ячейки из пространственных георешеток.

Практика последних лет показывает, что все больший интерес проявляется к нетрадиционным конструкциям дорожных одежд различного рода. Имеются в виду прежде всего конструкции, в которых используются в том или ином виде геотекстильные и геопластиковые изделия. В частности, перспективным представляется введение в конструкцию слоев объемных георешеток типа Геовеб, ячейки которых можно заполнять различными

материалами, щебёночнопесчаной или цементоминеральной смесью. Исследования

показывают, что такие слои, устраиваемые с дискретными заполнителями (песок,

щебень, гравий), обладают распределяющей способностью, близкой к

распределяющей способности слоев из этих же дискретных материалов, но

укрепленных вяжущими. Это позволяет говорить о возможности снижения

толщины конструктивного слоя из дискретного материала в георешетке по

сравнению с его толщиной в традиционной конструкции (с соответствующим

снижением объема привозного материала) или о повышении долговечности

конструкции при сохранении толщины традиционной конструкции. Устройство

конструктивного слоя, практически отвечающего слою из укрепленного материала,

в данном случае не требует ограничений по погодно-климатическим условиям и

возможно даже при зимней технологии строительства, чего не позволяют

традиционные методы укрепления. Условия работы дискретного заполнителя в

ячейках георешетки таковы, что его прочность существенно выше вследствие

влияния стенок ячейки. Применение в качестве заполнителя цементоминеральной смеси позволяет

получить слой с ячеистой структурой. При использовании такого слоя в качестве

основания асфальтобетонного покрытия практически снимается вопрос об

образовании отраженных трещин на покрытии, так как размеры ячеек всегда

можно выбрать такими, чтобы температурные деформации фрагментов основания

не провоцировали образования трещин в покрытии. Таким образом, в данном

случае может быть устранен самый существенный недостаток конструкции,

получающей в последние годы все более широкое применение в виде

асфальтобетонного покрытия на цементобетонном основании, - недостаточная

температурная трещиностойкость.

В качестве пространственных георешеток применяются выпускаемые

промышленностью решетки Геовеб. Расчетный модуль упругости при этом

принимается равным 450-700 МПа. Меньшее значение принимается при

использовании щебеночных материалов. Большее значение - при применении

цементоминеральных материалов марки по прочности 75 по ГОСТ 23558-94.

Учитывая новизну рассматриваемой конструкции, после строительства первого

участка на конкретной дороге следует производить измерение несущей

способности устроенного слоя и при необходимости вносить коррективы в проект.

Проведенные работы показали, что технология строительства складывается из

следующих основных операций: укладка и закрепление на подстилающий слой

георешетки; распределение щебёночной или цементоминеральной смеси

автогрейдером методом «от себя»; уплотнение слоя вибрационными катками; уход,

в случае использования цементоминеральных материалов, розливом битумной

эмульсии.

Дата добавления: 2015-07-21