Авиационное оборудование

Курсовая система «Гребень» - для определения курса вертолета и обеспечения сигналами курса всех устройств, решающих задачи навигации и пилотирования.

Может работать в режимах ГПК и МК.

Погрешность системы в режиме ГПК, град/ч:

- при Т_нв до +50° не > ± 1

- при Т_нв до -60° не > ± 2

Скорость согласования:

- нормальная, град/мин 2 – 4

- быстрая, град/с не менее 10

ПКП-72М – предназначен для индикации пространственного положения вертолета, индикации малой высоты полета над местностью, индикации исправности МГВ-1СУ и РВ-5.

Диапазон измерений, град:

- по крену ± 180

- по тангажу ± 90

Погрешность показаний, град:

- по крену £ 1,5

- по тангажу £ 2,0

УКТ-2 – для индикации положения вертолета в пространстве по сигналам, поступающим от МГВ-1СУ № 2.

Диапазон измерений, град:

- по крену ± 360

- по тангажу ± 90

Погрешность показаний крена и тангажа, град:

- не более 2

МГВ-1СУ – для определения пространственного положения вертолета относительно горизонта. Является центральным датчиком углов крена и тангажа.

Предельные углы работы, град:

- по крену ± 180

- по тангажу ± 60

САРПП-12Д – для записи на фотопленку аварийных сигналов и параметров полета.

Номинальная скорость протяжки, мм/с - от 0,7 до 1,3

Записываемые параметры:

- высота полета (барометрическая);

- скорость полета (воздушная);

- крен;

- тангаж;

- обороты редуктора;

- положение ползуна автомата перекоса.

Сигналы:

- пожар;

- вибрация левого двигателя;

- вибрация правого двигателя;

- аварийный остаток топлива;

- отказала основная гидросистема;

- отказала дублирующая гидросистема;

- опасная высота.

Дата добавления: 2015-08-02