Вопрос 27. Характеристика основных и специализированных видов автомобильного транспорта.

В зависимости от условий перевозки и хранения грузы делятся на обычные и специфические. Следовательно также можно классифицировать и автомобильный транспорт, в котором эти грузы перевозят.

Специфические грузы требуют особых мер сохранности и безопасности при перевозке, погрузке-выгрузке и хранении. Они делятся на:

1) требующие соблюдения определенных санитарных условий;

2) скоропортящиеся;

3) большой массы;

4) длинномерные;

5) негабаритные;

6) опасные.

Определенные санитарные условия соблюдаются при перевозке продовольственных

товаров. Скоропортящиеся грузы требуют применения специализированного подвижного

состава, который обеспечивает поддержание определенного температурного режима. Грузы

большой массы – грузы, масса отдельных мест которых превышает 250 кг (или 400 кг для

катаных грузов). Грузы длинномерные – группа грузов, длина которых больше наибольшего

размера стандартного плоского поддона с размерами в плане 1200 x 1600 мм с учетом свеса

на сторону по 40 мм. Грузы негабаритные – грузы более 2,5 м в ширину или 3,8 м в высоту

или выступающие более чем на 2 м с заднего борта автомобиля.

Остановимся подробно на рефрижераторах.

Рефрижератор - транспортное средство с холодильной установкой, которое предназначается для перевозки и недолгого сохранения продуктов питания, лекарственных средств при искусственном охлаждении, в определенном температурном режиме. Также понятие рефрижератор применимо к вагону, судну, контейнеру и т.д., оборудованному холодильными установками и предназначенному для транспортировки пищевых продуктов и скоропортящихся грузов (конфеты, фрукты, овощи).

Корпус такого контейнера в основном сделан из алюминия, так же в нем есть специальная электрическая и холодильная установка. Для хорошей термоизоляции корпус обшивается пенопластом. Внутренняя обшивка автомобиля не подвержена окислению и не боится химических веществ. Агрегатный отсек установлен в передней части контейнера и является неотъемлемой частью отсека.

Температура грузового отделения регулируется микропроцессорным или аналоговым термостатом. То есть если регулятор выставлен на определенную температуру в контейнере, то холодильная установка будет автоматически поддерживать необходимую температуру в весьма широком диапазоне. От минус двадцати пяти до плюс двадцати пяти.

Рефрижераторные установки предназначены для работы от сети переменного тока в 380-440 вольт. Питание системы управления происходит благодаря одно-фазовому трансформатору.

Функция самодиагностики позволяет автоматически проверять состояние холодильных установок.

При этом конструкция внутри самого фургона достаточно теплоизолированная от окружающей среды, что позволяет сохранять температуру.

Снаружи такой автомобиль покрыт металлом и древесиной. Сзади располагаются две двери с очень прочным запором.

Дата добавления: 2015-07-21