Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Поверочный расчёт

Читайте также:
  1. В рассмотренных выше примерах при расчёте цикла за 100% берётся ваш лучший результат.
  2. л.5. Расчёт червячной передачи.
  3. Любви по расчёту
  4. Поверочный расчет мощности двигателей.
  5. ПУТАНИЦА ПРИ РАСЧЁТЕ ЛЕТ
  6. Расчёт и конструирование узловых соединений

 

11. Проверяем межосевое расстояние:

аw= = =100.

12. Проверяем пригодность заготовок колёс. Условие пригодности колёс:

Dзаг.≤Dпред.

Сзаг.(Sзаг.) ≤Sпред.

где Dзаг=da1+6=27,38+6=33.38

Sзаг=b2*8=12

Dпред. и Sпред. - предельные значения

33.38≤100

12≤100

13. Проверяем контактные напряжения , Мпа:

=

где К - вспомогательный коэффициент;

для косозубых передач К=376

F1= = =1275.6 H - окружная сила в зацеплении, Н;

КНa - коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями;

для косозубых колёс определяется по графику (рис.4.2. стр.66[1]) в

зависимости от окружной скорости колёс u= = =2.06

и степени точности передачи (табл.4.2. стр.64; КНa=1

КНu - коэффициент динамической нагрузки, зависящий от окружной скорости

колёс и степени точности передачи (табл.4.3. стр.64-65 [1]) КНu=1,03

sН=376 =1165.6 ≤ 580.9 МПа.

DsН= *100%= *100%=100.65%

14. Проверяем напряжения изгиба зубьев шестерни sF1 и колеса sF2, МПа:

sF2=UF2*Ub* *KFs*KFb*KFu≤[s]F2;

sF1=sF2* [s]F1

где т - модуль зацепления, мм.

b2 - ширина зубчатого венца колеса, мм;

F1 - окружная сила в зацеплении, Н;

 

КFa - коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями.

для косозубых колёс зависит от степени точности передачи,

определяемой по табл.4.2. стрю66 [1]. КFa=1;

KFb - коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба. Для

прирабатывающихся зубьев колёс KFb=1

KFu - коэффициент динамической нагрузки, зависящий от окружной

скорости колёс и степени точности передачи (табл.4.3. стр..64-65 [1]).

KFu=1,07

UF1 и UF2 - коэффициент формы зуба шестерни и колеса. Определяются для

косозубых колёс по табл.4.4 стр.67 [1] интрополированием в

зависимости от эквивалентного числа зубьев шестерни

zu1= = =18.5 и колеса zu2= = =117.5

Ub=1- =1- =0,94 - коэффициент учитывающий наклон зуба

[s]F2 и [s]F1 - допускаемые напряжения изгиба шестерни и колеса, Мпа.

sF2=3,60*0,94* =1*1*1,07=102.5 МПа.

sF1=102.5* =115.8≤

DsF1= *100%= *100%=-0.15%

DsF2= *100%= *100%=-0.0090%

 

 

15. Заполняем таблицу “Параметры зубчатой цилиндрической передачи”

 

Проектный расчёт
Параметр Значение Параметр Значение
Межосевое расстояние аw 100 мм Угол наклона зубьев b 8.4о
Модуль зацепление т 1.5мм Диаметр делительной окружности: шестерни d1 колесa d2     27.38 мм 172.42 мм
Ширина зубчатого венца: шестерни b1 колесa b2   32 мм 30мм
Число зубьев: шестерни z1 колесa z2   Диаметр окружности вершин: шестерни da1 колесa da2   30.38 мм 175047 мм
  Вид зубьев   косозубое Диаметр окружности впадин: шестерни df1 колеса df2   23.78мм 168.87 мм
Проверочный расчёт
Параметр Допускаемые значения Расчетные значения Примечания
Контактные напряжения sН, МПа   1143.04      
Напряжения изгиба, МПа sF1 115.8    
sF2 102.5    
             

 


Дата добавления: 2015-08-03; просмотров: 43 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Составление и анализ родословных| Тема 3. СОЗНАНИЕ И БЕССОЗНАТЕЛЬНОЕ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)