Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Элементы графика

Участковые станции | Сортировочные станции | Пассажирские станции | Грузовые станции | Межгосударственные приграничные передаточные станции | Железнодорожные узлы | Классификация поездов и их обслуживание | Организация грузовой и коммерческой работы | Основы организации пассажирских перевозок | Значение графика и требования, предъявляемые к нему |


Читайте также:
  1. B матрице A[1..N,1..M] упорядочить элементы столбца. содержащего наибольшее количество отрицательных чисел, по убыванию.
  2. Агиографические элементы, преобладающие в конце повести, не разрушают цельности ее содержания, основанного на художественном вымысле.
  3. азовите элементы содержания правоспособности граждан.
  4. акроэлементы
  5. акроэлементы, их характеристика
  6. Архитектурно-конструктивные элементы стен.
  7. аскадные солнечные элементы

Для составления графика должны быть известны его основные элементы:

Время хода поезда определяют тяговыми расчетами с помощью ЭВМ и уточняют на основании опытных поездок и достижений передовых машинистов. Это время устанавливают отдельно для каждой категории пассажирских и грузовых поездов при движении по каждому перегону в четном и нечетном направлениях.
Продолжительность стоянки поездов при выполнении технических, пассажирских и грузовых операций зависит от категории поездов, типа станции и технологического процесса ее работы.
Важными элементами графика являются станционные интервалы — минимальные промежутки времени, необходимые для выполнения операций на раздельных пунктах по приему, отправлению и пропуску поездов.
Станционные интервалы определяют построением графика выполняемых операций, исходя из их максимального совмещения и конкретных условий работы. Интервалы зависят в основном от особенностей средств сигнализации и связи, применяемых на прилегающих перегонах, способа управления стрелками и сигналами, схемы раздельного пункта (длина горловины, число стрелок, входящих в маршрут приема и отправления поездов) и профиля подходов к раздельному пункту.


Дата добавления: 2015-08-02; просмотров: 45 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Классификация графиков| Понятие о пропускной и провозной способности железных дорог

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)