и 5 к.с. для байдарок. Учитывая это, есть перспектива освоения
рек данного района, и, может быть, удастся связать (с
использованием пешеходных переходов) некоторые из них в
"пятерку". И все это с относительной дешевизной и простотой
заброски.
Сплав по рекам Кутсайоки, Тумче и Тумча-озеру (система
Иовского водохранилища) проходил в первой половине августа (с
по) по малой воде. В качестве средств сплава использовались
катамаран-4 - 1 шт.., катамаран-2 - 3 шт.., каяк 1 шт.
7.ТРАНСПОРТ И НАСЕЛЕННЫЕ ПУНКТЫ
В верховья Тунтсайоки можно попасть, пройдя пешком 20-25
км от станции Ковдор, конечной на ж/д ветке. Сюда ходят
электрички из Кандалакши. Таким же образом или автобусом можно
попасть в Алакуртти. Расписание движения автобусов лучше узнать
перед выездом в Кандалакшинской КСС. При заброске могут
возникнуть трудности с въездом в погранзону (в ней находятся и
Ковдор, и Алакуртти), поэтому нербходимо иметь маршрутную
книжку и сопроводительные письма от КСС или федерации туризма.
Имея эти бумаги, мы обратились в ФСБ (Кандалакшинское
отделение находится в здании УВД), где нам помогли решить этот
вопрос. Из Алакуртти до Юрхямяярви доехали на УАЗике по
грунтовой, но вполне сносной дороге. Кроме Ковдора, Алакуртти и
Зареченска населенных пунктов практически нет. Реку один раз
пересекает заброшенная грунтовая дорога и один раз дорога
подходит к реке в районе порога "Ступенька". В низовьях реки
Тумча, в районе последнего порога ("Шляпа") находятся изредка
посещаемые рыбаками вагончики. Западнее линии Ковдор -
Алакуртти - Зареченск расположены только заброшенные селения,
грунтовками пользуются в основном рыбаки.
Из конечного пункта Зареченска раз в день ходит автобус в
Кандалакшу, мы же доехали на машине, нанятой в местной школе.
Примечания Аникина Д.Л.:
Этот отчет был составлен группой Днепропетровских
туристов, с которой я как-то ходил на Чхалту (Ацгару)-Кодори
осенью 1991, а может быть 1992 года. К сожалению, я не смог
связаться с разработчиками этого отчета, но я думаю, они
простят меня за публикацию данного материала. Материалы данного
отчета послужили при подготовке маршрута Кутсайоки-Тумча,
пройденного группой под моим руководством. Следует отметить,
что руководством это можно было только называть, т.к. многие
члены группы имели опыт значительно больший, нежели мой. Отчет
составлен довольно точно, почти никаких замечаний к нему у нас
не возникло.
Однако хочется отметить, что порог "БСТ", который авторы
отчета охарактеризовали как "тройку" на самом деле кажется
значительно более сложным. Во всяком случае, у нас все
катамараны с завидной регулярностью вставали на "свечку" только
в этом пороге. Он очень коварен и опасен именно из-за кажущейся
простоты.
Хорошие стоянки на самом деле на Кутсайоки почти не
встречаются, да и те только на порогах. На плесах встать почти
нигде нельзя, очень болотисто. Правда, находятся любители
стоять в болоте, но я к ним не отношусь. Б-р-р!
Выброска с маршрута в последнее время представляет собой
определенные трудности, т.к. по Тумче ходит очень много народу,
а вот уехать из Зареченска можно только на школьной машине или
автобусе. В ценах 1996 года машина из Зареченска стоила 400
тыс. рублей безотносительно от количества перевозимых в ней
туристов. Машина - "Газон" с фурой (не армейский).
Если кто-то хочет получить более подробную информацию -
связывайтесь со мной по
e-mail: dla@alex.mbrd.ru ¦ mailto:dla@alex.mbrd.ru
или по телефону 382-6193 (вечером).
