Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Электрооборудование

Читайте также:
  1. Привод, электрооборудование, автоматика
  2. Раздел 3. Автотракторное электрооборудование
  3. Электрооборудование автомобилей.
  4. Электрооборудование подъемно-транспортных механизмов
  5. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ СТЕНДОВ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ АВТОТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
  6. Электрооборудование.

Система электрооборудования зерноуборочных комбайнов – однопроводная, (минус на массе) постоянного тока, двухуровневая (часть потребителей питается напряжением 24 вольта, часть 12 В). Техническая характеристики электрооборудования комбайнов РСМ-101 «Вектор» и СК-5М-1 «НИВА», приведены в приложении Б. В систему электрооборудования входят источники тока, пусковое устройство, контрольно-измерительные приборы, устройства освещения, сигнализации, приборы микроклимата в кабине, устройства управления электрическими гидрораспределителями, коммутационная аппаратура, различные датчики и приборы.

Источниками электрической энергии на комбайне являются аккумуляторные батареи и генератор переменного тока с встроенными выпрямителем и регулятором напряжения. В аккумуляторном ящике установлены две кислотные батареи 6СТ-182ЭМ, соединенные последовательно. Они предназначены для питания стартера двигателя, а также потребителей электроэнергии при неработающем или работающем на малых оборотах двигателе.

Пусковое устройство. Двигатель запускается стартером, рассчитанным на 24 В.

При установке ключа зажигания в положение ΙI напряжение поступает на реле КV3, которое включает втягивающую катушку стартера М1.

Запуск двигателя при включенной передаче блокирует выключатель SВ2, установленный в коробке передач. Повторное включение стартера после запуска двигателя блокирует реле КV2.

Устройства освещения и сигнализации. К устройствам освещения и сигнализации входят: транспортные фары, рабочие фары для освещения жатки (подборщика) и участка поля перед ними, фара копнителя и фара выгрузного шнека, передние и задние габаритные фонари, фара-мигалка для подачи сигнала транспортному средству, обслуживающему комбайн, плафон кабины и звуковой сигнал для предупреждения находящихся вблизи комбайна людей.

На комбайне установлено 10 фар:

НL11, НL12 (на бампере) - транспортные фары, которые также используются для обозначения переднего габарита;

НL1 – НL6 (на кабине) - рабочие, для освещения в темное время поверхности поля перед комбайном, а также жатки или подборщика;

НL8 - освещение места выгрузки не основного продукта;

HL7 – освещение места выгрузки основного продукта.

Включение ближнего света фар НL11, НL12 и звукового сигнала осуществляется включателем SА10 (на рулевой колонке). Для включения габаритного огня фар НL11 и-НL12 используется выключатель SА9, фары HL1-HL9 включаются посредством SА3-SА5 соответственно (на верхней панели кабины).

На бампере слева и справа установлены фонари – указатели поворотов НL14 и НL15 с желтыми стеклами для подачи сигналов поворотов (включаются рычагом переключателя SА10 через реле КV9 на рулевой колонке) и обозначения переднего габарита (включаются выключателем SА10 на рулевой колонке).

Задние фонари НL16 и НL18 с желтыми и красными стеклами предназначены для подачи сигнала поворотов и обозначения заднего габарита (подключены аналогично передним фонарям), а также сигнала «стоп» (от датчика SP2).

Проблесковый маяк НL10 включается переключателем SА6 (верхняя панель кабины) или датчиком SP1 через реле КV6 при заполнении бункера на 75 %.

Для включения переносной лампы установлены две розетки: ХТ1 (аккумуляторный ящик) и ХТ2 (кабина).

Приборы микроклимата. Комбайн комплектуется кондиционером и отопителем.

Кондиционер А17 включается переключателем на панели управления кондиционером.

Отопитель А4 и водоподкачивающий насос А5 включаются переключателем SA8 (панель).

Стеклоочиститель А2 включается переключателем SA7 (верхняя панель кабины).

Управление механизмами комбайна с помощью электрогидравлики и электромеханизмов. Для управления рабочими органами комбайна применяются гидрораспределители с электромагнитным управлением. Они осуществляют:

- включение вибраторов бункера;

- управление приводом выгрузного шнека из транспортного положения в рабочее и обратно;

- управление реверсом наклонной камеры;

- управление вертикальным перемещением жатки;

- управление продольным перемещением мотовила;

- управление горизонтальным перемещением мотовила;

- управление вариатором мотовила;

- управление вариатором вентилятора очистки;

- управление вариатором молотильного барабана;

- управление лениксом жатки;

- управление лениксом выгрузки зерна;

- управление лениксом молотилки;

- открытие защелок копнителя;

- закрытие копнителя.

Включение электромагнитов электрогидрораспределителей производится с помощью псевдосенсорной панели управления и клавишами, расположенными на ручке ГСТ.

Блоки диодов БД1 (установлены около электрогидрораспределителей) необходимы для защиты электронных устройств комбайна от импульсных помех, возникающих при включении и отключении электромагнитов, а также для повышения срока службы контактов клавиш.

Датчик В3, расположенный на горловине выгрузного шнека, служит для блокировки включения леникса привода выгрузки при транспортном положении выгрузного шнека. Датчик В2, установленный на лениксе выгрузки, служит для блокировки складывания шнека в транспортное положение при включенном лениксе привода выгрузки.

Датчики В6 и В7 (на лениксе привода наклонной камеры) служат для блокировки включения реверса наклонной камеры при включенной жатке и для сигнализации о неполном включении (отключении) механизма леникса.

Электромеханизм А8 служит для регулирования зазора между декой и бичами молотильного барабана. Управление электромеханизмом осуществляется соответствующей клавишей на псевдосенсорной панели управления А7 через контакты реле KV14 и KV15. Величина перемещения штока электромеханизма с помощью встроенного в электромеханизм потенциометра преобразуется в напряжение, пропорциональное зазору, которое затем поступает в панель приборную А15 для индикации величины зазора в цифровом виде.

Электромеханизм А6 служит для открывания и закрывания створок крыши бункера. Управление электромеханизмом осуществляется соответствующей клавишей на псевдосенсорной панели управления А7 через контакты реле KV10 и KV11.

Пьезоэлектрические датчики предназначены для преобразования кинетической энергии падающих зерен в электрические сигналы.

 


Дата добавления: 2015-09-01; просмотров: 51 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ| Порядок работы с системой контроля.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)