Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Процедура старта.

Читайте также:
  1. IV . Процедура признания вида спорта, спортивной дисциплины
  2. VIII. Обязанности и процедура Генеральной ассамблеи
  3. Мирова угода — це процедура досягнення домовленостіміж боржником та кредиторами щодо пролонгації строків сплати належних кредиторам платежів або щодо зменшення суми боргів.
  4. Органы судебной власти в процедурах банкротства.
  5. ПОРЯДОК И ПРОЦЕДУРА ЗАЧИСЛЕНИЯ НА ПРОГРАММЫ МАГИСТРАТУРЫ
  6. Представление и процедура защиты магистерской диссертации
  7. ПРОЦЕДУРА ДОПУСКА К ЗАЩИТЕ МАГИСТЕРСКОЙ ДИССЕРТАЦИИ

1. Старт команд будет начинаться с линии старта. Пилоты будут рассажены по результатам квалификации. Расстановка картов будет производиться в шахматном порядке.

 

Правила заезда на пит-стоп, дозаправки и смены пилотов.

1. Заявки на смену пилота принимаются в порядке живой очереди.

Перед въездом на пит-стоп водитель должен убедиться в том, что пит-стоп свободен, значительно снизить скорость, поднять руку вверх и перед въездом в пит-стоп полностью остановится перед белой линией на пит-стоп. Далее по команде судьи покинуть карт.

2. Перед выездом с пит-стопа на трассу, водитель должен подъехать к линии выезда с трассы, дождаться разрешения судьи и только после этого выехать на трассу.

3. Если водитель заезжает для смены пилота, то он полностью останавливается, выходит из карта и покидает пит-стоп. Сменный водитель садится в карт, который ему указывают маршалы. Маршалы устанавливают на карт датчик команды и наклеевают на карт номер команды. После разрешения судьи водитель может покинуть пит-стоп и выехать на трассу.

4. Каждый заезд для смены карта или водителя занимает не больше 1-ой минуты. После того, как водитель пересекает линию въезда на пит-стоп, судья-хронометрист включает секундомер и начинает отсчет времени. Команда может выехать из пит-стопа только после того, как пройдет минута.

 

 

Процедура финиша.

1. После того как лидер проехал 200 кругов судья дает сигнал об окончании гонки. Сигнал дается финишным флагом лидирующему карту.

2. После того, как лидеру был показан сигнал об окончании гонки, такой же сигнал получают все остальные участники гонки.

3. Результаты команд определяются по количеству пройденных кругов.

4. В случае одинакового количества кругов победителем является команда первой пересекшей финишный створ. Вторым – второй и т.д.

 

Остановка гонки.

1. В случае возникновения обстоятельств, мешающих проведению соревнования, Главный судья может принять решение об остановке гонки. Сигнал об остановке гонки дается финишным флагом.

2. В случае, если остановка гонки произошла на первом круге гонки, производится рестарт гонки.

3. В случае, если остановка гонки произошла за пять минут до окончания гонки, гонка прекращается, места распределяются в соответствии с положением гонщиков на момент остановки.

4. Если потребуется остановка в середине гонки по какием либо причинам,участники будут остоновленны на трассе при помощи судий.

5. Во время остановки гонки смена пилотов запрещена.

 


Дата добавления: 2015-10-24; просмотров: 45 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Правила проведения соревнования.| Действия команд и организатора в случае поломки картов на трассе.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)