Аникин Дмитрий
===============================================================
FILE: kutsajok.txt
Кутсайоки
Техническое описание водного маршрута г.Москва - г.Алакурти -
р.Кутсайоки - р.Тумча-Йовское вдхр. - пос.Зареченск -
ст.Кандалакша - г.Москва, пройденного группой под руководством
Д.Марчука (байдарки, каяки, катамараны-2) с 5/07/96 по
16/07/96г.
From: Сергей Федотов fsi@relcom.eu.net
Речка очень интересная, можно идти практически на любом судне,
плесов мало. Для байдарок как минимум четыре обноса. У нас в
группе был ребенок - шли без проблем. Правда народ в группе
был в основном с опытом суровых горных рек 5-6, но в основном
на легких судах. Вообще все они к концу имели побитости и
погнутости каркаса средней тяжести, но мы активно катались в
порогах.
Пороги либо серьезные с мощными сливами и бочками, либо
сильные шиверы, требующие активного маневра. Вообще речка очень
красивая, в верхней части после озера течет фактически в
ущелье, как класическая Кавказская речка.
Если первый водопад слышен и виден издалека, то с подходом ко
второму стоит быть очень осторожным. Если идти на
кате-четверке, то можно пройти слева даже первый водопад, но
это занятие для одержимых. Во второй соватся не советую, хотя
теоретически катамараном он проходим. Кстати стоять под ним
красиво, но очень сыро.
Комаров и мошки в меру, до Тумчи ловится только форель и
кумжа.
Удобная заброска из Кандалакши вышла на трех легковушках с
одним прицепом. На 13-человек обошлось в 800-тыщ р. Они-же нас
ждали в условленое время в Зареченске.
From: Elvira O Kamenskaya elya@mic.phys.msu.su
Сокращения: "Т" байдарка "Таймень"
КНБ каркасно - надувная байдарка
К-2 катамаран - двойка
Примерно 20 мин. речка петляет по лесу. Крутые повороты, струя
("Волгуша весной").
Голубое озеро - узкое озеро, по берегам - грациозные скалы.
Нет места для стоянки. Далее несколько последовательных озер,
между ними - два переката. На левом повороте крупный правый
приток (примерно через 3 часа от начала сплава), падающий по
лестнице из крупных камней, частично проходим на каяке (?). За
правым поворотом перекат, после него река входит в скальные
ворота перед порогом "Сомнительный".
Порог "Сомнительный". Падение 5м на 50 м. Киль 2 КНБ, каяка.
Обнос "Т" и каяка по левому берегу примерно 100 м. Стоянка
плохая. 500 м плеса
Порог "Муравей". Горка h~1м, через 20 м слив h~1м в сужении.
Киль КНБ. Проводка "Т" по протоке левого берега примерно 60 м.
Сразу за ним порог "БСТ" - мощная шивера. Просмотр правым
берегом. В большую воду малые суда шли справа (два киля каяка),
в малую воду этого прохода может не быть. Слева 3 слива
h~0.7-1м. На левом берегу рама от катамарана-4 и остатки
стоянки группы из Ростова (?), 1995 - гибель каякера.
100м плеса.
Водопад "Оба - На". Падение 7 м. Проход К-2. Обнос правым
берегом. Очень плохая стоянка.
300 м плеса.
Водопад "Маманя". (Возможно обозначен штрихом на карте -
двушке) Падение 15-18 м. С воды не виден и не слышен.
Осторожная чалка на левый берег (место чалки в 3м от уреза
воды). Обнос по левому берегу по камням у воды (100м) или по
верхней тропе. Плохая стоянка.
Час сплава по плесу. (Примерно посередине крупный правый
приток). Порог "Тесный". (Возможно обозначен ущельем на карте).
По малой воде габариты шириной менее 1м. По нашей воде три
последовательных слива между камнями, общее падение h~3-4м на
50 м. Киль К-2 и двух каяков. Обнос байдарок по правому берегу
~50м.
Два часа плесов, перемежающихся мелкими шиверами и перекатами,
до моста (обозначен "зимником" на карте). Хорошие стоянки.
После моста два "озера" с перекатом между ними (примерно 30 мин
сплава).
