Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Контрольна перевірка гальм на станції

Вантажних поїздів | Порядок дій щодо виявлення зламів рейок (розривів рейкового стика) та пропуску поїздів по цих місцях. | Порядок дій при пропуску поїздів по небезпечних місцях земляного полотна під час підтоплення повеневими та зливовими водами. | Порядок дій при виявленні повзуна (вибоїни) на поверхні катання колеса у локомотивів, вагонів, моторвагонного і спеціального рухомого складу. | Порядок дій при сході рухомого складу на перегоні з виходом за габарит. | Увага! В’їжджаємо в зону контролю букс». | Порядок дій при виведенні поїзду з перегону при пошкодженні гальмівної магістралі. | Порядок дій при обриві та саморозчепленні автозчепів. | Порядок виведення рухомого складу з несправними буксовими вузлами з перегону чи проміжної станції до пункту ремонту. | Загальні положення |


Читайте также:
  1. Б) Положення внутрішнього вертикального важеля (важеля візка, з'єднаного з гальмовою тягою вагона).
  2. Величина розрахункового натиснення гальмових колодок у перерахунку на чавунні на вісь пасажирських та вантажних вагонів
  3. Гальмових шляхів для маневрових складів у залежності від ухилів і кількості вагонів без включення автогальм вагонів.
  4. Домашняя контрольная работа по теме
  5. ДСП (ДНЦ) при одержанні повідомлення машиніста про необхідність контрольної перевірки гальм викликає працівників, що беруть участь у виконанні контрольної перевірки.
  6. Застосування окремих пунктів Інструкції з експлуатації гальм рухомого складу залізниць України ЦТ-ЦВ-ЦЛ-0015 в умовах Південно – Західної залізниці
  7. Заходи щодо забезпечення справної роботи гальмівного обладнання вагонів

19.2.1. При низькій ефективності дії гальм необхідно перевірити:

— зарядний тиск (фактичний і записаний на стрічці);

Табл. 3.2 Інструкції ЦТ-ЦВ-ЦЛ-0015

 
 

 


— щільність гальмівної мережі поїзда та тиск повітря в магістралі хвостового вагона;

— правильність увімкнення на вантажних вагонах режимів гальмування відповідно до завантаження вагона та профілю колії;

У вантажних вагонах, не обладнаних авторежимом з чавунними гальмівними колодками, повітророзподільники слід вмикати: на вантажний режим при.-завантаженні вагона понад 6 тс на вісь, на середній - від 3 до 6 тс на вісь (включно), на порожній - менше 3 тс на вісь.

У вантажних вагонах, не обладнаних авторежимом з композиційними гальмівними колодками, повітророзподільники слід вмикати на порожній режим при завантаженні на вісь до 6 тс включно, на середній - при завантаженні на вісь понад 6 тс.

Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 79 | Нарушение авторских прав

<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ДСП (ДНЦ) при одержанні повідомлення машиніста про необхідність контрольної перевірки гальм викликає працівників, що беруть участь у виконанні контрольної перевірки.| У завантаженому стані вагонів-хоперів для перевезення цементу, обладнаних композиційними колодками, повітророзподільники слід вмикати лише на вантажний режим гальмування.
mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)