BR>

Пончики следует закидывать строго по очереди<BR>

<H4>1993 год. Уса-Лемва-Харута-Хальмер-Вож и обратно</H4><BR>

Хорошие бани встречаются только на неправильных притоках Лемвы<BR>

Явление временное и кажущиеся<BR>

Специи на 10 чел. на 1 месяц: Кр.перец 50г. Черн.мол.-20г. Черн.гор.-40г. Гвоздика-10г. Лавр.лист

15г. Ванилин 6г. NH4HCO3 - 40г. Лим.к-та-150г. Укс.-150мл.<BR>

Вилка как ложка с дырочками<BR>

<H4>1994 год. Уса-Лемва-Харута-Нянь-Ворга-Вож-Мокрая Сыня-Сыня-Обь</H4><BR>

<H4>1995 год. Уса-Лемва-Харута-Сухая Сыня и обратно </H4><BR>

После еды все улучшается<BR>

Все приметы к дождю<BR>

<H4>1996 год. Уса-Лемва-Пага-дважды Кокпела-Войкар-Обь</H4><BR>

Мысль материализуется!<BR>

<H4>1997 год. Суна (Карелия)</H4><BR>

<BR><HR WIDTH="90%" SIZE="7">

<BR>Last-modified: 26.06.98 20:03:10

<BR><A HREF="mailto:groh@genome.eimb.rssi.ru">Ваши комментарии и пожелания</A>

===============================================================

FILE: polar95.txt

Хара-Маталоу - Бур-Хойла, 1995

 

Полярный Урал

<meta name="author" content="stanislav viazhlinsky">

 

</pre>

 

<b>Оригинал этого документа расположен:</b>

<br><b>home page: </b><a href=http://www.aha.ru/~stasv/index.htm#pohods><i><b>http://www.aha.ru/~stasv/</b></i></a>

<b>mail: <b><a href="mailto:stasv@aha.ru"><i>Стас Вяжлинский</i></a>

<hr noshade>

 

<center><b><i><font color="#000066"><font size=+4>Полярный Урал</font></font></i></b></center>

 

<center><a href="kartinki/polar95/polar20l.jpg"><img src="kartinki/polar95/polar20s.jpg" alt="В верховьях реки Бур-Хойла" hspace=10 vspace=10 border=1></a></center>

<b><i><font color="#000099"><font size=+1>03 июля - 01 августа 1995 г.</font></font></i></b>

 

<p><b><u><font color="#000099"><font size=+1>Маршрут:</font></font></u></b>

<br><i><font size=+1>Москва (Ярославский вокзал) - ст.Лабытнанги

<br>- р.Собь - р.Хара-Маталоу - р.Малая Хара-Маталоу - p.Бур-Хойла

<br>- р.Танью - оз.Варчаты - p.Варчаты-Вис - р.Войкар - оз.Войкарский Сор -

<br>ст.Лабытнанги - Москва (Ярославский вокзал)</font></i>

 

<table border=0>

<tr>

<td>

<font size=+1><i>

<br>Протяженность:

<br>Продолжительность:

</td>

<td>

<font size=+1><i>

<br>345 км.

<br>20 дней на воде (дорога - 7 дней).

</td>

</tr>

</table>

 

<p><font size=+1><font color="#000099"><b><u>Состав:</u></b></font>

<table border=0>

<tr>

<td><i><font size=+1>

<ul>1. <a href="mailto:stasv@aha.ru">Вяжлинский Стас</a></ul>

<ul>2. Глушков Дмитрий</ul>

<ul>3. Мазур Юра</font></ul><font size=+1></i>

<br>

</td>

<td><a href="kartinki/polar95/polar39l.jpg"><img src="kartinki/polar95/polar39s.jpg" alt="Митяй, Юра и Стас (Салехард - речной порт)" hspace=50 vspace=10 border=1></a>

<br><ul><ul>Дмитрий&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Юра&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Стас</ul></ul>

</td>

</tr>

</table>

 

<br><b><i><u><font color="#000099"><font size=+1>Дорога</font></font></u></i></b>

<br><b><i>Туда</i></b> мы ехали поездом no 114 Москва - Лабытнанги (127 тыс.руб. плацкарт):

<br>Москва Яр. - 01:05

<br>Собь - 20:42 (прибытие через день)

<br>Лабытнанги - 23:20

<br>Идет примерно 44 часа, кстати (поясная разница с Москвой 3 часа)

<br>До реки метров 200, короче спуститься с насыпи ж/д.