Порог - шивера с правым поворотом посередине. Просмотр по
высокому правому берегу. Два слива на заходе, далее - шивера
100м. Прошли все суда. 30 мин плеса. Небольшой порожек 20 м
длиной, просмотр по правому берегу. Сразу за ним порог
"Ступенька". I ступень - короткая заходная шивера, несколько
сливов подряд ("Васильевский спуск в крупный дождь"), высота
основного слива h~1.5м, обнос байдарок по правому берегу, киль
каяка, с К-2 смыло человека. II ступень - шивера, шли все суда,
киль "Т".
10 мин плеса, перекат, 10 мин плеса.
Небольшой порожек. Горка с камнями на выходе. Просмотр с воды
или по правому берегу.
20 мин плеса.
Порог "Струя". Красивый порог в каньоне. Мощные бочки и валы
(по высокой воде). Просмотр по левому берегу. Шли все суда,
киль "Т".
Плес 1.5 часа.
Перекат "У старого моста". Обрушившийся мост с левого берега.
20 мин плеса. Перекат. 20 мин плеса. Перекат. 50 мин плеса.
Порог "В трех протоках". Сливы h < 1м в протоках между
островами. По нашей воде лучшие проходы по правым протокам.
Просмотр с правого берега. Стоянки (стоянка на левом берегу
лучше).
400м плеса.
Порог "Водопадный". Четыре ступени по h~2м, общее падение
h~10м. Обнос байдарок по правому берегу 150м. Обнос каяками I
ступени, киль двух каяков в III ступени. Оборудованные стоянки
на правом берегу.
35 мин плеса. Перекат. Небольшой порожек "Лесенка", просмотр с
воды или по правому берегу. Оборудованная стоянка с лесенкой на
правом берегу сразу после порога.
20 мин плеса.
Порог "Два острова". Основная струя течет по левой протоке.
Просмотр по правому берегу. Байдарки проходили правой
канализацией.
15 мин плеса. Река впадает в Тумчу справа. 30 мин плеса. Порог
"Ночной". Порог "Карниз".
См. техотчет Михаила Афанасенкова по реке Тумча ¦ tumcha94.txt
Примечания
1. Данная лоция по очень высокой воде.
2. До порога "Тесный" включительно хороших стоянок на реке
мало. После него найти стоянку не составляет проблемы. У
больших порогов стоянки оборудованы, вдоль берега идут тропы.
===============================================================
FILE: kutsajo4.txt
Кутсайоки
Вера Хвостова. 1996.
Папа, хочу, чтобы кораблики покилялись!
- А еще в походе были дети?
- Ну что вы! Разве на такую речку можно брать детей!
(Из разговора с участником похода Димой, 6 лет)
Мы говорили всем, что едем на Кольский "половить рыбки и
размяться перед летним походом". Правда, Корнет был твердо
намерен пройти оба водопада.
Состав группы удивлял своим разнообразием еще в Москве:
два катамарана-двойки (большая и поменьше), две
каркасно-надувные байдарки (КНБ), три каяка и "Таймень-3". 12
как бы взрослых и один ребенок. В начале июля на Кутсайоки мы
застали бурное цветение черемухи и брусники и невероятно
высокую воду. Голубые Озера, из которых вытекает река, - узкие,
в скалистых берегах, соединенные еще более узкими протоками.
Возможно, в хорошую погоду озера на самом деле голубые, но у
нас было пасмурно, иногда накрапывал дождь. В конце цепочки
озер справа впала вполне сплавная протока с большим падением и
множеством камней. Детально исследовать ее не удалось -
передовые лодки уже зачалились перед первым порогом.
Порог - три слива примерно 1.5м, 2м и 1м - смотрелся
убедительно. Решено было здесь же и ночевать. Большая двойка
первые два слива прошла успешно, но потом раскрутилась и
сделала телемарк. Однако крик восторга, изданный одним из
участников прохождения, тем не менее слегка заглушил шум реки.
