Блок этапов 5 «Сигнал. Вертолетный знак. Глазомер». 100 баллов.

Этап «Сигнал». КВ=10 мин. 50 баллов

В этапе участвует вся команда, руководитель не участвует.

Задача: Трем участникам команды нужно передать на расстоянии полученную от судьи информацию остальным участникам команды.

Действия: Передаваемая информация может содержать несколько слов, фразу, предложение. Расстояние между участниками до 200м. Использование каких-либо технических средств, звуковых и световых сигналов запрещено. За каждое не переданное слово команда получает 10 штрафных баллов.

Этап «Вертолетный знак». КВ=5 мин. 30 баллов.

Руководитель не участвует.

Действия: Задача команды выложить подручными средствами в обозначенном квадрате 10х10 м, выбранный в результате жеребьевки, знак «Международной кодовой таблицы визуальных сигналов «Земля-воздух»». Список знаков приведен в Приложении.

Этап «Глазомер». КВ=3 минуты. 20 баллов

В этапе участвует 3 человека, руководитель не принимает участия.

Задача: Команде необходимо определить расстояние до недоступного объекта, и высоту дерева, также расположенного на недоступном расстоянии.

Действия: При определении расстояния и высоты запрещено использование лазерных дальномеров и других электронных устройств. За каждое измерение (при попадании в допустимый диапазон) команда получает максимально по 10 баллов. Допускается погрешность измерения ± 10 м при определении расстояния и ± 1 м при определении высоты дерева. При превышении погрешности измерений команда получает 1 штрафной балл за каждые 10 м при измерении расстояния и за каждый 1 м при измерении высоты.

Этап 6 «Спуск». КВ = 20 минут.

Вариант прохождения №1. Спуск по командным перилам с самостраховкой. 20 баллов.

Параметры этапа: длина 20 м, крутизна до 40 град.

Оборудование этапа: ТО1 – 1 заглушенный судейский карабин, ИС – БЗ, ЦС – БЗ, КЛ – граница ОЗ.

Предоставляемое судейское снаряжение: Карабины – 12 шт., тормозные устройства типа «восьмёрка» - 6 шт., каски - 6 шт., веревка 22 м - 2 шт.

Действия: Организация перил по п.5.6. Движение участников по перилам по п.5.10, снятие перил по п.5.7.1. Транспортировка рюкзаков по п.5.16 разрешена только на участниках.

Разъяснения: Команда организует спусковые перила из судейской веревки. Перила должны быть закреплены в ТО1, на свободном конце должен быть завязан узел «восьмерка». Участники команды проходят этап с самостраховкой ФСУ «восьмерка». Снятие перил осуществляется с целевой стороны этапа.

Вариант прохождения №2. Спуск по командным перилам с организацией верхней командной страховки. 30 баллов.

Параметры этапа: длина 20 м, крутизна до 40 град.

Оборудование этапа: ТО1 – 2 заглушенных судейских карабина, ИС – БЗ, ЦС – БЗ, КЛ – граница ОЗ.

Предоставляемое судейское снаряжение: Карабины – 12 шт., тормозные устройства типа «восьмёрка» - 6 шт., каски - 6 шт., веревка 22 м - 2 шт, веревка 40 м – 1 шт.

Действия: Организация перил по п.5.6. Движение участников по перилам по п.5.12 с верхней командной страховкой, снятие перил по п.5.7.1. Транспортировка рюкзаков по п.5.16 разрешена только на участниках.

Разъяснения: Команда организует спусковые перила из судейской веревки. Перила должны быть закреплены в ТО1, на свободном конце должен быть завязан узел «восьмерка». Участники команды проходят этап с самостраховкой ФСУ «восьмерка» и верхней командной страховкой. Страховка должна осуществляться через ФСУ, закрепленное на ТО, либо на ИСС участника, стоящего на самостраховке. В последнем случае, страховочная веревка, идущая к участнику, также должна проходить через карабин, закрепленный на ТО. Страхующий участник должен находиться на самостраховке. Свободный конец страховочной веревки также должен быть закреплен в ИСС участника, находящегося на самостраховке, либо на ТО. В случае организации страховки из безопасной зоны с целевой стороны этапа, самостраховка страхующему участнику не требуется. Снятие перил осуществляется с целевой стороны этапа.

