Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Расчет амплитуды бортовой качки на волне

Расчет плеч статической и динамической остойчивости. | Проверка остойчивости по критериям Регистра. | Оконечностей от приема 100 т. груза. | Расчет посадки и проверка остойчивости судна к концу рейса. | Остойчивости с учетом расхода запасов. | Проверка остойчивости к концу рейса | Новороссийск - 2001 | Способ исключения ( способ постоянного водоизмещения). | Общие сведения о качке. | Общие сведения из теории качки и морского волнения. |


Читайте также:
  1. I. Выбор электродвигателя и кинематический расчет
  2. I. Выбор электродвигателя и кинематический расчет
  3. II. Расчет зубчатых колес редуктора
  4. II. Расчет зубчатых колес редуктора
  5. II. Расчет зубчатых колес редуктора.
  6. II. Расчет редуктора
  7. III. Предварительный расчет валов редуктора

При резонансе с учетом сопротивления.

 

Поскольку размеры судна могут быть значительными по сравнению с длиной волны, максимальный угол волнового склона am (см. формулу 1.2.) будет больше фактического. Поэтому при расчете амплитуды бортовой качки qо максимальный угол волнового склона заменяют эффективным углом aэ волнового склона, который представляет собой осредненное значение угла волнового склона с учетом влияния ширины и осадки судна.

aэ =k1 k2 am (1.4)

где: k1 и k2 -редукционные коэффициенты, учитывающие влияние ширины и осадки судна.

Коэффициенты k1 и k2 определяются по таблицам 1.1. и 1.2. в зависимости от отношения ширины судна к длине волны (В/l), отношение осадки к длине волны (Т/l) и коэффициента вертикальной полноты c = d/a.

 

Таблица 1.1.

Значения коэффициента k1 в формуле

Характеристики Значения характеристик
B/l   0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8  
K1   0,98 0,96 0,92 0,87 0,81 0,73 0,65 0,57  
B/l 0,9   1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6    
K1 0,5 0,38 0,3 0,24 0,17 0,12 0,06 0.04    

Таблица 1.2

 

Значения коэффициента k2 в формуле

 

  T/l
  0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8
0,5 0,6 0,7 0,8 0,9   0,92 0,87 0,83 0,73 0,66 0,57 0,82 0,75 0,67 0,53 0,42 0,3 0,73 0,65 0,53 0,38 0,26 0,16 0,64 0,54 0,41 0,27 0,15 0,08 0,58 0,46 0,32 0,19 0,1 0,04 0,52 0,4 0,26 0,14 0,07 0,02 0,48 0,35 0,22 0,11 0,04 0,01 0,45 0,3 0,18 0,08 0,03 0,01

 

Амплитуда бортовой качки на волне при резонансе с учетом сопротивления для судна без скуловых килей равна:

(1.5.)

С учетом скуловых килей:

(1.6)

где: Iх - момент инерции массы судна с присоединенной массой воды

(см. формулу 1.1.);

Sк - суммарная площадь скуловых килей;

b - расстояние от скулового киля до ц.т. судна.

 

Примечание: в курсовом проекте рассчитать qо с учетом и без учета скуловых килей. Сравнить эти углы. Площадь скуловых килей (если она не задана) выбирается самостоятельно в соответствии с рекомендациями, приведенными в ч.1. методических указаний. (стр.16).

 

 


Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 171 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Ю.В.Ремеза.| Общие сведения об управляемости судна.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)