Мойка и химчистка своими силами

//////у

дачок

© УХОД ЗА

АВТОМОБИЛЕМ

МОЙКА И ХИМЧИСТКА СВОИМИ СИЛАМИ

autoNews>

РЕКОМЕНДУЕТ

ВСЕ СЛУЧИМ АВТОМОБИЛЬНОЙ ЖИЗНИ*

лйрдачок

Петр ЖУКОВ

ЗА

АВТОМОБИЛЕМ

МОИКА И ХИМЧИСТКА СВОИМИ СИЛАМИ

с-

эксмо

УХО

МОСКВА 2009

УДК 656.1 ББК 39.33-08 Ж 86

Фото на обложке: Jupiterimages / Russian Look

Жуков П.

Ж 86 Уход за автомобилем / Петр Жуков, — М.: Эксмо, 2009. — 32 с. — (Бардачок).

ISBN 978-5-699-35819-9

Как ухаживать за автомобилем, чтобы он был всегда как игрушка, чтобы чувствовать себя в нем комфортно и быть готовым принять пас­сажира, который не окажется незваным гостем в неубранной квартире? Эта книга посвящена вопросам мойки автомобиля и чистке его салона своими силами.

УДК 656.1 ББК 39.33-08

© ООО «Альди-принт», 2009 ISBN 978-5-699-35819-9 © ООО «Издательство «Эксмо», 2009

ВВЕДЕНИЕ

Всем известна и давно уже не подвергается сомнению польза водных процедур для здоровья человека. Жители мегаполисов научились бороться с пылью и грязью на ра­бочих местах и в домашнем быту. И нам уже совсем не хо­чется утром или после трудового дня садиться в грязный автомобиль, чтобы с комфортом ехать к намеченной цели. К тому же, если случается кого-то подвозить, то и перед пассажирами не хочется ударить лицом в грязь, посадив их в пыльный и источающий несвежие запахи салон.

Итак, что же предпринять, чтобы автомобиль был все­гда как игрушка, чтобы чувствовать себя в нем комфортно и быть готовым принять пассажира, который не окажется незваным гостем в неубранной квартире. Конечно, не сто­ит идти на крайние меры и заставлять людей снимать обувь, садясь в машину, как делал один мой приятель, объясняя свои действия тем, что дети несут на ногах песок и пачкают коврики. Но если следить за чистотой в салоне

без фанатизма и периодически проводить профилактиче­ские меры, то машина отблагодарит вас надежной служ­бой, и вы не заметите, что ваше авто стареет.

Для начала поговорим о том, как содержать в чистоте салон. Иногда салон машины подвергается серьезным испытаниям: необходимо перевезти домашних питомцев (собак, кошек и прочую живность) на дачу, привезти кое-что для ремонта — стройматериалы или несколько мешков с сухой смесью, отвезти всякий хлам на дачу или перевезти урожай картошки. Да и обычный выезд с друзья­ми на свежий воздух, например в осенний лес, может ока­заться испытанием для салона автомобиля, который необходимо будет долго очищать от комьев грязи, листьев и прочего мусора.

Если вы часто выезжаете на природу и используете свой автомобиль для перевозки пассажиров и различных грузов, рекомендую вам постоянно использовать зимние резино­вые коврики под пассажирскими и водительским местом. Тогда вам не придется оттирать напольное покрытие от въевшейся грязи.

Решив посвятить несколько часов наведению чистоты в салоне автомобиля, не делайте этого в жару и на солнце. Припаркуйте автомобиль в тени и желательно, чтобы тем­пература воздуха была не выше 20° С. Чем сильнее нагреты поверхности, подлежащие чистке, тем быстрее с них улету­чиваются чистящие и специальные вещества, которые вы будете использовать. И соответственно, эффект от приме­нения дорогостоящих средств будет ниже.

Перед тем как начать приводить в порядок салон авто­мобиля, необходимо вынуть все коврики, тщательно вы­мыть их и просушить. Затем, вооружившись пылесосом, пропылесосить салон. Если у вас на сиденья надеты чехлы, их необходимо также пылесосить и в зависимости от степе­ни загрязнения стирать или подвергать химической чистке несколько раз в год.

С помощью пылесоса вы сможете избавиться от песка, земли, мелких камушков и разного мусора, однако влаж­ной тряпкой и пылесосом всех проблем вы решить не сможете.

Старайтесь регулярно производить полную чистку салона: чем дольше не чистился салон, тем тяжелее будет вывести пятна. Даже при регулярной уборке отсутствие химчистки салона приводит к тому, что грязь въедается в ткань обивки. Вычистить въевшуюся грязь пылесосом и обычными средствами не всегда удается. В ткань впитыва­ются неприятные запахи, меняется ее фактура, цвет. Кожа и пластик также требуют регулярного ухода и защитного покрытия: кожа со временем высыхает, дубеет, теряет при­влекательный внешний вид. Если пренебрегать защитной обработкой кожи, это приведет к постепенному ее износу, появлению потертостей, царапин и трещин.

ТЕХНОЛОГИЯ НАВЕДЕНИЯ ЧИСТОТЫ В САЛОНЕ АВТОМОБИЛЯ

Чистку салона всегда следует начинать с потолка. К чистке потолка нужно подходить очень осторожно. На многих моделях автомобилей обивка потолка состоит из нескольких слоев, и эти слои образованы хорошо впитыва­ющими влагу материалами, склеенными неводостойким клеем. Поэтому ни в коем случае нельзя допускать намока­ния обивки потолка. Кроме этого, есть опасность нарушить крепление панелей обивки к потолку, поэтому потолок необходимо тщательно и аккуратно пропылесосить, после чего, при необходимости, начать выведение пятен на от­дельных участках. Так как под обшивкой дверей и потолка находится тонкая поролоновая прокладка, пользоваться автохимией надо очень умеренно. Пенная формула очища­ющих средств с высокой проникающей способностью избавит салон от пятен кофе и чая, молока и губной помады, масла и прочих загрязнений, однако в ее состав входит смесь растворителей и поверхностно-активных веществ, которые разъедают поролон и приводят к провисанию ткани. По­этому чередуйте очистку салона сильными химическими средствами с очисткой мыльной пеной с помощью моюще­го пылесоса, хотя этот способ многие и считают несколько устаревшим. Пену можно наносить смоченной в растворе хозяйственного мыла и хорошо отжатой губкой. Главное не переборщить с водой при нанесении мыльной пены.