Скорость воды в пороге позволяет с наслаждением, как
полагается, отклониться назад на заходе в слив и вывеситься
вперед на выходе. Мы на второй двойке проехали следом и пошли
ставить палатку, не разгидриваясь, ибо собирался дождь.
Первым из каякеров полез в порог Женя. В первом же сливе
он перевернулся, у него выбило весло, и дальше он плыл под
каяком, вниз головой. На ровной воде он вылез из-под каяка и
оказалось, что он вполне ничего. Мы опять пошли ставить
палатку. Однако тут же прибежала каякерша Марина и попросила ее
постраховать, "раз вы еще в гидре". "Уж если Женя вниз головой
прошел,- сказала она, - то вверх-то головой я пройду!" После
второго слива она изобразила потрясающую кормовую свечку,
отдышалась в улове у левого берега и чисто прошла третий слив.
Мы опять взялись было за палатку, но тут воодушевленная Марина
и капитан одной из КНБ Серега решили прыгнуть в порог на
байдарке, "а раз вы еще в гидре...". Они проехали первый слив,
а во втором все-таки залегли, причем Марина с лодкой уехала
вниз, а Серега завис на камне посреди реки и тут же ему с
берега стали давать какие-то советы. После того, как их всех
внизу собрали, мы немедленно переоделись. Прохождение порога
прервалось - до завтра.
Утром в порог выехали Марч и Корнет. На страхующем
катамаране с энтузиазмом ловили рыбу, изредка равнодушно
поглядывая на порог. КНБ легла в первом же сливе, а после
второго все разъехались в разные стороны: лодка вниз, Корнет -
к левому берегу, а Марч вовсе непонятно куда. Больше желающих
не было. Мы привязали к каждому судну по воздушному шарику -
Дима отмечал в этот день шестилетие - и всей компанией
переместились на 500 метров вниз.
Второй порог на фоне первого впечатляет не особенно: слив
на заходе, горка и в сужении второй слив и мощная сбойка струй.
Поэтому туда и поехали все лодки, кроме "Тайменя". Первым
кильнулся Корнет - на сбойке струй, затем там же легла КНБ с
Марчом и Элечкой. С остальными как-то обошлось. На этих двух
порогах определилась основная тактика прохождений: пороги шли в
основном катамараны и каяки. Пока каякеры бегали вдоль порога с
озабоченными лицами и оценивали прохождения других, пытаясь
понять, что будет здесь с ними самими, экипажи лодок сновали
туда-сюда по тропе, обнося вещи и сами лодки. Наш местный юмор:
глядя на штормовку руководителя, кто- то произнес:"Что-то ты,
Марч, пообносился". Реакция была мгновенная:"Так ведь обношу
все время". Особенно жалко было женский экипаж КНБ - Сашу с
Элечкой, они-то собирались идти на катамаране, но Марч сказал,
что женской двойки на озере он не потерпит...
Третий порог почему-то называется "БСТ". Названия порогов
на Кутсайоки - это отдельная тема. Что такое это "БСТ", мы так
и не догадались. Надеемся, что это - что-нибудь хорошее, к
примеру, инициалы. Составители лоции, опубликованной в журнале
"Спортивный туризм", дали названия даже водопадам: первому
досталось имя "Оба-На", а второму - "Маманя". Первый порог
называется "Сомнительный". Следуя логике авторов, так можно
назвать все пороги на этой реке.
Итак, "БСТ" - скорее, мощная шивера, чем порог. Это было
первое препятствие, пройденное на всех судах штатными, а не
штурмовыми экипажами. Здесь дебютировали женский экипаж КНБ и
смешанный экипаж другой КНБ.
На левом берегу в конце порога мы обнаружили кучу вещей -
снаряжение, продукты, одежда. Все это явно пролежало здесь
зиму. Мы строили разные предположения, и, к сожалению, они
подтвердились, когда Митя нашел спрятанную в каску записку. КСС
Санкт-Петербурга сообщала о гибели туриста из Рязани и просила
ничего не трогать. Было ли это воспринято как предупреждение,
особенно в преддверии водопадов - не знаю. В основном всех
интересовало, что могло случиться в таком простом пороге. Конец
дурацкой дискуссии положила мрачно сказанная фраза, что вовсе
не обязательно нужен порог, для того, чтобы что-то случилось.
