Читайте также:
|
Целью смазывания зон трения является обеспечение преимущественно жидкостного трения, при котором потери на трение малы, а износ деталей практически отсутствует.
Смазочный материал — материал, вводимый на поверхности трения для уменьшения силы трения и (или) интенсивности изнашивания.
Смазочные материалы должны обладать:
§ строго заданными свойствами, которые определяются величинами удельной и полной нагрузок в зоне трения;
§ максимальной, средней и объемной температурой в зоне контакта;
§ кинематикой движения в зоне трения (качение, скольжение, смешанное). При этом должны учитываться природа материалов обоих деталей трения, характеристики волнистости и шероховатости поверхностей в зоне трения, свойства окружающей среды и др.
К основным показателям качества и работоспособности смазочных материалов относятся вязкость и вязкостно-температурные свойства, стойкость к окислению и коррозионная стойкость, зольность, температуры застывания, вспышки и воспламенения, коксуемость, антипенные свойства, плотность, цвет и др.
Вязкость жидкого смазочного мате риала — внутреннее трение, возникающее между его молекулами и слоями при их относительном перемещении под действием внешней силы. Различают динамическую, кинематическую и условную вязкость. Зависимость вязкости от температуры принято характеризовать отношением значений кинематической вязкости при 50 °С и при 100°С. Чем меньше это отношение, тем выше вязкостно-температурные свойства масла. Потери в узлах на трение в первую очередь зависят от вязкости масла.
Стойкость против окисления является второй характеристикой масла. В результате окисления происходят изменения физических и химических свойств масел, что приводит к изменению эксплуатационных свойств. Для предотвращения окисления используют ингибиторы.
Коксуемость масла — это способность масла под влиянием высоких температур разлагаться с образованием твердых осадков (кокса).
Температура вспышки важна при выборе безопасных условий работы, температура застывания – для оценки пригодности масла в условиях пониженных температур.
По агрегатному состоянию смазочные материалы могут быть жидкими, пластичными, твердыми и газообразными. Наибольшее распространение получили жидкие смазочные (масла) и пластичные смазочные (смазки) материалы.
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 62 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Преподобный Ефрем Сирин Слово о суете жизни и о покаянии | | | Уплотняют зазоры между сопряженными деталями; |