Затем переходим к креслам. Кресла чистят в разложен­ном виде, при этом открывается доступ к швам и стыкам элементов сидений, где обычно скапливаются пыль и грязь. Водительское кресло всегда самое грязное, поэтому на него необходимо обратить особое внимание. Кресла сначала так­же необходимо пропылесосить, а затем для выведения пятен и восстановления первоначального цвета обивки применить специальные средства. Некоторые автолюбители пользуют­ся универсальными бытовыми моющими средствами типа «Vanish» или «Feiry», но главный их недостаток в том, что их необходимо смывать водой. А лишняя влага в салоне приво­дит к возникновению неприятных запахов, образованию плесени, грибка и коррозии металлических элементов. По­этому лучше использовать специальные средства для чистки тканевого, велюрового или кожаного покрытия. Наиболее распространены различные аэрозоли, которые наносят на очищаемую поверхность. Только сначала попробуйте, как выбранное вами средство будет действовать на ткань. Это можно сделать на боковой поверхности сиденья. Главное, чтобы ткань не поблекла, а ее структура не изменилась. До­статочно будет обработать небольшой квадрат примерно 2x2 см, подождать несколько минут, затем чистой губкой или мягкой тряпкой протереть это место, убрав растворен­ную грязь. Если результат вам понравится, смело обрабаты­вайте всю поверхность сиденья. Из ассортимента средств, имеющихся в продаже, мне больше всего понравились ВЭЛВ (Спб, Россия) и Abro Foam Cleaner (США). И распыля­ются хорошо, и отлично чистят. После чистки сидений можно еще раз их пропылесосить, чтобы убрать мелкие ниточки, ворсинки, волоски и прочий мелкий мусор. Заклю­чительным этапом обработки сидений будет обработка их защитными средствами для обивки кресел. Эти средства по­могают предохранить поверхности от быстрого загрязнения.

♦ Профессиональная химчистка делается 8-10 ча­сов, поэтому она такая дорогая. И большая часть времени уходит на сушку машины. Не забывайте тщательно просушить автомобиль после произ­веденных работ.

В особом уходе нуждаются кожаные сиденья и кожаная отделка салона. Имейте в виду, если вы еще только собира­етесь приобретать машину, что кожаный салон может по­страдать от домашних животных. С одной стороны, шерсть и ворсинки легко удаляются с кожаных сидений, но на ко­же остаются царапины от когтей животных, а также следы от их слюны.

Еще одно преимущество кожаного салона в том, что он более практичен: в нем повышаются шумоизоляция и акустика, а уплотнение стыков деталей заметно снижает вероятность посторонних скрипов и вибраций. Благодаря преимуществам кожи, ее все чаще используют при комплек­тации автомобилей. Перепады температур, воздействие солнечных лучей и химических веществ, агрессивная эксплу­атация делают требования к качеству автомобильных кож очень высокими. И действительно, автомобильная кожа, в отличие от кожи, применяемой в мебельной и обувной промышленности, обладает более высокой прочностью, изно- со- и огнестойкостью. Она должна быть устойчивой к химиче­ским растворителям, не бояться воды и иметь хорошую возду­хопроницаемость. Кожаный салон автомобиля выдерживает долгие годы эксплуатации, сохраняя первоначальный вид.

Хотя кожа и является прочным и удивительно легким в обращении материалом, вред ей могут причинить высокая температура, воздействие прямого солнечного света, а так­же чистящие вещества, не предназначенные для ухода за ней. При уходе за сиденьями из натуральной кожи не реко­мендуется использовать растворитель, ацетон, стиральный порошок и другие средства бытовой химии. Сиденья из натуральной кожи чистят только специальными препара­тами. Наилучший эффект достигается при использовании средств, в состав которых входит экстракт алоэ. Алоэ в сочетании с другими активными добавками прекрасно очищает кожу, не удаляя содержащиеся в коже природные жиры, сохраняющие ее долговечность.

Кожаные сиденья будут всегда хорошо выглядеть, если хотя бы один раз в год им сделать профессиональную хим­чистку, а потом поддерживать их чистоту самостоятельно. Также стоит учесть, что отличительной чертой профес­сиональных чистящих средств от средств, используемых рядовыми автовладельцами, является то, что первые мак­симально эффективно чистят кожу и сохраняют ее в пре­восходном состоянии, в то время как вторые, как правило, лишь поддерживают ее в «нормальном» виде.

Для чистки кожаного салона, кроме чистящего средст­ва, вам понадобятся мягкая тряпочка, губка, нежесткая щетка (можно использовать зубную щетку), чистая вода и сухая ветошь или тканые салфетки. При удалении пятен следует чистить сиденья в направлении сверху вниз. В про­цессе чистки пыль и песок, оставшиеся на креслах или попавшие на них с пола автомобиля, могут повредить кожу. Поэтому перед началом работы необходимо убрать из сало­на напольные коврики, пропылесосить ковровое покрытие пола, а сами сиденья очистить от пыли с помощью мягкой влажной ткани.

Технология чистки кожаного салона

Прежде чем наносить препарат на кожу, обязательно проверьте его действие на малозаметном участке. В некото­рых случаях (если кожа ранее обрабатывалась не пред­назначенными для ее чистки составами или испорчена воздействием влаги, высоких температур и т. п.) краситель, использованный для окраски кожи, может вступить в реакцию с очистителем, что приведет к изменению цвета обивки или появлению пятен. Если это произошло, воз­держитесь от использования данного средства.

♦ Матовая и глянцевая кожа чистятся одинаково.

Перед нанесением чистящего препарата емкость с ним нужно тщательно взболтать. Чистящее средство из флако­на в небольшом количестве наносится на кожу губкой. В очищаемую поверхность круговыми движениями с достаточно сильным нажимом необходимо втереть средст­во. Труднодоступные места (швы, складки кожи и т. д.) удобно обрабатывать небольшой щеточкой (например, зубной). Излишки препарата удалить мягкой тканью. Это делают или сразу, или спустя некоторое время (следуйте инструкции препарата). На очищенном участке кожи салфеткой растереть остатки препарата, восстанавливая естественный блеск кожи. Если кондиционер не входит в состав чистящего средства, желательно приобрести от­дельный флакон, небольшое количество кондиционера после чистки нанести на обрабатываемый участок и расте­реть мягкой тканью.

