Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Конец движения

Расчет высоты башни. | Расчет фундаментов. | Назначение основных размеров. | Определение мощности привода механизма разводки. | Начало движения | Расчет главного шкива. | Расчет оси главного шкива. | Расчет оголовков башен. | Расчет передних стоек башни. | Расчет подъемной балки и крайних вертикальных элементов пролетного строения. |


Читайте также:
  1. Facilities for transportсредства передвижения; facilities for studies
  2. IV.НОВАТОРЫ И ДРУГИЕ ОБЩЕСТВЕННЫЕ ДВИЖЕНИЯ
  3. Quot; С ….. ч …. мин по ….. путиперегона …… действие блокировкизакрывается и устанавливается движениепоездов по телефонной связи по правиламоднопутного движения".
  4. X.Нормативы под запасы замороженной спермы производителей на конец 2009 года, млн. руб.
  5. XXXI Из порыва движения
  6. Активизация национального и революционного движения.
  7. Анализ движения МЗ.

Вес ветвей несущих тросов, расположенных снаружи (1) и внутри (2) башни:

Сопротивление движению пролетного строения от трения в направляющих устройствах возникает при действии горизонтального ветра интенсивностью =50 кГ/м2:

- коэффициент трения;

кс =0,5 – коэффициент сплошности для решетчатых конструкций;

hпс – высота разводного пролетного строения, м.

 

Сопротивление движению противовеса от трения в направляющих устройствах определяется при коэффициенте сплошности kc = 1,0:

Нагрузки от сил инерции пролетного строения, противовеса, ветвей канатов вычисляются по формуле:


где G – вес соответствующей движущей части моста, кГ;

n0 – скорость установившегося движения, м/с;

t - время разгона или торможения, с;

- ускорение свободного падения.

Силы инерции шкива при его ускоренном или замедленном движении

Вес шкивов в одной башне принимаем 5..6% веса поднимаемой конструкции.Сила сопротивления движению t от трения на оси главного шкива и жесткости канатов определяется по полуэмпирической формуле:

Q – давление на шкив, кГ;

k = 0,131 см-1 – эмпирический коэффициент;

Nк – сила натяжения несущих тросов, кГ.

 

Результаты расчетов тягового усилия сводятся в таблицу.

 

 


Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 77 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Установившееся движение| Подбор числа канатов в несущих тросах.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)