Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Методика выбора мотор-редуктора.

Коэффициент нерегулярности процесса нагружения | Схематизация по методу полных циклов | Подготовка процесса нагружения к схематизации | Дискретизация по методу пересечений |


Читайте также:
  1. V. МЕТОДИКА ФОРМИРОВАНИЯ КУЛЬТУРНО-ДОСУГОВЫХ ПРОГРАММ
  2. Ароматерапия — эстетическая методика. Чувство меры – признак высокого вкуса.
  3. Вопрос 2 Проблема выбора пути развития и его основные модели
  4. Глава 8 Методика преподавания или поиграем в математику
  5. Глава 9. Методика изучения географии Республики Татарстан
  6. Данная методика направлена на выявление эмоциональных проблем и трудностей взаимоотношений в семье.
  7. Диагноз? Группа диспансерного учета? Методика лечения?

На выбор мотор-редуктора влияют нижеперечисленные факторы:

· Момент нагрузки на выходном валу Тс, [Н м]

· Частота вращения выходного вала, n2, [об/мин]

· Условия эксплуатации

· Мощность двигателя, P2, кВт

· Конструктивное исполнение

· Режим работы.

Частота вращения выходного вала редуктора определяется его передаточным числом:

, где n1 – частота вращения входного вала редуктора (вала электродвигателя)

Момент нагрузки (момент сопротивления) Тс на выходном валу мотор-редуктора определяется механизмом, технологическим процессом и вычисляется по известным методикам.

Требуемая мощность приводного двигателя, с учётом КПД редуктора, может быть определена по зависимости:

, где: [кВт] – мощность двигателя;

– момент на выходном валу редуктора;

[ ] – частота вращения выходного вала;

– КПД редуктора.

При выборе мотор-редуктора по моменту (Tред. ном.) следует учитывать примерно 20% снижение момента вследствие возможного 10% падения напряжения питающей сети:

.

Режим эксплуатации ранее задавался нормами ГОСГОРТЕХНАДЗОРА:

· Л – лёгкий, ПВ% до16;

· С – средний, ПВ% до 25;

· Т – тяжёлый, ПВ% до 40;

· ВТ – весьма тяжёлый, ПВ% 63.

(ПВ% – продолжительность включения электродвигателя, определяемая за 10 минут работы, как отношение времени работы двигателя к суммарному времени цикла с учётом пауз, в течение которых двигатель остывает.)

 


Дата добавления: 2015-11-04; просмотров: 71 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Режимы работы по правилам Госгортехнадзора| Выбор мотор-редуктора с помощью коэффициента сервис-фактора FS.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)