♦ Не следует начинать чистить нагретую на солн­це кожаную обивку. Оптимальная температура для применения моющих средств +15...+25° С.

После очистки просушите сиденье, а уже очищенную и высохшую поверхность можете обработать средством, придающим коже влаго- и грязеотталкивающие свойства. Поскольку больше эксплуатируются передние кресла, то эксперты советуют наносить на них средство дважды с перерывом в тридцать минут между процедурами. Одна обработка в полгода обеспечит хорошую защиту кожаным поверхностям.

Если вы обрабатываете кожаную поверхность кремооб- разным средством, следите за тем, чтобы крем полностью впитался в кожаную обивку. В противном случае вы нанесете коже вред: затвердевшая смазка будет препятствовать растя­жению кожи, таким образом укорачивая срок ее службы.

Чем старше кожаная обивка (для автомашины это 3—5 лет), тем внимательнее нужно быть при подборе средств по уходу и тем больше необходимо прилагать усилий по уходу за кожей, выбирая средства, насыщенные маслами. \

♦ Никогда не распыляйте вещество из аэрозоль­ного баллончика непосредственно на кожу. На­несите пену на влажную губку и распределите ее по области, которую необходимо очистить.

♦ Приобретая новое средство по уходу за кожей, не стоит спешить его использовать. Желатель­но предварительно опробовать средство на небольшом участке кожи. В этом случае вы про­верите, не испортит ли оно цвет обивки.

♦ При использовании чистящего средства необхо­димо наносить его очень аккуратно. Переизбыток средства — прямой путь к образованию пятен.

♦ Прикладывание чрезмерных усилий при чистке кожи, использование жестких щеток, а также применение бытовых моющих средств, стираль­ного порошка и т. д.— недопустимы. Это может привести к обесцвечиванию красителя кожи и образованию пятен.

♦ Полностью удалить с кожи следы от шариковой ручки или фломастера практически невозмож­но. Не стоит пытаться делать это, используя нит- ро-, сольвентные и другие растворители.

При выборе специальных средств для обработки кожа­ного салона стоит обращать внимание не только на пред­назначение покупаемой продукции, но и на производителя товара. Желательно, чтобы компания-изготовитель имела в своей производственной биографии не один десяток лет опыта и чтобы была представлена целая линейка средств данного производителя: чистящие средства, кондиционе­ры, полироли, антигели и пр.

♦ Средства для ухода за кожаным салоном долж­ны содержать экстракт алоэ, витамин Е, колла­ген, глицерин: они помогают коже сохранить влажность и делают ее эластичной.

Несмотря на кажущуюся немаркость, черная кожа, так же, как и светлая, имеет ряд недостатков: она легко пе­регревается в жару, на ней заметнее очаги изменившейся окраски. Поэтому существенной разницы в уходе за кожей различных оттенков нет. Главное в уходе за кожаным сало­ном — предварительная очистка и использование качест­венных и непросроченных средств.

Кожаная обивка салонов многих американских машин покрыта поливинилхлоридной пленкой, защищающей от внешних воздействий. Чтобы определить наличие защит­ного покрытия, капните на кожу чистую воду — в натураль­ную кожу она быстро впитается. Если вода не впитывается, следует использовать те очистители, которые предназначе­ны для виниловых поверхностей. Например, такой очисти­тель продается под маркой Doctor Wax — Очиститель Про- тектант для винила, кожи и пластика. Он стоит около 150 руб. за флакон, в котором чуть более 100 г. Есть еще очень хорошее средство, которое так и называется: шам­пунь для винила, компании StarBrite, специализирующей­ся на корабельной химии. За флакон емкостью 473 г этого средства вы заплатите около 355 руб. в специализирован­ных магазинах, торгующих товарами для катеров, яхт, спорта и отдыха на воде.

Как ухаживать за салоном из искусственной кожи

При чистке салона из искусственной кожи старайтесь не отскабливать засохшие пятна. Поверхность надо обра­ботать мягкой тканью, смоченной в растворе нейтрального моющего средства. Можно использовать средство, содер­жащее аммиак. Затем очищаемую поверхность вытереть чистой влажной тканью и протереть насухо. При чистке поверхностей из искусственной кожи нельзя пользоваться чистящими средствами, содержащими сильные химикаты, и растворителями на основе нефтепродуктов.

Дорогие марки автомашин часто отделывают искусст­венным материалом алькантара, который по прочности и долговечности превосходит натуральную кожу, не выгорает и отлично чистится. Этим материалом при отделке салонов пользуются известные автомобильные производители, вы­пускающие Audi, Mercedes, Volvo, WV.

Поверхности, отделанные материалом алькантара, лег­ко чистить, можно стирать в теплой воде. Этот материал не боится маги. Для поддержания чистоты следует исполь­зовать мягкую щетку. Пятна легко удалить, если точно выполнять следующие рекомендации.

Пятна	Способ очистки
Алкогольные напитки	Чистка губкой с мыльной пеной или во­дой с добавлением уксусной эссенции (1 ст. ложка эссенции на 1 стакан воды)
Пиво,яйца, молоко, крем	Чистка при помощи нейтрального мою­щего раствора
Кровь	Чистка с помощью нейтрального моющего средства (мыльного раствора), сильно за­сохшие пятна в случае необходимости чис­тить несколько раз. Можно добавить в мыльный раствор 5% нашатырный спирт
Фруктовый сок, фрукты, овощи, варенье, кетчуп, чай, кофе	Чистка с помощью нейтрального мою­щего средства. При необходимости обра- работать лимонной кислотой или нашатыр­ным спиртом (10%), затем тщательно смыть водой
Шоколад, какао	Потереть мылом и смыть водой
Битум, смола, жевательная резинка	Обработать этиловым спиртом и удалить
Чернила,губная помада, крем для обуви, масло, жир	Обработать нейтральным моющим раство­ром, затем смыть водой. При сильных за­грязнениях — губкой, смоченной в этило­вом спирте (90%), или скипидарным маслом
Горчица, вино, ликер	Обработать моющим раствором или лимон­ной кислотой, затем хорошо смыть водой
Масляная краска	Чистка очищенным скипидаром и затем губкой, смоченной в мыльном растворе
Косметика	Губкой, смоченной в мыльном растворе, или этиловым спиртом (90%), или нашатырным спиртом (5%). Для пятен от лака для ногтей использовать специальный растворитель

Как очистить пластиковые поверхности

Пластиковые поверхности тоже нуждаются в чистке. От постоянных прикосновений рук лоснятся внутренние ручки дверей, руль, рукоятка рычага переключения пере­дач, загрязняется торпедо.

