Читайте также:
|
Диагностика – совокупность мероприятий в системе технического обслуживания и ремонта для получения информации состоянии машин (оборудования) с целью прогнозирования их ресурса определения необходимого ремонта работ по ТО и ремонту, управления свовременностью и качеством ТО и ремонта.
По своему назначению диагностика может быть специализированной и совмещенной с ТО и ремонтом.
Специализированная диагностика - это комплекс проверочных испытаний и операций, выполняемых на специализированных постах СТО или РМЗ.
Совмещенная диагностика проводится непосредственно на местах ТО и ремонта лесных машин. На рис.6.1. приведена схема классификации методов диагностики.
В соответствие с ГОСТ 2091175 введены следующие основные определения:
ОБЪЕКТ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ: изделие и его составные части или заготовка, техническое состояние которых подлежит определению.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ДИАГНОСТИРОВАНИЕ: процесс определения технического состояния объекта диагностирования с определенной точностью.
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ПРИЗНАК (параметр): признак (параметр) объекта диагностирования, используемый в установленном порядке для определенного технического состояния, структурный параметр - зазор.
ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ДИАГНОСТИРОВАНИЕ
диагностирование, осуществляемое во время функционирования объекта, на который поступают только рабочие воздействия.
Схема классификации методов диагностики
Рис. 6.1
ТЕСТСТОВОЕ ДИАГНОСТИРОВАНИЕ: диагностирование прои котором на объект подаются тестовые воздействия.
Диагностические параметры являются физическими величинами, которые могут быть измерены и которые связаны с параметрами технического состояния лесных машин. Закономерности изменении диагностических параметров в фунеции наработки машин аналогичны закономерностям изменения параметров ее технического состояния. Для обеспечения достоверности и экономичности диагностирования параметры доены быть чувствительны, однозначны, стабильны и информативны.
ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ Кч диагностического параметра П. т.е. его приращение ∆П при изменении параметра технического состояния ∆U будет равна: 
ОДНОЗНАЧНОСТЬ диагностического параметра означает отсутствие экстремума (
- 0) в диапазоне от начального Uн до предельного Uн значении параметра технического состояния лесной машины.
СТАБИЛЬНОСТЬ диагностического параметра определяется вариацией его значений при многократном изменении на объектах, имеющих одну и ту же величину структурного параметра. Его оценивают по формуле среднеквадратного отклонения:
Нестабильность диагностического параметра снижает его чувствительность. Поэтому для оценки тесноты связи диагностического и структурного параметров используют соотношение:
Кч`=Кч / бп.
ИНФОРМАТИВНОСТЬ является одним из важнейших свойств диагностического параметра. Она характеризует достоверность диагноза, получаемого в результате измерения значений параметра.
САМОХОДНАЯ МАСТЕРСКАЯ СРДМ-ЗА снабжена дополнительным постом диагностики, в который входят приборы: "Импульс-12й для проверки двигателя, КИ-1097 для гидросистем, КИ-1093 для электрооборудования, КИ-1048Б для масляной центрифуги, КИ-1308 и КИ-586 для топливной системы.
ПЕРЕДВИЖНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ: КИ-4270 смонтирована в кузове автомобиля УАЗ-452; КИ-5164 на шасси автомобиля УАЗ-452Д.
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 326 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Как проверить зарядку аккумулятора без специальных приборов | | | Понятие о коэффициенте технической готовности (Ктг ) |