Чем дальше вниз, тем ближе водопады. Каякеры говорили:"Ну,
мы посмотрим, какой там заход. И какая струя." Первый водопад
мы оценили в 8 метров. Каякеров дружно уговаривали прыгнуть по
правой, отвесной струе. Они вежливо отвечали: "В другой раз,
знаете ли...". Корнет последовательно обходил участников
мужского пола и настойчиво предлагал место правого на большой
двойке. Хвост с Корнетом прыгать отказался, но стал уговаривать
меня. Стало ясно, что если он поднажмет, то никуда мне не
деться, но почему-то нажимать он не стал. Зато усилия Корнета
увенчались успехом - Серега уже подгонял упоры.
Дальше все произошло захватывающе быстро: я вышла на
камень - присмотреть точку съемки, и вдруг наверху, над
водопадом, показалась двойка! Я успела сделать несколько кадров
совершенно случайно. И тут сзади раздались горестные крики -
Саша даже не успела достать камеру! На самом деле, просмотры,
как правило, занимают столько времени, что зрители успевают
соскучиться. Но Корнет не любит долгих раздумий - с одной
стороны, а с другой - Дима заприметил наверху среди вещей мешок
с сухарями и потянул туда маму. Возвращаясь, Саша случайно
глянула вверх и увидела катящуюся с водопада двойку.
Неудача со съемкой очень расстроила экипаж двойки. Корнет
с Серегой уже оценивали высоту водопада в 9 метров (к концу дня
водопад возрос еще на метр). А через 300 метров, в конце
широкого плеса, виднелось облако водяной пыли - единственная
примета второго водопада. Правда, с левого берега добрые люди
привязали к дереву красную тряпочку. На нее мы и
ориентировались. Но по ходу нашего приближения к водопаду стало
ясно, что это дерево растет метра на три ниже (!) уреза воды.
Добрые люди оказались еще и шутниками.
Второй водопад (его высоту мы оценили метров в 20)
впечатляет еще пуще первого. И все это на каких-то пятистах
метрах одной реки! Мысль о прохождении может прийти в голову
только на теплой кухне.
Под водопадом, на озере, мы и заночевали. Экзотика давала
себя чувствовать непрерывно. Дождя, как ни странно, не было, но
от брызг тут же намокла палатка, поставленная на ровном месте,
но слишком близко к водопаду, не говоря уже о спальнике,
который любители комфорта вывесили "просушиться". Вечером
спиннинги были нарасхват - под водопадом самая ловля! К этому
моменту мы уже поняли, что при таком паводке с рыбой будет
плохо. Однако все надеялись! Повезло Марине - она вытащила
кумжу. За ужином Марч, обалдевший от всего увиденного, поднял
тост за сына: "Мало кому довелось встречать свое шестилетие в
ТАКОМ месте...".
Нам повезло - мы провели под водопадом еще полдня. Туман и
дождь были такие, что плыть никому не хотелось. Но после обеда
Марч все-таки вспомнил, что он руководитель, и пинками выгнал
группу на реку. Мы ехали по плесу и смотрели назад, пока
водопад не исчез в тумане.
Через час река резко сузилась и впереди что-то
заплескалось. В тумане просматривались три слива, последний -
около двух метров, общее падение - метра четыре на 50 метров.
Все вроде было ясно - идем по центру, после второго слива
уходим вправо. Примерно так же подумали и на берегу, по слухам,
была сказана фраза: "Да что тут снимать, разве Хвосты тут
кильнутся". После второго слива мы с удивлением почувствовали,
что вправо не очень-то и уходится. Катамаран перед порогом мы
не разгружали, а рюкзаков на нем было, между прочим, три -
такова участь катамарана в лодочной группе. Мы успели
развернуть нос вправо и оказались почти лагом в самом крутом
месте слива. Последовал классический киль через левый борт - "а
сейчас Хвост покажет, как не надо проходить пороги". Первая
реакция была - удивление. Ничего себе, карельская речка! Хотя к
этому времени мы уже поняли, что река эта совсем не карельская.