Препараты для обработки пластика делятся на три группы — очистители, полироли и комбинированные: очиститель+полироль.

Очистители пластика содержат поверхностно-актив­ные вещества, при нанесении образуют пену, которую снимают чистой губкой или тканью. После применения препарата поверхность становится чистой и матовой.

Полироли бывают двух видов — глянцевые и матовые. Глянцевые обычно содержат в составе силикон и образуют на поверхности блестящую антистатическую пленку, кото­рая придает панелям обновленный вид. При работе с таки­ми препаратами нельзя допускать попадания средства на руль и рукоятку КПП, т. к. силиконовая пленка очень скользкая и руль может выскальзнуть из рук в самый не­подходящий момент.

Глянцевые полироли способны облагородить панель да­же из дешевого пластика.

Некоторые водители не любят, когда бликует приборная панель, поэтому предпочитают обрабатывать ее средством для матовых поверхностей.

Панели многих современных автомобилей выполнены из особого пластика, шероховатого на ощупь, представля­ющего собой нечто среднее между кожей и мелкопористой резиной. Такие панели можно обрабатывать только мато­выми полиролями, причем наносить их очень тонким сло­ем при помощи губки.

СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ ШТОРКИ

Солнцезащитные шторки максимально эффективно за­щищают салон автомобиля от ультрафиолетовых лучей и палящего солнца. Большая площадь остекления и темная обивка повышают температуру в салоне машины, стоящей на солнце, в несколько раз. К тому же высокая температу­ра и ультрафиолет разрушительно воздействуют на матери­алы отделки салона, вызывая их старение и выгорание. Температура нагреваемых поверхностей зависит не только от цвета, но и от способности краски отражать лучи, в том числе и от структуры самой поверхности. К примеру, гряз­ная белая машина нагреется сильнее, чем черная, но чистая и отполированная. Лучше отражают солнце и медленнее нагреваются машины, имеющие цвет «металлик». Тем не менее даже в таких машинах шторки позволят на 7—10 гра­дусов снизить температуру внутри салона и защитить внут­ренние элементы от выгорания.

КАК БОРОТЬСЯ С ПОСТОРОННИМИ ЗАПАХАМИ

Одна из проблем, с которой сталкивается любой авто­владелец,— появление в салоне машины неприятного запаха. Однако природа неприятных запахов разная, по­этому и средства борьбы с ними различны.

Кондиционер — источник постороннего запаха в салоне

Неприятный запах, как правило, появляется от грязи, ко­торая засасывается вместе с воздухом и оседает на влажной поверхности испарителя. Скапливаясь и спрессовываясь там, грязь становится питательной средой для грибковых паразитов и бактерий. Результатом их жизнедеятельности и является неприятный запах, напоминающий запах гнилой капусты на овощной базе. И сколько бы вы не приводили в порядок салон и не следили за чистотой своего автомобиля внутри и снаружи, до испарителя вам не добраться. Сущест­вует множество средств химической очистки испарителя, но они малоэффективны. Можно, конечно, попробовать впрыснуть в воздуховоды специальный аэрозоль для чистки кондиционера, но это скорее профилактическая мера. Если очиститель и растворит грязь, дренажные трубки настолько узки, что вряд ли смогут вывести ее наружу, а ребристый ко­жух испарителя подобным образом так не очистить. Поэтому единственный способ сэкономить ваши деньги, время и нер­вы — снять испаритель и промыть его, просушить, а затем только продезинфицировать. Это можно сделать и самостоя­тельно, если вы знакомы с этой операцией, или на специали­зированной СТО. И хотя эта процедура дорогая, не стоит на ней экономить, потому что в конечном итоге, если даже не
обращать внимание на дискомфорт от гнилостного запаха, можно довести испаритель до такого состояния, что его придется менять. К тому же запах — еще не самая страшная неприятность, доставляемая водителю и пассажирам. Че­рез грязный испаритель можно заразиться опасным инфек­ционным заболеванием — легионеллезом (иначе говоря, «болезнью легионеров»), симптомы которого очень напо­минают пневмонию.

Запах табачного дыма

Запах табачного дыма очень въедлив, и избавиться от него сложно, потому что он въедает­ся и в обшивку кресел, и в плас­тиковые поверхности, и даже больше всего страдает потолок. Поэтому, чтобы избавиться от запаха табака, необходимо тщательно вымыть пластиковые панели специальным мою­щим раствором, почистить тканевую обивку, потолок и на­польное покрытие, а также очистить пепельницу-. Полироли для обработки торпедо в большинстве случаев тоже содержат ароматизатор, который может перебить запах табачного дыма. Если этого недостаточно, придется прибегнуть к по­мощи специальных ароматизаторов воздуха для прокуренно­го салона, которые эффективно нейтрализуют запах табака.

От постоянного курения в салоне на стеклах с внутрен­ней стороны образуется желтый налет. Его можно удалить, помыв стекла специально предназначенными для этого средствами, а можно использовать раствор уксуса в воде, смешав одну часть уксуса и десять частей воды, или слабым раствором марганцовки. Протирать поверхности стекол и прозрачного пластика необходимо мягкой тканью или бумажными полотенцами.

♦ Заднее стекло автомобиля не следует проти­рать поперек полосок сетки (сверху вниз), а так­
же нельзя сильно прижимать к стеклу тряпку или полотенце. Протирайте внутреннюю поверх­ность заднего стекла осторожно и только вдоль полосок сетки электрического обогревателя стекла.

Запахи домашних животных

Собственными запахами наполняют салон автомобиля домашние животные. Начинать избавляться от этих запа­хов нужно с удаления ворса с сидений и других покрытий салона, а затем производить мойку тканевой обивки или чехлов сидений с соответствующими средствами автохи­мии. Попутно необходимо тщательно проветрить автомо­биль. Для нейтрализации запахов животных созданы спе­циальные дезодоранты, которыми обрабатывают обивку салона после чистки.

♦ Выбирая ароматизатор для салона, учтите, что запах перца или корицы повышает внимание во­дителя; а запахи лимона и кофе способствуют концентрации водителя на дороге.

