Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

При прокладке кабеля в земле (в закрытой щели или в открытой траншее) команда обслуживающая машину с кабелеукладчиком работает в следующем порядке.

КАБЕЛЬ П-296. | Технические характеристики кабеля П-296. | КАБЕЛЬ ТТВК. | КАБЕЛЬ ПТРК. | КАБЕЛЬ ВСЭК. | КАБЕЛЬ ПРК. | Основные технические характеристики | ПРАВИЛА ПРОКЛАДКИ НА РАЗЛИЧНОЙ МЕСТНОСТИ | ПРАВИЛА УСТРОЙСТВА ПЕРЕХОДОВ ЧЕРЕЗ ПРЕПЯТСТВИЯ И ПРЕГРАДЫ | Порядок организации работы отделений и команд |


Читайте также:
  1. D) для защиты оболочки кабеля от внешних воздействий (коррозии, механических повреждений)
  2. II. 2. Развитие скотоводства и земледелия.
  3. В мотивационных программах должна принимать участие вся команда ресторана.
  4. В Секретариате работает около 70 человек.
  5. Верно впечатление, что по ходу занятия команда «просыпалась» постепенно?
  6. Власть над землей
  7. Возникла ли жизнь на Земле?

 

Командир машины, получив задачу, объясняет ее экипажу и подает команду «По местам».

По этой команде экипаж размещается следующим образом:

· водитель тягача—в кабине;

· оператор № 2—в кузове машины, у бункера барабанов с кабелем;

· операторы № 3 и 4—на специальных площадках кабелеукладчнка;

· командир машины — в кузове, у размоточно-намоточного станка.

После размещения экипажа по рабочим местам командир машины принимает доклады членов команды о готовности их к работе, проверяет сигнализацию и переговорное устройство и подает команду «К работе приступить».

По этой команде операторы и водитель начинают работы но прокладке линии, выполняя следующие обязанности.

Оператор № 1:

· совместно с оператором № 2 устанавливает в станок барабан с кабелем;

· устанавливает нож кабелеукладчика на заданную глубину;

· подает звуковой сигнал водителю о начале движения машины;

· следит за размоткой кабеля, регулируя скорость вращения барабана;

· в конце размотки строительной длины (за два—три витка до конца размотки кабеля с барабана) подает водителю звуковой сигнал для остановки машины;

· совместно с оператором № 2 устанавливает очередной барабан для размотки и подает водителю сигнал на движение;

· наблюдает за работой всех операторов;

· при необходимости экстренно остановить машину подает сигнал водителю, нажимая на кнопку сигнализации «Стоп».

Оператор № 2:

· выкатывает из бункера барабан с кабелем, освобождает соединительную полумуфту и совместно с оператором № 1 устанавливает барабан в размоточный станок;

· пропускает конец кабеля с полумуфтой через направляющую систему роликов и передает его оператору № 3 или 4;

· во время прокладки строительной длины кабеля следит за размоткой кабеля, готовит для установки очередной барабан;

· после размотки строительной длины кабеля снимает со станка пустой барабан и устанавливает его в бункер;

· после израсходования запаса кабеля в бункере совместно с другими операторами подготавливает трап, грузит пустые барабаны на автомобиль и загружает бункер барабанами с кабелем.

Оператор № 3:

· совместно с оператором № 4 переводит нож кабелеукладчика из транспортного положения в рабочее, обращая особое внимание на строгое соблюдение правил техники безопасности;

· принимает от оператора № 2 конец кабеля и вместе с оператором № 4 закладывает его в кассету;

· вытягивает необходимый запас кабеля и передает соединительную полумуфту измерителю (из команды симметрировщиков);

· после окончания прокладки строительной длины кабеля совместно с оператором № 4 лопатой подкапывает нож, открывает кассету, вынимает из нее кабель и прозванивает поочередно цепи кабеля, подключая к ним при помощи контрольного шнура телефонный аппарат;

· после окончания измерений измерителем принимает от оператора № 4 соединительную полумуфту очередной строительной длины, очищает волосяной щеткой контактные системы полумуфт и соединяет их;

· докладывает командиру машины об исправности проложенного участка линии и о готовности к продолжению работ.

Оператор № 4:

· совместно с оператором № 3 переводит нож кабелеукладчика из транспортного положения в рабочее, укладывает кабель в кассету;

· с началом движения машины на 10—15 м удерживает конец кабеля от затягивания в грунт, а затем догоняет машину;

· во время движения следит за укладкой кабеля в грунт;

· как только нож дойдет до препятствия, выталкивающего его из грунта, подает водителю звуковой сигнализацией сигнал «Стоп» и докладывает командиру машины;

· при подходе к препятствиям поднимает, а после преодоления их заглубляет нож кабелеукладчика;

· после прокладки каждой строительной длины кабеля вместе с оператором № 3 подкапывает нож лопатой, открывает кассету и вынимает кабель;

· после установки в станке нового барабана с кабелем принимает от оператора № 2 соединительную полумуфту, пропускает ее через ролики и закладывает в кассету;

· после соединения строительных длин оставляет запас кабеля (2—3 м).

Водитель:

· ведет машину по трассе прокладки кабеля, поддерживая указанную командиром машины скорость и плавность хода;

· останавливает машину и начинает движение только по команде командира;

· перед препятствиями и крутыми поворотами останавливает машину и докладывает командиру.

При прокладке кабеля по поверхности грунта операторы выполняют те же работы, за исключением работ, связанных с заглублением кабеля в грунт.

Операторы № 3 и 4 должны оставлять достаточную слабину и крепить кабель за местные предметы.

 


Дата добавления: 2015-08-26; просмотров: 56 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
При прокладке линии вручную работы выполняют отделение в полном составе или команды из 5—3 человек; короткие линии могут прокладывать два или один человек.| Работы по прокладке полевой кабельной линии связи при помощи тележек П-281М (П-281) выполняются в следующем порядке.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)