Транспорт в Марокко

В Марокко замечательно налажена туристическая инфраструктура. Если вы ограничены во времени, но имеете достаточно денег, то по стране можно передвигаться, пользуясь внутренними авиарейсами. Тем, для кого это слишком дорого, стоит ездить на поездах. Железнодорожное сообщение налажено по центральной и северной частям королевства. Марокканские поезда довольно-таки комфортабельные. Что касается автобусов, то на них можно добраться в любую точку страны. Однако самым увлекательным является путешествие по Марокко на автомобиле. Таким образом, вы сможете попасть в наиболее интересные места и прочувствовать атмосферу этого необыкновенного королевства.

Кроме 12 международных аэропортов в Марокко существует 40 аэропортов, которые предназначены для обеспечения внутреннего авиасообщения. Рейсы внутри страны осуществляет Royal Air Maroc и Regional Airlines.

Железнодорожное сообщение внутри Марокко обеспечивается сетью O.N.C.F. Эта сеть железных дорог проложена еще в 1930-х годах. Ее общая протяженность составляет почти 2 тысячи километров. Железнодорожные пути сети связывают Фес с Танжером, Марракеш с Касабланкой. Железная дорога от Феса проложена к Ужде. Далее она следует к Алжиру.

Перемещение на поезде совмещает в себе комфорт и дешевизну. Внутри страны возможно осуществлять переезды на таких видах поездов: обычные, комфортабельные и скорые комфортабельные. Последние имеют оригинальные названия. Они курсируют на больших расстояниях. В этих поездах установлены кондиционеры, мягкие удобные сиденья. Во многих из них имеется буфет или бар.

В поезде любого вида комфортабельности есть первый и второй класс. Первый – более удобный, однако путешествие вторым классом также не доставит вам какого-либо дискомфорта.

Междугородное автобусное сообщение охватывает всю страну. Автобусы оснащены кондиционерами. Они ходят по расписанию. Цены на билеты довольно-таки доступные. Кроме государственных компаний существуют частные фирмы, осуществляющие автобусные перевозки. Однако их автопарк обычно располагает менее комфортабельными машинами. К тому же, они зачастую ездят не по расписанию. Билеты на автобус можно купить в специальных конторах. В небольших городах и селах лучше просто расплатиться с водителем. Билеты стоит приобретать заранее, так как уже за день до отправления они все могут быть распроданы. По пути водители автобусов делают остановки каждые 20 минут.

Основным транспортом больших городов Марокко являются автобусы. Они зачастую переполнены пассажирами. Стоимость проезда составляет 3 DH. Многие автобусные остановки не обозначены какими-либо знаками. О них можно догадаться только по толпе ожидающих людей. Узнать маршрут следования автобуса обычно можно только от местного населения.

Автомобильные дороги Марокко являются лучшими в Африке. Они хорошо асфальтированы. На каждой дороге стоят удобные указатели с надписями на латинице. Трассы постоянно расширяются. На территории страны все время появляются новые магистрали. Дороги делятся на следующие классы: национальные дороги, автобаны, региональные трассы, трассы национального значения и региональные дороги. На автобанах есть платные отрезки. Например, чтобы проехать по участку Рабат-Мекнес, нужно заплатить 28 DH. С другой стороны, вы всегда можете воспользоваться бесплатной дорогой.

В стране левостороннее движение. В крупных городах можно без проблем заправиться любым видом топлива (бензин, газ, ДТ). Однако между городами стоит ездить с полным баком, ведь многие заправки расположены слишком далеко друг от друга. К тому же, только на немногих заправочных станциях есть все виды топлива, и далеко не везде можно расплатиться банковской карточкой.

В Марокко стоит соблюдать ПДД. Местная полиция строго наказывает нарушителей (но ее представители довольно сговорчивы). Разговаривать по мобильному телефону за рулем – запрещено. При езде обязательно пристегиваться. В случае нарушения этих правил на водителя налаживается большой штраф. На автобанах ограничение на скорость передвижения составляет 120 км/ч, в городах – от 40 до 60 км/ч, на всех остальных автомагистралях – 100 км/ч. Зачастую жандармерия стоит при въезде (или выезде) в населенный пункт. Поэтому въезжая в город или село, лучше сразу сбросить скорость до 40 км/ч. Помните также, что местные жители привыкли ходить по проезжей части, как по тротуару.

Обгон стоит осуществлять только в местах, где нет запрещающих знаков. Если вы едите за чертой города, то будьте особенно осторожны, ведь на трассу часто выходят верблюды, козы и овцы. В ночное время нужно быть еще более бдительным, ведь здесь не разрешается использовать дальний свет.