Для борьбы с различными запахами в салоне существует несколько типов препаратов: ароматизаторы, устанавли­ваемые на воздуховоды или распыляемые в салоне, и погло­тители или нейтрализаторы запаха (аэрозольные и гелевые). Эффективность этих средств зависит от того, насколько устойчив запах, с которым препарат должен бороться. Силь­ные устойчивые запахи ароматизаторы «перебивают» лишь частично, а вот слабые «заглушают» полностью. Если вас не беспокоят посторонние запахи в салоне, то можно восполь­зоваться ароматизатором с цветочным или каким-то другим нераздражающим водителя ароматом, а если есть необходи­мость, следует использовать ароматизаторы, действующие целенаправленно и избавляющие салон от специфических запахов табака, животных, плесени и т. п., создавая при этом в салоне определенный аромат.

ОСНОВНЫЕ ВИДЫ ПРЕПАРАТОВ АВТОХИМИИ И САМЫЕ РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ИХ МАРКИ

Turtle Wax — одна из наиболее распространенных ма­рок на нашем рынке, представляющая практически весь спектр автокосметики в сегменте «демократичных» цен. При регулярном использовании и соблюдении правил при­менения дает неплохие результаты. Главный недостаток или, вернее, проблема — средства этой марки бывают под­дельными. Подходит для отечественных авто и недорогих иномарок.

Sonax и Simoniz — не столь раскрученные у нас марки, как TW, соответственно, подделок практически нет, эф­фект примерно такой же.

Более дорогие и соответственно более качественные средства, предназначенные для ухода за дорогими машина­ми, производятся под американской маркой The Treatment.

И элита автокосметики — средства под маркой Blue Coral. Очень дорогие, есть не в каждом магазине, не подде­лываются вообще.

1. Автошампуни — растворяются в холодной или теп­лой воде, создают обильную пену и используются для мойки автомобиля. Могут содержать полирующие добавки, напри­мер, защитные воски (WAX, TW), обеспечивающие долго­временную консервацию и блеск лакокрасочному покрытию (ЛКП), а также защиту от воздействий внешней среды.

2. Очистители кузова автомобиля в концентрирован­ном виде удаляют устойчивые пятна от насекомых, смолы и др. с ЛКП. Очистители пластика, винила и резины в са­лоне машины — Universal-cleaner, Textyle-cleaner — очища­ют и освежают цвет деталей обшивки и отделки салона: обивки дверей, кресел, потолка, приборной панели и др. Хорошо растворяют налет от табачного дыма, следы масла, смолы. Удаляют следы полироли с окантовок стекол, мол­дингов и других элементов кузова. Некоторые очистители в разбавленном виде могут использоваться как шампунь.

Существуют специальные очистители кузова от битума, следов насекомых и клейких почек деревьев, например, та­кие средства продаются под маркой Doctor Wax и др. Такой очиститель необходимо распылить на загрязненный учас­ток и через минуту удалить загрязнение мягким влаговпи­тывающим материалом. Он быстро и безопасно очищает лакокрасочные покрытия, пластиковые и хромированные детали, стекла автомобиля; позволяет удалить слой старых полиролей; не стекает с вертикальных поверхностей.

3. Полироли.

Необходимость полироли для машины можно сравнить с кремом для обуви или с кремом для рук. Вы же не выйди­те из дома в грязной обуви и за руками будете ухаживать, не допустите появления «цыпок» и трещин. Полироль такое же необходимое косметическое средство для вашей маши­ны. И ее качество будет соответствовать пене, важно еще, чтобы и производитель полироли был известен на рынке, а в составе ее было бы указано хотя бы одно из следующих средств: воск, силикон или тефлон.

Абразивные — содержат частицы, мягко снимающие верхний (микронный) слой ЛКП, окислившийся от вред­ных воздействий окружающей среды. Абразивные полиро­ли заглаживают мелкие царапинки, освежают и выравни­вают цвет. Бывают абразивные полироли разной степени зернистости: Hi Tech Rubbing Compound (TW, наиболее крупное зерно) и Color Back (TW, жидкая полироль с мелко­дисперсными абразивными частицами).

♦ Для покрытий «металлик» и «перламутр» исполь­зуются только специальные абразивы, имеющие отметку «Metallic Finish Restorer» (восстанови­тель поверхностей «металлик») или аналогичные, свидетельствующие, что данное средство не оста­вит трудновыводимые матовые пятна на ЛКП.

Имейте в виду, что не стоит увлекаться использованием абразивных средств и использовать их очень часто, так как они механически воздействуют на ЛКП. И если есть возмож­ность обойтись обработкой локальных участков, не надо полировать всю машину. Но если все же абразив необходим, то лучше дважды отполировать ЛКП мелкодисперсным абразивом, нежели один раз, но с более грубыми частицами.

Цветообогащенные — содержат пигменты основного тона краски и подходят для гаммы оттенков основного тона. При обработке поверхности пигменты краски, содер­жащиеся в полироли, заполняют микротрещины и мелкие царапины. Такие полироли используют для освежения цве­та кузова. Они практически не создают защитного покры­тия, нестойки и требуют повторного использования через несколько недель.

Защитные — с добавлением тефлона, уретана и других синтетических веществ. В процессе обработки защитным средством происходит реакция полимеризации с верхним слоем ЛКП, что позволяет создать тонное микронное по­крытие, стойкое к воздействиям агрессивной окружающей среды, облегчающее мойку машины и способствующее меньшему загрязнению кузова. При правильном нанесе­нии защита действует 1,5—2 месяца, в зависимости от кли­матических условий сезона.

Защитные полироли могут использоваться отдельно или в комплексе по уходу за ЛКП в качестве верхнего слоя. В продаже есть специальные средства для покрытий «металлик», внимательно читайте описание средств при покупке. На рынке существует также двухкомпонентная система защиты лакокрасочного покрытия компании Blue Coral, производящей средства автохимии экстра-класса, которые, кстати, пока еще не подделывают. Средство PolyGlycoat компании Blue Coral — единственное, дающее четырехлетнюю гарантию защиты краски. При таком сро­ке действия цена в размере около тысячи рублей за два фла­кона не является слишком дорогой. Первый компонент средства — собственно полироль, который очищает и по­лирует поверхность, второй — герметик, создающий стой­кую полимерную пленку, закрепляющую отполированное покрытие. Нанесение двух слоев дает в итоге глубокий и насыщенный блеск. Средство самое долговечное из всех, представленных на рынке, и пригодно для всех типов ЛКП.