 

<p><b><i>Обратная дорога</i></b> гораздо сложней.

<br>Маршрут заканчивается в поселке Усть-Войкар, из которого можно уехать:

<br>- попутным катером (почтовик, мед. или метео) или моторками местных

жителей по p.Горная Обь в пос. Мужи, пос.Шурышкары или г.Салехард;

<br>- байдарками вниз по течению в хорошую погоду до Шурышкарского сора

(60 км), где есть пристань иртышского пароходства;

<br>- из пос.Мужи и пос.Шурышкары можно на рейсовом пароходе ("Метеор")

уехать в г.Салехард;

<br>

<br>- рейсовый "Метеор" до г.Салехарда ходит по четным дням (время местное):

<br>Мужи - 10:40 (50 тыс.руб)

<br>Шурышкары - 11:30 (20 тыс.руб);

<br>

<br>- из Салехарда до станции Лабытнанги:

<br>катер "Московский-03" 6:00, 9:00, 16:30, 1:40 (время местное)

20 тыс.руб в стоимость входит автобус от пристани до вокзала;

<br>

<br>- поезд no 113 Лабытнанги - Москва (145 тыс.руб. купе) (время московское):

<br>Лабытнанги - 04:20

<br>Москва Яр. - 05:30

 

<p><b><i><u><font color="#000099"><font size=+1>Краткое описание маршрута:</font></font></u></i></b>

 

<br><dd>1) ст.Собь - p.Собь 80км вниз до устья правого притока (p.Хара-Маталоу)

прошли за один переход (11 часов). У ст.Харп интересный порог из 3-х каскадов

- стоячие волны до полутора метра высотой перехлестывали байдарку с носа

до кормы, так что между каскадами приходилось из байдарки воду выливать

переворачиванием (с дуру шли без фартука), и по середине реки большой камень,

на который тащит течение.

<br>

<br><dd>2) p.Хара-Маталоу (21 км вверх). Два очень веселеньких порога Гагарина

и Титова (жаль, что шли вверх). Проводка байдарок корабликом и бечевой,

кое-где можно плыть. Очень мелко, после слияния Большой и Малой Хара-Маталоу

река обмелела совсем.

<br>На спиннинг берет хариус, подстрелили северного оленя.

<br>

<a href="kartinki/polar95/polar09l.jpg"><img src="kartinki/polar95/polar09s.jpg" alt="Порог Гагарина (р.Хара-Маталоу)" hspace=50 vspace=10 border=1></a>

<a href="kartinki/polar95/polar04l.jpg"><img src="kartinki/polar95/polar04s.jpg" alt="р.Хара-Маталоу" hspace=50 vspace=10 border=1></a>

<br><dd>3) р.Малая Хара-Маталоу (12 км против течения). Ну очень мелко! Очень

часто приходилось разгружать байдарки и самые тяжелые вещи нести в рюкзаках

по берегу. До конца реки не дошли, надоело, воды нет совсем. Разобрали

байдарки, упаковали рюкзаки и понесли все по суше.

<br>На спиннинг берет хариус, стреляли всяческих птичек.

<br>

<a href="kartinki/polar95/polar05l.jpg"><img src="kartinki/polar95/polar05s.jpg" alt="Вверх да по Харе, вверх по Маталоу" hspace=50 vspace=10 border=1></a>

<a href="kartinki/polar95/polar13l.jpg"><img src="kartinki/polar95/polar13s.jpg" alt="В устье р.Макар-Рузь (р.Хара-Маталоу)" hspace=50 vspace=10 border=1></a>

<br><dd>4) Волок на p.Бур-Хойла (28 км пешком) Официально волок начали от правого

притока - ручья Оник-Шор, хотя пешком до него уже прошли км 5..7.

<br>Много куликов, вальдшнепов, крондшнепов, полярных куропаток.

