За якими признаками діляться балочні залізобетонні мости

За якими признаками діляться балочні залізобетонні мости:

1) За статичною схемою

2) За конструктивною схемою:

· плитні

· ребристі

· двотаврові

· коробкові

3) За розташуванням їзди:

· з їздою низом

· з їздою верхом

4) За способом побудови:

· збірні

· монолітні

5) За видом конструкції

· зі звичайного з/б

· з попередньо напруженого з/б

18.Які можуть бути прогінні будови залізобетонних мостів за способом побудови

Элементы сборных пролётных строений изготавливают на полигонах мостостроительных организаций и заводах из обычного или предварительно напряженного железобетона. Так же разделяются по уровню проезда: с ездой верхом и низом. Сборные или монолитные.

Предварительно напряжённые пролётные строения изготавливают с натяжением арматуры на бетон или на упоры. В первом случае арматурные пучки укладывают в опалубку до бетонирования с изоляцией лентой, пропитанной минеральным маслом или битумом. Натяжение пучков производится после набора бетоном прочности не менее 80% марочной. Такая технология позволяет изготовлять пролётные строения без дополнительных затрат на сооружение специальных устройств (упоров) для натяжения. Однако при этом требуется последующее обетонирование анкеров и инъецирование цементного раствора в каналы, причём контроль за качеством инъекции весьма сложен и не гарантирует полного заполнения каналов. В конструкциях с натяжением арматуры до бетонирования арматурные пучки из высокопрочной проволоки с анкерами нятягивают на упоры. Такой способ в наибольшей мере отвечает условиям заводского производства и обеспечивает действенный контроль всех операций.

Дата добавления: 2015-08-27