Каким образом масло поступает к гидроцилиндрам разворота колес, стояночного тормоза и т. д.?

Масло к гидроцилиндрам разворота колес, стояночного тормоза и т. д. поступает следующим образом. При вращении электродвигателя и при открытом кране на всасывающей линии масло из масляного бака поступает в шестереночный насос, а из него по напорному трубопроводу в гидрораспределитель. Из гидрораспределителя по трубопроводам, заключенным в колонке, масло поступает в коллектор, так как колонка одним концом закреплена на поворотной платформе, а другим шарнирно закреплена с коллектором, причем конец каждого трубопровода проходит к кольцевой выточке коллектора, по которой масло направляется через отводные патрубки к гидроцилиндрам разворота колес, стояночного тормоза, тормозов колес, дополнительных опор, к гидроцилиндру коробки передач и к вентилю управления. Масло, попав под давлением в гидроцилиндр, перемещает поршень и обеспечивает включение или работу механизма. Если нужно выключить механизм, то с помощью рукоятки на гидрораспределителе открывают золотником соответствующее отверстие, соединяющее трубопровод с возвратным каналом гидролинии, и давление в цилиндре падает под действием возвратной дружины, механизм выключается. Отработанное масло выталкивается из цилиндра в возвратный канал, а затем через гидрораспределитель по трубопроводу сливается в бак.

Дата добавления: 2015-08-27