♦ Защитные полироли нельзя наносить на нагре­тый кузов во избежание разводов, а также на поврежденное лакокрасочное покрытие. Все сколы и царапины должны быть предварительно заделаны, в противном случае возможно усиле­ние коррозии (если иное не оговорено произво­дителем в инструкции).

Восковые — (Excalibur, TW) как правило бесцветные полироли с добавлением воска или специальных веществ, позволяющих придать ЛКП блестящий, обновленный вид. Такие полироли не обладают выраженным защитным свойством, но придают краске блеск и помогают скрыть «волосяные» царапинки и концентрические круги от не­правильного ухода за ЛКП. Восковые препараты вам потре­буются при подготовке автомашины к продаже, поскольку визуально прекрасно обновляют покрытие, однако стой­кость обработки восковыми полиролями не очень высокая, к тому же их довольно сложно располировывать из-за густой консистенции восковых добавок. Поэтому в повседневном уходе за автомобилем нет смысла их применять.

Top Sealers — консерванты верхнего слоя — концент­рированный вариант защитной полироли. Может исполь­зоваться как отдельно, так и в комплексе по уходу за ЛКП в качестве последнего слоя. Обладают высокой стойкостью к внешним воздействиям (Top Sealer Finish 2001, TW), по­этому рекомендуются к использованию в неблагоприятных климатических условиях, а также при консервации автомо­биля на длительный срок.

Экспресс-полироли — жидкие средства для быстрой обработки с целью приведения машины в товарный вид за минимальное время. Практически не обладают защитным эффектом. Выпускаются в аэрозольной форме для удобст­ва нанесения, возможно применение даже на слегка запы­ленных поверхностях.

Полировочные пасты. Основное отличие паст от жидких экспресс-полиролей в том, что пасты более густой консистенции и позволяют нанести более толстый слой состава, но потребуется больше усилий, чтобы его располи- ровать. Пастами хорошо обрабатывать не новые поверх­ности. Среди полировочных паст есть цветообогащенные, защитные и восковые.

♦ Регулярное использование «демократичных» марок с соблюдением технологии нанесения приносит более эффективный результат, нежели однократное применение очень дорогого сред­ства. Опасайтесь подделок. Покупайте средст­ва в магазинах, которым доверяете.

4. Очистители, восстановители и полироли для раз­личных поверхностей.

Очистители пластика, винила и резины в салоне ма­шины (Trim Clean, TW) — очищают и освежают цвет дета­лей обшивки и отделки салона. Используются для чистки обивки дверей, потолка, Торпедо и других деталей салона, растворяют налет от табачного дыма, следы масла, смолы, пищевые пятна и пр. При регулярном использовании предохраняют детали обшивки от растрескивания и преж­девременного старения.

Очистители колесных дисков — используются для ухода за поверхностями дисков, удаляют загрязнения от колодок, битума и прочей грязи, продлевают срок жизни поверхности. Их используют для полированных или эма­лированных кованых и литых дисков.

Очистители поверхностей от насекомых и смолы (Таг & Bug) — удаляют следы от насекомых и другие устойчивые загрязнения, растворяют битум, удаляют застарелые пятна (Tar & Bug Spray от Gunk). Фирма TW производит средство «Таг & Bug & Tree», позволяющее кроме следов от мошкары и битума очищать не смываемые водой следы от клейких почек деревьев.

Очистители двигателя — применяются, чтобы исклю­чить перегревание двигателя. Даже на новых машинах дви­гатель не защищен от протечек масла и тосола при заливке, а также от грязи, которая на нем осаждается, и постепенно двигатель покрывается грязной коростой и нарушается температурный режим его работы. Тогда наступает необ­ходимость двигатель почистить. Сделать это можно на профессиональной мойке, а можно и самостоятельно, вос­пользовавшись специальным средством. Очистители дви­гателя бывают в виде пены или спрея (жидкости): Engine Clean, TW; Liqui Moly Motorraum-Reinigem др. И те и другие требуется смывать водой. Большинство средств надо нано­сить на разогретый двигатель (внимательно читайте инст­рукцию). Очистители эффективно растворяют отложения устойчивых загрязнений (отработанное масло и др). Перед применением желательно выяснить, как влияет выбранное вами средство на ЛКП, потому что эти очистители доволь­но агрессивны и могут испортить краску и пластиковые элементы (провода, крышки и др.). Поэтому при их использовании подкапотное пространство желательно закрыть пленкой, клеммы аккумулятора отключить и воз­действовать только на двигатель.

Очистители стекла — это различные составы с нашаты­рем (на этикетке импортных средств будет написано «with Ammonia») для протирки стекол. Они удаляют грязь на внешней и внутренней поверхности стекол, налет от табач­ного дыма и др. Не рекомендуется использовать очистите­ли стекла для протирки ЛКП, так как нашатырь вызывает помутнение краски. Советую вам всегда иметь в машине очиститель стекла, т. к. грязное стекло в темное время суток затрудняет видимость. Стекла, фары, габариты, зер­кала должны быть чистыми — это одно из условий вашей безопасности.

Антидождь — специальный состав, который наносят на чистое сухое стекло автомобиля, на боковые зеркала и пр. Улучшает видимость при движении в дождь, позволяет не­которое время обходиться без «дворников».

Полироли стекла (Glass Polish, TW) — это средство эф­фективно только для новых стекол, которым придадут «хрустальную» прозрачность. Неплохо снимает мутность стекол фар, подфарников.

Очистители и полироли хрома (Silver Chrome, TW) — удаляют загрязнения и пятна коррозии с бамперов и других хромированных поверхностей и защищают от появления но­вых пятен, создавая защитную пленку на поверхности. В со­став полироли входят воск, силикон и силиконовые смолы, а также в полироли могут присутствовать нерастворимые красители и пигменты, которые, заполняя незначительные потертости и мелкие царапины, скрывают их. Полироль об­ладает большим сроком годности, а качественная полироль практически неограниченным сроком использования.

Преобразователе ржавчины — применяются для вытравления пятен коррозии и подготовки обработанной поверхности к подкраске. Две основные категории: для локального применения (Rust Master, TW) и для обработки обширных поверхностей, поврежденных коррозией (Rust Eater, TW).