В больших городах отмечается явная нехватка светофоров. Местная дорожная полиция по всей строгости наказывает водителей, которые на перекрестках не уступают дорогу находящимся справа.

В медины на машинах въезжать нельзя. Однако рядом с ними всегда расположены парковки. В королевстве все парковки платные. Обычно стоимость составляет 2 DH. Но в крупных городах и туристических зонах цена парковки возрастает до 7-10 DH.

В Марокко есть два типа такси – междугородные и городские. Наиболее удобным считается такси Petit taxi. В разных населенных пунктах машины с табличкой taxi (она обязательна) окрашены в характерный цвет. Для Petit taxi предусмотрены специальные стоянки. Petit taxi может перевозить до трех пассажиров. Несмотря на это, водители часто берут больше людей.

По городу проезд стоит от 7 до 20 DH. Зимой и летом в ночное время цена увеличивается в два раза.

Таксистам обычно оставляют чаевые (около 2 DH). В начале поездки проследите за тем, чтобы водитель включил счетчик. В обратном случае, ему стоит об этом напомнить. С другой стороны, после доставки вас на место, вы можете отказаться оплачивать услуги такси и, в случае спора с водителем, обратиться к полицейскому. Кроме того, нужно убедиться, что таксист обнулил счетчик после предыдущих поездок.

Благодаря Petit taxi вы сможете быстро познакомиться с любым городом. Целый день таксист будет ждать вас, где бы вы ни были. В этом случае оплата осуществляется в конце маршрута. Обычно она немного превышает показания счетчика, так как учитывается ожидание.

Таксисты хорошо ориентируются в городе. С их помощью можно легко найти отель любого класса, магазин, посмотреть самые интересные достопримечательности или снять квартиру. Однако помните, что они могут завезти вас в магазин своих родственников, где не самое лучшее сочетание цены и качества товара. Если же вы хотите срочно что-либо приобрести, то без опасений попросите таксиста доставить вас в нужно место. Таксисты владеют только французским и арабским языками.

Для междугороднего переезда можно воспользоваться услугами Grand taxi. В крупных городах обычно есть несколько их стоянок. За один раз машина перевозит шесть человек. При этом четверо пассажиров едут на заднем сиденье, а двое – на переднем. Такси отправляется только тогда, когда все места будут заняты. Женщины обычно не садятся возле незнакомого мужчины. Если вы не хотите ехать в окружении местных жителей, то можете обсудить это с таксистом. В этом случае он, скорее всего, попросит вас оплатить пустые места.

В крупных туристических центрах действует туристическая служба Grand taxi. Если вы воспользуетесь ее услугами, то автомобиль будет только в вашем распоряжении. Этим сервисом удобно пользоваться для осуществления однодневных поездок в близлежащие населенные пункты. В течение дня водитель будет весь к вашим услугам. Стоимость услуги составляет 50 американских долларов в день (не считая расходов на бензин). Вопросы об оплате сервиса Grand taxi стоит уточнять заранее.

Некоторые туристы берут машины в аренду. При этом нужно обязательно обращать внимание на двигатель автомобиля. Так как большая часть марокканских двухполосных дорог проложена в гористой местности, то хорошая мощность двигателя будет существенным плюсом при подъемах и обгонах. Для аренды машины достаточно будет наличия российских прав международного образца и банковской карточки.

В Марокко действуют международные, а также местные прокатные компании. Заказ стоит оформлять заранее. Вряд ли вы найдете компанию, которая предоставит вам машину определенной марки. В заказе можно указать только класс автомобиля. При этом если машина нужного класса отсутствует, то вам сдадут автомобиль более высокого класса, но без доплаты. Машину, которую вы арендовали, можно оставить в любом населенном пункте королевства. Стоимость этой услуги составит 300 DH.

Марокканцы часто пользуются автостопом во время передвижения по стране. Такси и автобусы обычно забиты народом, поэтому местное население часто подолгу ожидает проезжающий транспорт. К тому же, во многих случаях водители подвозят случайных пассажиров совершенно бесплатно. Иностранцам еще проще передвигаться автостопом, так как полиция относится к ним довольно доброжелательно и может помочь поймать проезжающий автомобиль.

Хамам

В России хамам считается турецкой баней. Однако на самом деле это не совсем соответствует действительности.

