Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Требования общей безопасности. 14.1. Требования безопасности в соответствии с ГОСТ 8802-78

Общий срок рассмотрения вторых частей заявок не может превышать три рабочих дня со дня размещения на электронной площадке протокола проведения аукциона. | ЗАКЛЮЧЕНИЕ ДОГОВОРА ПО ИТОГАМ АУКЦИОНА. | Договор считается заключенным с момента направления оператором электронной площадки участнику аукциона Договора. | Участники аукциона, заявки на участие в аукционе которых получили первые три порядковых номера в соответствии с протоколом подведения итогов открытого аукциона; | А) если принципал (должник, залогодатель) не выполнил предусмотренные Договором работы (не оказал предусмотрены Договором услуги, не поставил предусмотренный Договором товар); | ЗАКЛЮЧЕНИЕ ДОГОВОРА ПО РЕЗУЛЬТАТАМ НЕСОСТОЯВШЕГОСЯ АУКЦИОНА. | Общие требования и габаритные размеры | Требования к оборудованию вагона. | Требования к кузову и его оборудованию | Требования к тележкам. |


Читайте также:
  1. II. КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
  2. II. Требования к организации деятельности исполнителя
  3. III. Требования к экзамену.
  4. V. Требования к работам, заявленным на Конкурс.
  5. V. Требования к работам, заявленным на Конкурс.
  6. V. Требования к работам, заявленным на Конкурс.
  7. V. Требования к работам, заявленным на Конкурс.

14.1. Требования безопасности в соответствии с ГОСТ 8802-78, СМТ ЭТ 006-04.

14.2. Вагон и его оборудование должны обеспечивать электробезопасность пассажиров, доступ для обслуживания и электробезопасность обслуживающего персонала по ГОСТ 12.1.019-79, ГОСТ 12.2.007.0-75, ГОСТ 12.2.007.1-75, ГОСТ 12.2.007.6-75, ГОСТ 12.2.007.11-75 и ГОСТ 12.2.007.12-88.

14.3. Конструкция дверей пассажирского помещения должна предусматривать возможность открывания их вручную как при отключенной или неисправной системе управления дистанционным приводом, так и при неисправном самом приводе. В приводе дверей должна быть реализована функция антизажима.

14.4. Электрическая схема управления тяговым электроприводом вагона не должна допускать начало движения с остановки даже при одной не полностью закрытой служебной двери.

14.5. Система управления служебными дверьми, должна быть оснащена функцией открывания изнутри и снаружи вагона на остановке при условии разрешения водителя.

14.6. В конструкции дверей должно быть предусмотрено устройство запора дверей при хранении вагона.

14.7. Вагон должен быть оборудован системой подачи сигналов из пассажирского помещения водителю.

14.8. В кабине водителя должно быть установлено устройство «педаль безопасности», включающее аварийное торможение.

14.9. Вагон должен быть оборудован специальным защитным устройством, исключающим попадание под колеса любого предмета размером более 100 х 100 х 100мм.

14.10. Вагон должен быть оборудован запорными устройствами:

- предотвращающим несанкционированное включение тягового привода;

- предотвращающим несанкционированный доступ в кабину водителя.

14.11. Вагон должен быть оборудован наружным звуковым сигнальным устройством по ГОСТ Р 41.28-99.

14.12. Аппаратные отсеки и клемные коробки должны быть оборудованы системами пассивного пожаротушения (пиростикеры, пирошнур).

14.13. Вагон должен быть оборудован приспособлениями для навешивания заградительной сетки при работе по СМЕ.

Дата добавления: 2015-08-26; просмотров: 50 | Нарушение авторских прав

<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Требования к электрооборудованию| Требования пожарной безопасности
mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)