Жидкость WD-40. О чудесных свойствах жидкости WD-40 знает, наверное, каждый автолюбитель. Это средст­во всегда должно быть под рукой у водителя. Оно действу­ет как «скорая помощь», если надо открутить заклинившую гайку или болт, или разобрать заклинившие узлы, как, на­пример, тормозные колодки, амортизаторы или тягу. Если на электрические узлы под капотом попала вода, то, побрызгав этим средством катушку и провода, вы сможете продолжать путь. Оно подходит для очищения металличе­ских поверхностей от грязи и ржавчины, а также от смолы, липких этикеток и клейкой ленты, не повреждает ЛКП.

Восковые ремонтные карандаши используются для скрытия царапин и мелких сколов. На поверхность, обрабо­танную карандашом, желательно нанести защитную поли­ровку. Карандаш дает косметический эффект, поэтому места, им обработанные, требуют периодического подновления.

Наномойка и наносредства. Производители автохи­мии предлагают нашему вниманию множество средств, которыми уставлены полки в автомагазинах. И с каждым годом их становится все больше, потому что научно-техни- ческий прогресс открывает все новые возможности. Уже появилась наномойка, секрет которой в том, что машина при определенной температуре обрабатывается специаль­ным средством, созданным на основе нанотехнологий (т. е. действует на молекулярном уровне), которое не смы­вается ни водой, ни шампунем. Нанообработка спасает автомобиль от грязи, она включает преимущества полиро­лей, стекла не нуждаются в дворниках даже на скорости 100 км/ч в дождь, а пыль и грязь не покрывают машину коростой, а легко смываются просто водой. Однако опа­сайтесь подделок и выясняйте, каким средством будут вам обрабатывать машину на мойке. Некоторые считают, что наномойка это просто более тщательное мытье машины. Итак, защитное наносредство для стекол выпускается под торговыми марками «Ombrello», «Nanolux», «РегсеШа» (Гер­мания). Если будете наносить самостоятельно, вниматель­но читайте инструкцию. Средство «Ombrello» продается в ампулах, и необходимо нанести его в течение 15 минут. Эффект действительно потрясающий, хотя розничная цена около 1200 руб. и кажется дорогой, но средство позволит вам практически не использовать омывающую жидкость и дворники. Средство «Nanolux» существует также в виде спе­циальных пропитанных особым составом салфеток, что облегчает его нанесение. Существуют также средства для антизапотевания под торговой маркой «Visio», «Nanolux»; для зашиты элементов салона «TexTasil», «Nanolux», для ко­лесных дисков и др.

НЕСКОЛЬКО СОВЕТОВ О ТОМ, КАК СФОРМИРОВАТЬ АВТОКОСМЕТИЧКУ

Критически осмотрев свой автомобиль, решите, устраи­вает ли вас внешний вид вашего автомобиля и чего вы хоти­те добиться. Нужно ли вам лишь поддерживать свой автомо­биль в надлежащем виде, сохраняя и защищая его новое покрытие, или вам необходимо приложить максимум усилий, чтобы привести плачевный внешний вид вашей машины в более приличное состояние, чтобы вас не останав­ливали на каждом посту ДПС, спрашивая талон техосмотра.

В машине обязательно должны быть:

1. Очистительное средство для стекол. Это может быть и недорогое отечественное средство, или любое другое для экстренной очистки стекол.

2. WD-40, мы уже говорили о свойствах этой жидкости выше.

3. Очиститель пластика, винила и резины в салоне, или очиститель кожи, если у вас кожаный салон. В дороге может случиться всякое, а пятна лучше всего удаляют­ся сразу же после того, как они образовались.

4. Чистые хлопчатобумажные тряпки.

5. Влажные салфетки и бумажные салфетки для рук.

6. Автошампунь, если у вас есть возможность мыть ма­шину самостоятельно.

7. Всевозможные полироли, в зависимости от задач по поддержанию чистоты, которые вы решаете.

ПОЧЕМУ НАДО РЕГУЛЯРНО МЫТЬ МАШИНУ

Машину надо мыть регулярно и правильно. Так вы не только сохраните и продлите жизнь ЛКП, что особенно актуально во время обработки дорог реагентами, спасаю­щими от гололеда, но и проявите уважение к другим участ­никам дорожного движения. Вы с чувством глубокого удовлетворения будете проезжать мимо поста ДПС, видя, как инспектор машет жезлом вашему грязному попутчику. Кстати, чистые автомобили реже останавливают для про­верки документов, чем грязные.

Если вы всегда моете машину на мойке, то технология, описанная ниже, скорее всего не для вас. А если решите де­лать это самостоятельно, то для мытья машины вам пона­добятся:

— ведро, а точнее 5—6 ведер воды;

— большая губка с крупными порами, из которой легко вымывается песок, или мягкая щетка на длинной ручке;

— большая чистая тряпка, которая хорошо впитывает влагу, но при этом не оставляет ниток и ворса;

— старый дворник или специальный резиновый сгон для мытья стекол.

На некоторых профессиональных автомойках для мы­тья машин используется в целях удешевления процесса жидкое мыло вместо автошампуня. Все-таки рекомендую вам побаловать свою машину специально предназначен­ным для нее средством, пусть и не самым дорогим. В край­нем случае, можете вымыть машину просто водой.

♦ Никогда не используйте для мытья машины не предназначенные для этого средства бытовой

химии, как, например, стиральные порошки, средства для мытья посуды и пр., иначе ЛКП очень быстро потеряет блеск, а чтобы эти сред­ства не оставили разводов на кузове машины, вам понадобится в 2—3 раза больше воды.

Не стоит мыть машину' очень холодной или горячей во­дой. Разница между температурой кузова и воды не должна превышать 15—20° С. Главное, чтобы вода была чистая. Если моете шлангом, начинайте с днища, если при помо­щи ведра с водой — с крыши автомобиля. Сначала смойте пыль и грязь, затем, поменяв воду, добавьте в нее необхо­димое количество шампуня, в зависимости от степени загрязнения машины. Главное, чтобы было хорошее пе- нообразование. Если есть загрязненные участки, требую­щие специальной обработки, можно промыть их концент­рированным шампунем или специальным средством для удаления битумных или иных пятен. Не забудьте о колес­ных дисках, обратите внимание на пороги и бамперы. После того как все оттерли, необходимо как следует смыть пену. Не жалейте воды, иначе на ЛКП вашего чистого уже автомобиля останутся некрасивые разводы, особенно за­метные на солнце. После того, как смыли, обязательно вытрите ваше авто, не оставляйте его высыхать на солнце. Здесь вам поможет обыкновенный сгон, который приме­няется для мытья стекол, или большая чистая тряпка. Вы­тирать тоже следует сверху вниз. Расстилая тряпку и по­крывая ею значительную поверхность (крышу или дверь, например) аккуратно тяните полотно за концы вниз. После того как машина вымыта и практически насухо вытерта, можно обработать специальным средством стекла, чтобы они стали кристально чистыми и абсолютно прозрачными.