<br>

<a href="kartinki/polar95/polar15l.jpg"><img src="kartinki/polar95/polar15s.jpg" alt="Митяй на волоке" hspace=40 vspace=10 border=1></a>

<a href="kartinki/polar95/polar16l.jpg"><img src="kartinki/polar95/polar16s.jpg" alt="Волок на Бур-Хойлу" hspace=40 vspace=10 border=1></a>

<a href="kartinki/polar95/polar17l.jpg"><img src="kartinki/polar95/polar17s.jpg" alt="Полярная куропатка и ее друг Зауэр 16 К" hspace=40 vspace=10 border=1></a>

<br><dd>5) p.Бур-Хойла (вниз 23 км) Вообще-то с такой же скоростью как вверх

по р.Малая Хара-Маталоу, т.к. очень мелко и каменисто. Хотя ближе к устью

есть довольно интересные пороги, проходили их по одному в байдарке.

<br>На спиннинг очень хорошо берет хариус (норма - 40 см), стреляли всяческих

птичек.

<br>

<table border=0 cols=2>

<tr>

<td><a href="kartinki/polar95/polar23l.jpg"><img src="kartinki/polar95/polar23s.jpg" alt="Хариус" hspace=50 vspace=10 border=1></a></td>

<td><a href="kartinki/polar95/polar22l.jpg"><img src="kartinki/polar95/polar22s.jpg" alt="р.Бур-Хойла" hspace=50 vspace=10 border=1></a></td>

</tr>

<tr>

<td><a href="kartinki/polar95/polar24l.jpg"><img src="kartinki/polar95/polar24s.jpg" alt="7-ая горка на р.Бур-Хойла" hspace=50 vspace=10 border=1></a></td>

<td><a href="kartinki/polar95/polar21l.jpg"><img src="kartinki/polar95/polar21s.jpg" alt="р.Бур-Хойла" hspace=50 vspace=10 border=1></a></td>

</tr>

</table>

 

<br><dd>6) p.Танью (вниз 95 км). Симпатичные пороги, на одном из них

утопили ружье.

<br>На спиннинг ну очень хорошо берет хариус (норма та же), стреляли всяческих

птичек, появились большие крохали, их тоже стреляли пока ружье не утопили.

<br>

<a href="kartinki/polar95/polar26l.jpg"><img src="kartinki/polar95/polar26s.jpg" alt="Пятиречье" hspace=50 vspace=10 border=1></a>

<a href="kartinki/polar95/polar32l.jpg"><img src="kartinki/polar95/polar32s.jpg" alt="Дары природы (собирал Стас)" hspace=10 vspace=10 border=1></a>

<br><dd>7) оз.Варчаты (11 км) в хорошую погоду проходится быстро.

<br>

<br><dd>8) p.Варчаты-Вис (вниз 15 км)

<br>Перекаты, много щуки и окуня.

<br>

<br><dd>9) р.Войкар (вниз 80 км). Вниз по течению живописные берега понижаются,

русло реки становится 200..300 м.

<br>Очень много щуки экстремального размера, наибольший пойманный экземпляр

108 см, а весом кг 12, а может и больше. Берега перед впадением в оз.Войкарский

Сор, глинистые, вода мутная, дно илистое.

<br>

<a href="kartinki/polar95/polar34l.jpg"><img src="kartinki/polar95/polar34s.jpg" alt="Большая щука (108 см)" hspace=50 vspace=10 border=1></a>

<a href="kartinki/polar95/polar36l.jpg"><img src="kartinki/polar95/polar36s.jpg" alt="В устье р.Войкар" hspace=50 vspace=10 border=1></a>

<br><dd>10) оз. Войкарский Сор (10 км) до д.Усть-Войкар.

<br><b>Внимание!!!</b>

<br>оз. Войкарский Сор можно проходить только в хорошую погоду.

<br>В середине августа начинают дуть сильные ветры, которые поднимают на

озере большие беспорядочные волны. Нам повезло - проскочили (за 2 часа),

а туристы, шедшие за нами (на день позже) попали в шторм.

<br>Им пришлось ловить моторку, чтобы их перевезли через озеро, от Юган-Горта

(поселок рыбаков и оленеводов) до Усть-Войкара (300 тыс.руб).

<br>

<table border=0>

<tr>

<td>

<i><font size=+1>

<br>Продолжительность похода:

<br>Дорога:

<br>Пройденное расстояние:

<br>Состав:

<br>&nbsp;


Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 35 | Нарушение авторских прав







mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.059 сек.)







<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>