|
Читайте также: |
При строительстве струенаправляющей дамбы используется одноковшовые экскаваторы (землеройные машины) как с прямой лопатой, так и с обратной лопатой моделей: ЭО – 3323, ЭО – 3322Б;
Бульдозеры – землеройно–транспортные машины циклического действия, выполняющие операции по резанию, перемещению, разгрузке и укладке грунта. Они представляют собой гусеничный или колесный трактор, оборудованный впереди рабочим органом – управляемым отвалом с ножом в нижней части. Отвал может быть неповоротным и поворотным.
При устройстве струенаправляющей дамбы моста через р. Волга использовались бульдозеры на базе тракторов Т – 100м и Т – 100МГП;
Автогрейдеры представляют собой самоходные машины на пневмоходу; предназначены для профилирования грунтовых дамб.
Для перемещения строительных материалов, монтажа строительных конструкций, погрузочно-разгрузочных операций, монтажа и обслуживания технологического оборудования на строительной площадке используются грузоподъемные машины: рельсовый башенный кран (тип - консольные), рельсовый козловой кран (тип - пролетный), стреловой самоходный кран на вездеходном шасси (фирма-производитель «КАТО»).
Для перевозки и доставки грузов при строительстве моста используются автомобильный транспорт общего назначения: грузовые автомобили (ГАЗ-52-03; ЗИЛ-130-76; КамАЗ-5320; МАЗ-5335), прицепы (ГКБ-817, ГКБ-8352).
Специализированные транспортные средства (грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы, предназначенные для перевозки определенного вида груза): КрАЗ-25551, КрАЗ-260, КамАЗ-5511, МАЗ-5549. В основном это самосвалы, которые работают в паре с экскаваторами и бульдозерами.
При строительстве мостов на перегоне Умёт Камышинский-Лебяжье Приволжской железной дороги использовались следующие машины и механизмы: бульдозер Т-130, компрессор ДК-9, вибратор
И-112, автобетоносмеситель КамАЗ-55111, автосамосвал КамАЗ -5511. Монтаж конструкций и укладку бетона производили автомобильным краном КС-5473 г/п 25т., рытьё котлована экскаватором ЭО3323.
При строительстве моста через реку Кривая Болда направляющая для погружения защитных оболочек подавалась к опоре автомобилем-тягачом КрАЗ-257Б1. Краном РДК-25 направляющая устанавливалась на ось сооружаемой буросваи. Устройство буровых свай производилось агрегатом «BAUER» BG 22.
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 35 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Структура организации Мостотряда №57 | | | ЗАДАНИЕ |