Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Факторный анализ средней доходной ставки.

ГРУЗ. 5. Укрепленные грузовые места (УГМ). Пакеты и средства пакетирования. Классификация и основные типы контейнеров. Специализированные контейнеры. | Иерархическая вертикаль управления морским транспортом охватывает три уровня управления. | Преимущества крупных компаний | А-з выполнения заданий и динамики погрузочно-разгрузочных работ в стивидорных компаниях. | ТП-3. Договор перевозки грузов | ТП-5. Договоры аренды транспортных средств | ТП-6. Договоры тр. экспедир-я, агентирования и посредничества. | ТП-7. Государственный контроль и надзор на транспорте. | ЭП-1.Понятие предприятия, его основные признаки, формы и виды предприятий. |


Читайте также:
  1. II Анализ литературного текста.
  2. II. Анализ фактов
  3. II. Музыкально – теоретический анализ
  4. III Музыкально-теоретический анализ.
  5. III. Анализ анкет родителей
  6. III. Анализ произведения
  7. III. Анализ содержания романа «Отцы и дети».

1. Определяется средняя доходная ставка за перевозку 1 тонны груза по следующей формуле:

где fi – доходная ставка за перевозку 1 тонны каждого вида груза; – удельный вес i-го вида груза в объеме перевозок 2. Определяют среднюю доходную ставку при плановой структуре и фактической доходной ставке, затем при фактической структуре и плановой доходной ставке.

3. Определяется влияние изменения структуры перевозимых грузов на среднюю доходную ставку по формуле:

 

4. Определяется влияние изменения доходной ставки каждого вида груза на среднюю доходную ставку по формуле:

 
 

 

 


5. Общее изменение средней доходной ставки контролируется следующим равенством:

Факторный анализ прибыли от реализации продукции, работ и услуг в судоход. и стивид. компаниях. 1. Подготовка данных для анализа путем прямого пересчета: пересчитать доходы от перевозки или погрузочно-разгрузочных работ по фактическому объему перевозок или грузообороту и плановой средней доходной ставке:

пересчитать расходы на перевозку или перегрузку грузов по фактическому объему перевозок или грузообороту и плановой себестоимости перевозки или перегрузки 1 тонны груза:

2. Определяется влияние средней доходной ставки на прибыль (ΔПf):

ΔПf = Дф - Дпер

3. Влияние себестоимости перегрузки 1 тонны груза на прибыль (ΔПs) определяется по следующей формуле:

ΔПs = Рф – Рпер

4. Влияние объема грузопереработки на прибыль (ΔПQ):

где Пф – прибыль, фактически полученная за анализируемый период, Iд – темп роста доходов в анализируемом периоде, %.

При определении темпа роста доходов исключается влияние средней доходной ставки за перевозку или перегрузку грузов и темп роста определяется по следующей формуле:

 

 

5. Влияние структурных сдвигов в объеме перевозок или грузообороте, т.е. в результате изменения удельного веса отдельных видов грузов в общем объеме перевозок или грузообороте (ΔПстр) определяется по следующей формуле:

ΔПстр = Ппер – Ппл – ΔПQ

6. Проверка

ΔП = ΔПf + ΔПs + ΔПQ + ΔПстр


Дата добавления: 2015-10-28; просмотров: 54 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Анализ использования рабочего времени.| ТП-2. Правовые основы управления тр. комплексом

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)