Большая двойка проехала третий слив кормой, а из каякеров не
кильнулась только Марина. Зато у нее на каяке полетел шпангоут
(к концу похода это станет нормой). Байдарки традиционно
обнесли. На мягких мхах над порогом состоялся даже не разбор
полетов - выброс эмоций.
Часа два мы плыли по плесам, мелким шиверам и перекатам.
Где-то впереди, судя по карте, должен был быть мост. Стоять у
моста никто не хотел, однако именно у моста мы в этот день и
ночевали, потому что перед ним оказался длинный участок
быстротока, и наши лодки просто не смогли пристать там к
берегу. Естественно, что вокруг моста в радиусе 100 метров
сильно ощущалась военная специфика края. Недалеко от лагеря мы
обнаружили старый блиндаж и почему-то огромную гору кирзовых
сапог. Все очень оживились и мне тут же предложили выбрать себе
подходящий экземпляр вместо утерянного при киле кеда. Зато на
мосту нашли банку с червями и наловили форели (правда, мелкой).
Главным развлечением следующего дня оказался порог
"Ступенька" - горка с хорошим сливом под левым берегом и косыми
бочками на заходе. Осталось загадкой, почему мы смотрели порог
с правого берега. С большой двойки смыло Митю, вторую двойку
задержало в бочке, а Марина перевернулась в заходной косой
бочке и ее протащило весь порог вместе с каяком по камням.
Собственно, больше никто туда и не сунулся. Все остальные суда
спустили на воду у выходной шиверы. Первым пошел Марч на
"Таймене" и, естественно, перевернулся. С круглыми от ужаса
глазами экипажи КНБ благополучно эту шиверу преодолели, хотя
страхующие уже потирали руки и отпускали безобразные шуточки.
Но после этого подвига наши байдарочники расхрабрились
настолько, что прошли оба следующих порога. Во втором из них -
пор. "Струя" - на выходе стояла мощная бочка, туда съехал
"Таймень", лег на бок и долго думал - перевернуться или нет.
Зрители, как всегда, махали руками и кричали. Подумав,
"Таймень" все-таки кильнулся и был внизу подобран нашей
двойкой. Это место запомнилось еще и потому, что здесь мы, чуть
ли не впервые за поход, увидели солнце и радугу. Это
существенно украсило следующие полдня, которые мы провели в
поисках порога "В трех протоках". По меньшей мере, три места
очень подходили к описанию. Наконец, мы плюнули и поехали
просто так. Очередное сужение реки в невероятно красивом месте,
где река разделяется не на три, а на гораздо большее количество
проток, было выбрано для ночевки. В этот вечер Женя приготовил
изумительный плов, так что на некоторое время пороги были
забыты.
Вариантов прохождения "Трех проток" очень много.
Просмотреть можно либо с островов, либо крайние протоки - с
берега. Слева виден был водяной горб, оказавшийся сливом с
хорошей бочкой. Место фантастически красивое и очень необычное,
жаль, не было времени проехаться по всем протокам.
"Водопадный" - последний мощный порог Кутсайоки -
оказался за поворотом. Первая ступень - горка с общим падением
в несколько метров. Когда несешься вниз, ощущения бешеной
скорости не возникает, хотя все ориентиры, которые мы наметили,
пролетели мимо мгновенно.
Вторая ступень - очень мощная бочка. Сюда принесли каяки.
Место идеальное для катания, обнос - 10 метров. Но чтобы
заехать близко к центру бочки, надо сделать хороший траверс
струи. Несколько экипажей прокатилось на нашей двойке, а потом,
осторожно, по краешку, проехали каяки. 3 и 4 ступени
представляют из себя горки с кашей из камней и воды. Найти
проходы очень непросто. А сверху, с воды, каякеры вообще ничего
не видели, им подавали знаки с берега. Только Корнет умудрился
как-то проскочить обе ступени, а Женю с Мариной и с их каяками
подобрали внизу. Оба катамарана сплавились по более чистому
боковому проходу справа.
