Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Элементы аэродромов

Ширину магистральной или соединительной РД с жестким покрытием аэродромов классов Б и В допускается увеличивать до 22,5 м исходя из ширины захвата бетоноукладочных машин. | Размещение устройств заземления (для снятия статического электричества), крепления воздушных судов, струеотклоняющих щитов, а также других необходимых устройств; | Рулежные дорожки (РД); | Поперечный профиль летной полосы следует проектировать без устройства грунтовых лотков в пределах летной полосы. | Т а б л и ц а 11 | Т а б л и ц а 13 |


Читайте также:
  1. Армированные элементы конструкции каменной кладки при изгибе, изгибе, внецентреном и центральном сжатии
  2. Внешнее ориентирование модели. Элементы внешнего ориентирования модели.
  3. Вспомогательные элементы борьбы ногами
  4. Гальванические элементы (первичные элементы)
  5. ГРУНТОВЫЕЭЛЕМЕНТЫ ЛЕТНОГО ПОЛЯ АЭРОДРОМА
  6. ДЕ № 2 Понятие и элементы системы государственного и муниципального управления
  7. ИЗМЕРЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ, КОНТРОЛЬ И ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ЛЕТНОГО ПОЛЯ АЭРОДРОМОВ (ВЕРТОДРОМОВ)

2.1.В составе аэродромов следует предусматривать следующие основные элементы:

Летные полосы (ЛП), в том числе взлетно-посадочные полосы (ВПП) с искусственным покрытием (ИВПП) и (или) грунтовые (ГВПП), боковые грунтовые зоны ЛП и концевые (КПТ) полосы торможения;

Рулежные дорожки (РД);

Перроны;

Места стоянки воздушных судов (МС);

Площадки специального назначения.

Функциональное назначение аэродрома и его основных элементов следует принимать по ГОСТ 23071-78.

Летные полосы

При выборе направления и расположения ЛП следует учитывать метеорологические факторы (ветровой режим, туман, дымку, низкую облачность и пр.), наличие препятствий на приаэродромной территории, направление и расположение ЛП соседних аэродромов, перспективы развития прилегающих к аэродрому населенных пунктов, рельеф местности, а также особенности зимней эксплуатации аэродрома.

Необходимую длину элементов ЛП следует устанавливать в соответствии с требованиями ведомственных нормативных документов.

Ширину отдельных элементов ЛП следует принимать по табл.1.

Т а б л и ц а 1

Элементы ЛП Ширина, м, элементов ЛП для аэродромов классов
А Б В Г Д Е
ИВПП ГВПП БПБ            

Для гражданских аэродромов, располагаемых в стесненных планировочных и топографических, сложных инженерно-геологических условиях (на вечномерзлых грунтах при необходимости устройства термоизоляционных насыпей, при наличии зданий и сооружений, не подлежащих сносу или переустройству, и т.п.), на ценных сельскохозяйственных землях (орошаемых и других мелиорированных землях, участках, занятых многолетними плодовыми насаждениями и виноградниками, а также на участках с высоким естественным плодородием почв и других прир�

При соответствующем технико-экономическом обосновании допускается принимать ширину ИВПП, отличную от указанной в табл. 1, с учетом конкретных типов воздушных судов и применяемой строительной техники.

Ширину ИВПП для аэродрома класса А допускается принимать равной 45 м, при этом должны быть предусмотрены укрепленные обочины шириной по 7,5 м с каждой стороны от ИВПП.

Ветровая загрузка летной полосы аэродрома (вероятная частота использования какого-либо определенного направления полосы, выраженная в процентах ко всем направлениям ветров) и скорость нормальной составляющей ветра должны соответствовать приведенным в табл. 2.


Дата добавления: 2015-10-28; просмотров: 69 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ЭЛЕМЕНТЫ АЭРОДРОМОВ И ВЕРТОДРОМОВ| Т а б л и ц а 2

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)