Способы взаимодействия экипажа друг с другом.

В ArmA процесс взаимодействия и общения между экипажем очень затруднён и урезан: отсутствует внутреннее переговорное устройство, на большинстве машин отсутствует реальное количество триплексов и прицелов для более простого восприятия положения машины, нельзя пнуть своего механика и многое другое...

В играх на Тушино мы имеем только ТС с плагином рации, пару триплексов и прицелов для ориентирования в пространстве, поэтому я решил подробней описать способы взаимодействия экипажа друг с другом.

Из личного опыта могу выделить несколько основных принципов общения (кому-то они могут показаться очевидными, но не стоит повторять чужих ошибок):

Взаимодействия экипажа из двух человек - самое сложное взаимодействие, т.к. стрелку приходится принимать на себя обязанности командира машины, а это: определение позиций и приоритетных целей, указание азимута водителю, общение по ДВ, проставление меток и множество других задач. В данном случае можно использовать несколько способов общения:

1. Стрелок говорит азимут, скорость и другие параметры движения. Это один из самых точных способов, т. к. водитель просто следует указаниям стрелка и точно не собьётся с пути истинного. Но данный способ имеет ряд неудобств для стрелка: постоянно нужно крутить башню для определения точного азимута выдвижения, постоянно нужно отвлекаться на уточнение азимута и т.д. (Времени на поиск противника и стрельбу совсем не остаётся) Данный способ стоит использовать только в безопасной зоне или при другой необходимости (например в городе, где параллельно с вами идёт пехота и высок шанс её задавить)

2. Стрелок ставит метки на карту. Если ставить только одну метку, то это даёт полную свободу водителю и перекладывает на него задачу по построению маршрута: ему придётся открыть карту и просчитать самый оптимальный и безопасный путь. Если ставить метки каждые 200-500 метров, то водитель будет просто следовать по ним с помощью GPS, но это отнимает много времени у стрелка для выбора маршрута и проставления меток на карту. Данные методы имеет смысл для передвижения на средние дистанции или перед боем.

3. Стрелок говорит направление относительно машины. (влево, вправо, 3 часа, 6 часов и т.п.) Данный метод неэффективен при смене позиции, но он имеет смысл, когда нужно срочно сместить машину для увеличения обзора стрелка. Я использую этот метод чуть чаще чем остальные, потому что больше сосредоточен на противнике чем на положении машины или точном маршруте, данные задачи я перекладываю на водителя (Это не всегда эффективно и достигается посредством хорошей сыгранности экипажа, потому что водитель может иметь неправильное представление о ситуации)

4. Стрелок говорит примерное такое: "Давай вернёмся к той ёлке, у которой стояли в начале миссии" и т.п. Не смотря на эту абсурдную фразу, она вполне имеет право на применение. Такие команды можно использовать на выжидательных или заранее подготовленных позициях, но эти позиции стоит обговорить заранее, чтобы в бою не возникало таких вопросов как "К какому нах дереву?! Тут целый лес!".

Не стоит забывать об очень полезном индикаторе в левом-верхнем углу, который показывает положение пушки и самой машины.

Каждый способ общения может свободно применяться в любой технике, но только в определённых ситуациях.

Взаимодействие экипажа из 3-ёх и более человек значительно упрощает управление техникой (если каждый член экипажа выполняет свои обязанности, а не просто "ещё одни глаза с пулемётом"). В таком экипаже водителем большую часть времени управляет командир техники (все вышеперечисленные пункты). Стрелок берёт управление на себя только в процессе стрельбы, когда ему нужно срочно сместить машину на пару метров, и обычно он использует третий способ общения.

Любой экипаж считается хорошим/отличным/идеальным/прекрасным/офигительным, если он сыгранный и понимает друг друга без слов. Для достижения/приобретения подобных качеств экипажу необходимо сыгрываться и постоянно общаться (лучше всего, если вы знакомы ИРЛ). Помимо тушино и армы очень помогают любые кооперативные игры от простейших пострелушек до каких-либо симуляторов и т.п.

Дата добавления: 2015-08-20