Вариант прохождения №3. Спуск по командным перилам с организацией верхней командной страховки и транспортировкой условно легко пострадавшего участника. 40 баллов.

Параметры этапа: длина 20 м, крутизна до 40 град.

Оборудование этапа: ТО1 – 2 заглушенных судейских карабина, ИС – БЗ, ЦС – БЗ, КЛ – граница ОЗ.

Предоставляемое судейское снаряжение: Карабины – 12 шт., тормозные устройства типа «восьмёрка» - 6 шт., каски - 6 шт., веревка 22 м - 2 шт, веревка 40 м – 1 шт, петля из репшнура – 1шт.

Действия: Организация перил по п.5.6. Движение участников по перилам по п.5.12 с верхней командной страховкой, снятие перил по п.5.7.1. Транспортировка рюкзаков по п.5.16 разрешена только на участниках. Транспортировка условно легко пострадавшего участника осуществляется по правилам, описанным в разделе Разъяснения.

Разъяснения: Команда организует спусковые перила из судейской веревки. Перила должны быть закреплены в ТО1, на свободном конце должен быть завязан узел «восьмерка». Участники команды проходят этап с самостраховкой ФСУ «восьмерка» и верхней командной страховкой. Страховка должна осуществляться через ФСУ, закрепленное на ТО, либо на ИСС участника, стоящего на самостраховке. В последнем случае, страховочная веревка, идущая к участнику, также должна проходить через карабин, закрепленный на ТО. Страхующий участник должен находиться на самостраховке. Свободный конец страховочной веревки также должен быть закреплен в ИСС участника, находящегося на самостраховке, либо на ТО. В случае организации страховки из безопасной зоны с целевой стороны этапа, самостраховка страхующему участнику не требуется. Снятие перил осуществляется с целевой стороны этапа.

Транспортировка условно легко пострадавшего участника осуществляется по следующим правилам:

Условно пострадавший участник объявляется таковым в момент захода в рабочую зону этапа и перестает им быть в момент выхода из рабочей зоны ЦС этапа. Характер травмы – травма рук (на протяжении всего этапа участник не может работать руками). Пострадавший не может транспортировать рюкзак. Транспортировка условно пострадавшего участника осуществляется с использованием двух веревок: грузовой и страховочной. Грузовая веревка должна быть закреплена в ИСС пострадавшего, а свободный ее конец - в ТО. Грузовая веревка должна выдаваться через ФСУ, закрепленное на ТО. На грузовой веревке, ниже тормозного устройства (по направлению к пострадавшему) должен быть завязан схватывающий узел из репшнура (двойной схватывающий - «пруссик»), предотвращающий произвольное движение веревки. Свободный конец петли из репшнура должен быть также закреплен в ТО выше тормозного устройства. Схватывающий узел должен быть затянут и должен обеспечить фиксацию грузовой веревки в аварийной ситуации (выпуск веревки из рук, разрушение тормозного устройства и т.д.) Выдача грузовой веревки происходит не менее, чем одним участником, находящимся на самостраховке. Так же пострадавший обеспечивается командной страховкой (разъяснения см. выше). Страховочная и грузовая веревки выдаются через разные ФСУ и контролируются разными участниками.

Этап 7 «Подъем». КВ = 15 минут.

Вариант прохождения №1. Подъем по командным перилам с самостраховкой. 25 баллов.

Параметры этапа: длина 20 м, крутизна до 40 град.

Оборудование этапа: ТО1 – 1 заглушенный судейский карабин, ИС – БЗ, ЦС – БЗ, КЛ – граница ОЗ.

Предоставляемое судейское снаряжение: Карабины – 12 шт., жумары - 6 шт., каски - 6 шт., веревка 22 м - 1 шт.

Действия: Подъем первого участника по п 5.4., страховка осуществляется с рук. Организация перил по п.5.6. Движение участников по перилам по п.5.10, снятие перил по п.5.7.1. Транспортировка рюкзаков по п.5.16 разрешена только на участниках.