Изначально парные бани начали строить в Древнем Египте. Позже в Древнем Риме сформировался специальный банный культ. Полные роскоши термы напоминали современные клубы. В них приходили не только для мытья. Люди здесь общались и развлекались. Эти термы стали предшественниками восточных бань. До того, как они появились, арабы купались лишь в проточной воде. Они считали мытье в бассейнах или ваннах – купанием в своей же грязи. В VII веке на Востоке появились первые бани, которые назывались «хамам». В переводе с арабского языка это означает – «распространяющий тепло». Благодаря Пророку Мухаммеду бани получили широкое распространение. Он превратил мытье в бане в важную часть религии. Мухаммед говорил, что хамам позволяет увеличить плодовитость и, таким образом, увеличить количество приверженцев исламской веры. Во время завоевания арабами города Константинополя, в Турцию проник Ислам. С ним туда пришел и хамам. Термин «турецкая баня» был введен в 1850 году английским исследователем Турции Дэвидом Эрквартом. Эркварт также нарисовал общий план хамам. Благодаря исследователю европейцы узнали о турецкой бане. Теперь ее можно увидеть в списке доступных процедур во многих европейских санаториях и городах.

От римских бань хамаму досталось расположение комнат в последовательном порядке. Температура этих комнат различается. В одной она прохладная, в другой – горячая, в третьей – теплая. От терм восточные бани отличались тем, что в них не было умственных либо физических развлечений. Из них остался только массаж.

С инженерной точки зрения, хамам представляет собой непростой сооружение. Его обогревает большой котел. Он наполнен водой. Котел обычно встраивается в стену или под пол. Для подачи пара используется маленькое отверстие. Оно расположено на полутораметровой высоте от пола. Чтобы нагреть пол, в трубу под полом хамама подается теплый воздух. При этом он нагревается настолько, что по нему нельзя ходить без обуви. Хамам всегда строят с купольным или сводчатым потолком. Это нужно для того, чтобы конденсат стекал по стенам в канализационный сток, а не лился на голову. Интересно, что в отличие от финской и русской бани, в хамаме все элементы сделаны из камня. Здесь нет ничего деревянного. Дело в том, что камень, при небольшой температуре воздуха в помещении (от 37 до 60 градусов), позволяет получать высокую влажность и поддерживать легкий пар. Таким образом, традиционная восточная баня в самый раз подойдет любителям мягкого климата. Говорят, что пар хамама восстанавливает кровообращение, помогает избавиться от бессонницы, а также излечивает заболевания кожи. Кроме того, он способствует общему оздоровлению и омоложению кожи. Глубокое очищение кожи очень эффективно. При этом она не раздражается. Эпидермис размягчается влажным паром, который, к тому же, разжижает жир. Омертвевшая ткань легко удаляется обыкновенным трением. Хамам позволяет осуществить ингаляцию дыхательных путей, провести профилактику многих заболеваний различных физиологических систем организма, а также расслабить мышцы. Косметологи считают, что хамам вместе с массажем является наиболее эффективным средством, которое помогает избавиться от целлюлита. Если вы хотите обрести замечательный загар, то вам стоит в начале отдыха побывать в хамаме. Очищенная кожа лучше воспринимает загар.

Для марокканцев хамам представляет собой своеобразный ритуал. Здесь они очищают не только физическое тело. Влажные пары бани помогают произойти духовному преображению. Хамам даже называют храмом. В Марокко в каждом районе любого города есть хамам. Чтобы до него дойти, нужно идти за женщиной, несущей ведро с банными аксессуарами. Испокон времен для женщин Востока баня являлась местом, где они сплетничали и обговаривали дела. Хамам служит своеобразным дамским клубом или салоном красоты. Мусульманские мужчины минимум один раз в неделю разрешают своим женам ходить в баню. Обычно женщины идут в хамам в праздничный день. При этом они надевают свои лучшие наряды. Но на сегодняшний день хамам в качестве женского клуба уступает по популярности обыкновенным кафе.

В бане есть женское и мужское отделения. Туристы, которые хотят по-настоящему насладиться хамамом, редко идут в баню при отеле. Они предпочитают посетить это заведение в районе, где проживает местное население. Тем, кто собирается побывать в общественном хамаме, стоит взять с собой резиновые тапочки, стульчик или коврик для сидения, специальную перчатку, ковшик для воды, ведро, маленькое и большое полотенце и теплую одежду. Если вы заботитесь о соблюдении гигиены, то будучи в парной, ищите места вдоль стен и по углам. Дело в том, что от моющихся вода скатывается к отверстиям, находящимся в центре зала. Таким образом, если вы сядете возле стены, то ваши ноги не будут омываться «чужой» водой. В хамаме стоит пользоваться услугами банщиков или банщиц. Их нужно оплачивать отдельно. Для мытья в бане обычно применяют глину и мягкое мыло, которые можно приобрести в бане или в медине. По традиции в хамам ходят на несколько часов.

Дата добавления: 2015-11-03