И когда ваша машинка засияет чистотой, можно при­ступать к следующей процедуре — полировке ЛКП. Одна­ко предварительно вы должны решить, какую полироль будете наносить и для чего: с целью защитить кузов новой машины от вредных воздействий окружающей среды или для того, чтобы скрыть следы границ неудачной покраски, или для придания блеска ЛКП. Перед началом работы обя­зательно внимательно прочтите инструкцию к тому средст­ву, которое вы приобрели, и постарайтесь убедиться, что у вас в руках не подделка.

Перед началом полировки необходимо удостовериться в том, что:

— на ЛКП нет битума, следов антикора или еще ка­кой-нибудь грязи;

— сколы, царапины до металла и др. тщательно за­крыты. Их можно не закрывать только если вы будете полировать машину цветообогащенными по­лиролями;

— на машину не попадают прямые лучи солнца, при­водящие к перегреву ЛКП.

Перед тем как приступить к полировке ЛКП, убедитесь в том, что вам не помешает пыль, которую принесет в са­мый неподходящий момент ветер. Желательно найти место в гараже или заниматься полировкой в тихую безветренную погоду. А главное — запаситесь временем и терпением. Эта процедура потребует от вас также и приличных физических усилий. Зато увидев свою машину обновленной, чистой и красивой, вам захочется видеть ее такой всегда.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение............................................................................................... 3

Технология наведения чистоты в салоне автомобиля........ 6

Технология чистки кожаного салона...................................... 9

Как ухаживать за салоном из искусственной кожи...12 Как очистить пластиковые поверхности 14

Солнцезащитные шторки............................................................ 15

Как бороться с посторонними запахами............................... 16

Кондиционер — источник постороннего запаха

в салоне.......................................................................................... 16

Запах табачного дыма.............................................................. 17

Запахи домашних животных................................................... 18

Основные виды препаратов автохимии и самые распространенные их марки 19

Несколько советов о том,

как сформировать автокосметичку......................................... 27

Почему надо регулярно мыть машину................................... 28

Издание для досуга БАРДАЧОК

Петр Жуков УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ

Ответственный редактор А. А. Хлынов

Редактор И. Б. Щеглова Художественный редактор А. Я. Мусин Компьютерная верстка Ю. В. Гоомова Корректор Н. А. Лемишев

ООО «Издательство «Эксмо» 127299, Москва, ул. Клары Цеткин, д. 18/5. Тел. [phone]. Home page: www.eksmo.ru E-mail: [e-mail] Оптовая торговля книгами «Эксмо»: ООО «ТД «Эксмо». 142702, Московская обл., Ленинский р-н, г. Видное, Белокаменное ш., д. 1, многоканальный тел. [phone]. E-mail: [e-mail] По вопросам приобретения книг «Эксмо» зарубежными оптовыми покупателями обращаться в отдел зарубежных продаж ТД «Эксмо» E-mail: intemationali9eksmo-sale.ru International Sales: International •jvholesalecustomersshould contact Foreign Safes Department of Trading House 'Eksmo> for their orders. [e-mail] По вопросам заказа книг корпоративным клиентам, в том числе в специальном оформлении, обращаться потел. 411-68-59доб 2115,2117,2118. E-mail: [e-mail] Оптовая торговля бумажно-беловыми и канцелярскими товарами для школы и офиса «Квнц-Эксмо»: Компания «Канц-Эксмо»: 142700, Московская обл., Ленин­ский р-н, г. Видное-2, Белокаменное ш., д. 1, а/я 5. Тел./факс [phone] (многоканальный), e-mail: [e-mail], сайт: www.kanc-eksmo.ru Полный ассортимент книг издательства «Эксмо» для оптовых покупателей: В Санкт-Петербурге: ООО СЗКО, пр-т Обуховской Обороны, д. 84Е. Тел [phone]. В Нижнем Новгороде: ООО ТД «Эксмо НН» ул. Маршала Воронова, д. 3. Тел. [phone]. В Казани: Филиал ООО «РДЦ-Самара», ул. Фрезерная, д. 5. Тел. [phone]. В Самаре: ООО «РДЦ-Самара», пр-т Кирова, д. 75/1, литера «Е». Тел. [phone]. В Ростове-на-Дону: ООО «РДЦ-Ростов», пр. Стачки, 243А. Тел. [phone].

В Екатеринбурге: ООО «РДЦ-Екатеринбург», ул. Прибалтийская, д. 24а. Тел. [phone]. В Киеве: ООО «РДЦ Эксмо-Украина», Московский пр-т, д. 9. Тел./факс [phone]. Во Львове: ТП ООО -Эксмо-Запад», ул. Бузкова, д. 2. Тел./факс: [phone]. В Симферополе: ООО «Эксмо-Крым», ул. Киевская, д. 153. Тел./факс [phone], 54-32-99. В Казахстане: ТОО «РДЦ-Алматы», ул. Домбровского, д. За. Тел./факс [phone]. [e-mail]

Подписано в печать 24.04.2009. Формат 84x108 ¹/зг- Печать офсетная. Бумага тип. Усл. печ. л. 1,68. Тираж 4000 экз. Заказ № 2997

Отпечатано с готовых файлов заказчика в ОАО «ИПК «Ульяновский Дом печати». 432980, г. Ульяновск, ул. Гончарова, 14

йоазие инструмента

Московская flfloSCOW международная шшшщг^шщгшш

International

Tool Expo

www.intej

Информационный спонсор:

Генеральный интернет-партнер:

Организатор:

Деловая поддержка:

I ЕВРОЭКСПО

master-forum.ru

Информационная поддержка:

При содействии: ^ЭКСПОЦЕНТР

Официальный интернет-партнер:

Дата добавления: 2015-08-27