Разъяснения: Первый участник должен быть обеспечен страховочной веревкой, выдаваемой с рук с исходной стороны этапа. Концы страховочной веревки крепятся в ИСС первого участника и страхующего соответственно. Первый участник поднимается по склону свободным лазаньем и закрепляет конец веревки в ТО. На свободном конце перил должен быть завязан узел «восьмерка». Далее команда поднимается по перилам с самостраховкой жумаром. При движении в коридоре может находиться только один участник. Транспортировка рюкзаков осуществляется на участниках, кроме участника, проходящего этап первым. Снятие перил производится с целевой стороны этапа.

Вариант прохождения №2. Подъем по командным перилам с самостраховкой и транспортировкой условно легко пострадавшего участника. 40 баллов.

Параметры этапа: длина 20 м, крутизна до 40 град.

Оборудование этапа: ТО1 – 2 заглушенных судейских карабина, ИС – БЗ, ЦС – БЗ, КЛ – граница ОЗ.

Предоставляемое судейское снаряжение: Карабины – 12 шт., жумары - 6 шт., каски - 6 шт., веревка 22 м - 2 шт., петля из репшнура – 1 шт.

Действия: Подъем первого участника по п 5.4., страховка осуществляется с рук. Организация перил по п.5.6. Движение участников по перилам по п.5.10, снятие перил по п.5.7.1. Транспортировка рюкзаков по п.5.16 разрешена только на участниках. Транспортировка условно легко пострадавшего участника осуществляется по правилам, описанным в разделе Разъяснения.

Разъяснения: Первый участник должен быть обеспечен страховочной веревкой, выдаваемой с рук с исходной стороны этапа. Концы страховочной веревки крепятся в ИСС первого участника и страхующего соответственно. Первый участник поднимается по склону свободным лазаньем и закрепляет конец веревки в ТО. На свободном конце перил должен быть завязан узел «восьмерка». Далее команда поднимается по перилам с самостраховкой жумаром. При движении в коридоре может находиться только один участник. Транспортировка рюкзаков осуществляется на участниках, кроме участника, проходящего этап первым. Снятие перил производится с целевой стороны этапа.

Транспортировка условно легко пострадавшего участника осуществляется по следующим правилам:

Условно пострадавший участник объявляется таковым в момент захода в рабочую зону этапа и перестает им быть в момент выхода из рабочей зоны ЦС этапа. Характер травмы – травма рук (на протяжении всего этапа участник не может работать руками). Пострадавший не может транспортировать рюкзак. Транспортировка условно пострадавшего участника осуществляется с использованием двух веревок: грузовой и страховочной. Грузовая веревка должна быть закреплена в ИСС пострадавшего, а свободный ее конец - в ТО. На грузовой веревке должен быть завязан схватывающий узел из репшнура (двойной схватывающий - «пруссик»), предотвращающий произвольное движение веревки. Свободный конец петли из репшнура должен быть закреплен в ТО. Схватывающий узел должен быть затянут и должен обеспечить фиксацию грузовой веревки в аварийной ситуации (выпуск веревки из рук, проскальзывание и т.д.) Вместо репшнура на грузовой веревке разрешается использовать жумар, закрепленный на ТО. Работу с грузовой веревкой осуществляет не менее, чем один участник, находящийся на самостраховке. Так же пострадавший обеспечивается командной страховкой. Страховка должна осуществляться через ФСУ, закрепленное на ТО, либо на ИСС участника, стоящего на самостраховке. В последнем случае, страховочная веревка, идущая к пострадавшему, также должна проходить через карабин, закрепленный на ТО. Страхующий участник должен находиться на самостраховке. Свободный конец страховочной веревки также должен быть закреплен в ИСС участника, находящегося на самостраховке, либо на ТО. Работа со страховочной и грузовой веревками осуществляется разными участниками.

Этап 8 «Бивак» КВ=15 минут. 30 баллов.

Задача: Команде необходимо организовать укрытие от солнца и дождя. В укрытии должна комфортно помещаться вся команда. Также команде необходимо организовать перекус из двух блюд, одно из которых – напиток. Штрафы: в укрытии не помещается вся команда – 3 балла за каждого участника, укрытие не закреплено – 10 баллов, укрытие не сделано – 15 баллов, перекус не предъявлен судье – 20 баллов, предъявлено только 1 блюдо – 10 баллов.

Дата добавления: 2015-08-20