Бортовая прокладка жесткой формы

Бортовая прокладка полужесткой формы

Бортовая прокладка этого вида отличается от бортовой проклад­ки мягкой формы наличием плечевых накладок. Плечевые накладки соединяются с бортовой прокладкой после стачивания вытачек и притачивания нижних частей борто­вой прокладки.

Возможно соединение плечевых накладок двумя способами:

01_Плечевая накладка накладывается на бортовую прокладку, уравниваются срезы проймы, горловины, плечевые; соединение деталей производится на машине зигзагообразной строчки или стачивающей; строчки прокладываются параллельно внутренне­му срезу плечевой накладки, расстояние между строчками - 1 см (рис. 03).

02_Первые строчки выстегивания плечевой накладки проклады­ваются параллельно плечевым срезам, последующие-зигзагооб­разно, поперек плечевой накладки. Расстояние между вершинами углов строчек- 1 см (рис. 04). Строчки выстегивания могут не до­ходить до плечевых срезов на 3-5 см. Бортовая прокладка увлаж­няется и проутюживается, слабина в концах вытачек сутюживается.

Бортовая прокладка жесткой формы

Обрабатываются вытачки, притачивается нижняя часть бортовой прокладки. В области груди на выпуклую часть бортовой проклад­ки на расстоянии 10-12 см от плечевого среза накладывается во­лосяной столбик (составная часть волосяной накладки), поверх столбика накладывается волосяная накладка (размеры детали и

правила их выкраивания - см. «Ателье» № 7/03). Обе детали соединя­ются с основной бортовой прокладкой одной строчкой ручных стежков, которые прокладываются посередине через центр груди. Затем на бор­товую прокладку накладывается плечевая накладка (см. выше). Все детали фиксируются одной строчкой посередине деталей. Соеди­няются (выстегиваются) детали долевыми строчками, начиная от цен­тра груди к периферии деталей, на стачивающей машине или на ма­шине зигзагообразной строчки, или вручную мелкими косыми стежка­ми, сначала в одну, а затем в другую сторону (рис. 05). Детали распо­лагаются на перегиб для придания прокладке выпуклой формы в об­ласти груди.

В изделиях из толстых материалов бортовая прокладка располагается накладками в сторону полочки верха, поэтому выстегивается проклад­ка со стороны основной бортовой прокладки. В изделиях из тонких ма­териалов во избежание пролегания бортовая прокладка располагается накладками в сторону подкладки изделия, и соответственно выстегива­ется прокладка со стороны накладок.

При выстегивании бортовой прокладки на универсальной прямостроч-

ной машине расстояние между строчками - 1-2 см; при выстегивании на машине зигзагообразной строчки -1 см (ширина строчки 0,5-0,6 см). Строчки выстегивания не доходят до плечевого среза на 3-5 см. При обработке бортовой прокладки ручным способом волосяная про­кладка выстегивается мелкими косыми стежками с расстоянием меж­ду строчками 1 см, а плечевая накладка выстегивается на машине по общим правилам (см. выше).

Для предохранения срезов волосяной накладки от осыпания и для со­хранения формы груди на бортовую прокладку настрачивается сводка зигзагообразной строчкой вдоль открытых сре­зов волосяной накладки. Середина по длине сводки должна совпадать со срезами волосяной накладки. Настрачивается сводка с посадкой из волосяной накладки в области груди (1-1,5 см) по боковым сторонам. Сначала настрачивается внешний срез сводки, а затем - внутренний. Строчка прокладывается на расстоянии 0,2 см от краев сводки.

Рисунок 01

Рисунок 02

Рисунок 03 Рисунок 04

Рисунок 05 (стрелкой отмечено начало выстёгивания)

Дата добавления: 2015-08-10