Дальше до самой Тумчи порогов не ожидалось. Все
расслабились и были удивлены, когда влетели в несложный, но
требующий маневра порог. Большой катамаран так тряхнуло в
бочке, что оторвало от рамы каску, набитую разным добром. Каску
спасти удалось, а вот добро - куртка, телеобъектив и отснятая
только что пленка - утонули. Шура Северин, хозяин добра, был
безутешен. Мы тоже. Прыжок с водопада, таким образом, остался
зафиксированным только на моей пленке - самые последние кадры.
Серегу с Корнетом уже поддразнивали - "а ведь никто не
поверит!".
Когда мы впали в Тумчу... Почти все на Тумче бывали, и по
большой воде. Когда мы увидели эту "великую русскую реку", мы
конечно поняли, что внизу будет весело. Основной ориентир
самого сложного на Тумче порога "Карниз" ушел под воду почти
полностью. Но даже когда мы увидели, как вода прет через камни,
на которых в прошлом году стояли фото- и видеооператоры,
каякеры еще обсуждали, идти или все-таки обнести. И тем не
менее, только когда большая двойка (прошедшая без единого киля
весь Чулышман) перевернулась почти мгновенно, основная часть
группы поняла, что местечко очень неслабое. Первыми
сориентировались каякеры - Корнет с Мариной, глядя на
застрявший в бочке катамаран, кинулись наверх за каяками. Хвост
рванул к своему катамарану. Когда каяки были спущены на воду,
экипаж двойки уже благополучно подплывал к берегу, а катамаран
выкинуло из бочки и тихо несло вниз. Каякеры бросились его
догонять. Тем временем в бочке залегла и вторая двойка.
Большую двойку каякеры заарканили только в конце шиверы,
идущей за "Карнизом" - таким образом, вопрос о прохождении
"Карниза" был закрыт. Вторую двойку экипаж зачалил чуть ниже
основного слива. Было около 9 часов вечера - самое время для
обеда. Разбор полетов за обедом был настолько эмоциональным,
что Корнет не выдержал и закричал: "Вы что, думаете, этот порог
непроходим, да?" И они с Хвостом понесли двойку наверх. Борьба
продолжалась 13 секунд, несколько раз катамаран съезжал назад и
казалось, что киль неминуем. Однако выползли под восторженные
крики зрителей. Ночевали мы на высоком обрыве над порогом
"Каньонный". Часа в 2 ночи энтузиасты сбегали к "Шляпе",
последнему порогу Тумчи. Вернувшись, рассказали, что две
ступени "Шляпы" слились в одну, а через огромную скалу
посередине порога хлещет вода. Почти все поверили - это было
нетрудно при нашем уровне воды. В действительности оказалось не
совсем так, но бочки в "Шляпе" стояли мощнейшие.
Мы выбрали правую, каньонную протоку, а вслед за нами туда
доверчиво поехала КНБ с Серегой и Ирой. Ира на всякий случай
спросила: "Хвост, а мы тут не кильнемся?" Хвост ответил что-то
уклончивое. Легли они в первом же сливе, Ира шустро выбралась
на берег, а за Серегой мы сплавали на озеро. Ира была уверена,
что киль ей подстроили, поскольку к этому моменту только они с
Сашей не переворачивались ни разу.
Отчаянные наши каякеры тем временем полезли в "Шляпу" и
показали представление из большого количества килей,
эскимосских переворотов, лихих чалок и хитрых маневров. Всех,
кто не смог зачалиться сам, собрали Шура Северин и Митя на
большой двойке. Отряхнувшись и прийдя в себя, мы проехали час
по спокойной воде и остановились на обед на острове посреди
реки. Спортивная часть была завершена. Можно было подвести
итоги. Итак, на 54 боевых вылета - 17 килей, не считая тех,
после которых каякер вставал. Например, Корнет в "Шляпе" лег 4
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 28 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |