Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Билет № 3, вопрос № 2.Назначение и сущность шпоночных и шлицевых соединений. Виды шпонок и шлицевых соединений

Билет № 1, вопрос № 1.Правила строповки, подъема, перемещения грузов, правила эксплуатации грузоподъемных средств и механизмов, управляемых с пола | Билет № 1, вопрос № 2.Понятие о взаимозаменяемости, допусках и посадках | Билет № 1, вопрос № 3.Смазочные устройства, способы подачи смазки, системы смазки оборудования | Требования безопасности во время работы. | Билет № 1, вопрос № 5.Проведение подготовительной работы и меры безопасности при газоопасных работах | Билет № 2, вопрос № 1.Технологический процесс слесарной обработки. Элементы технологического процесса | Билет № 2, вопрос № 2.Неполадки при эксплуатации ременных передач. Уход за ременными передачами | Билет № 2, вопрос № 3.Технологический процесс ремонта сборки и монтажа оборудования | Билет № 2, вопрос № 4.Правила безопасности поведения в цехах предприятия | Билет № 3, вопрос № 5.Способы оказания первой помощи пострадавшим при кровотечении. Правила наложения жгутов и повязок |


Читайте также:
  1. II. Образуйте вопросительные и отрицательные предложения.
  2. VI. Образуйте отрицательные и вопросительные предложения (общий вопрос).
  3. VII. Вопрос о заимствованиях и влияниях в истории философии
  4. А теперь ответьте, пожалуйста, на несколько вопросов лично о Вас
  5. Абстрагирование и идеализация как приемы в построении теоретического знания. Мысленный эксперимент, его сущность, сфера применения и познавательный статус.
  6. Билет № 1, вопрос № 1.Правила строповки, подъема, перемещения грузов, правила эксплуатации грузоподъемных средств и механизмов, управляемых с пола
  7. Билет № 1, вопрос № 2.Понятие о взаимозаменяемости, допусках и посадках

Для установки шпонок на валу и во втулке закрепляемой детали делают углубления — шпоночные канавки по формам и размерам шпонок. Установлены следующие три типа шпоночных соединений: свободное, нормальное и плотное.

Так как установка клиновых шпонок требует иногда больших усилий, их устанавливают ударами молотка. Клиновая шпонка вызывает некоторый перекос детали на валу, что является ее существенным недостатком. Клиновые шпонки, установленные в канавках вала и втулки, называются врезными. Иногда врезные, шпонки изготавливаются с головками, которые облегчают выталкивание шпонки из паза при разборке соединения.

Если эти усилия не слишком велики, то на валу вместо канавки делают просто плоскость (лыску). Такую клиновую шпонку называют шпонкой на лыске.

Призматические шпонки употребляются и тогда, когда требуется перемещение детали (например, зубчатого колеса) вдоль вала, на котором она помещается. Такая шпонка укрепляется в канавке вала с помощью винтов. Чтобы деталь могла легко скользить по валу и в то же время обеспечивалась точность подвижного соединения, призматическая шпонка должна быть точной по размерам.

Примерами могут служить соединения винта с подвижной губкой слесарных параллельных тисков, маховиков и рукояток с винтами токарного станка. Нередко штифты применяются для таких соединений, где требуется достигнуть строго определенного положения собираемых деталей; такие штифты называются установочными и применяются при сборке узлов станков, двигателей внутреннего сгорания и других машин.

Для того чтобы шлицевое соединение работало безотказно, необходимо держать в чистоте и систематически смазывать трущиеся части движущихся деталей.

В некоторых машинах детали шлицевого соединения туго насаживаются друг на друга, т. е. соединение делается неподвижным, например сошка и вал механизма рулевого управления автомобиля.

Шлицевые соединения с треугольным профилем не стандартизованы: их применяют чаще всего вместо посадок с натягом, а также при тонкостенных втулках для передачи небольших крутящих моментов.


Дата добавления: 2015-10-02; просмотров: 2507 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Билет № 3, вопрос № 1.Правила испытания оборудования и машин на статическую и динамическую балансировку| Билет № 3, вопрос № 3.Порядок проверки оборудования при подготовке его к ремонту

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)