Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Определение ТЭП работы подвижного состава по каждому маршруту

Читайте также:
  1. A) определение b) обстоятельство c) часть глагола-сказуемого
  2. I. ЗАДАНИЯ ДЛЯ АУДИТОРНОЙ РАБОТЫ
  3. I. Итоговая государственная аттестация включает защиту бакалаврской выпускной квалификационной работы
  4. I. Определение сильных и слабых сторон вашего типа личности, которые могут проявиться в работе.
  5. I. Цель работы
  6. I. Цель работы
  7. I. Цель работы

Технико-эксплуатационные показатели рассчитываем по каждому заданному маршруту.

Время, затрачиваемое на оборот, определяется по формуле

tоб = (lм/Vт) + n·tп-р, ч, (1)

при механизированной погрузку и разгрузке tп-р=20 мин.=0,3 ч справочное пособие В.И. Савина

tп-р=0,33 ч

tоб1 = ((14+14)/28) + 1·0,33=1,33 ч,

tоб2 = ((32+32)/28) + 1·0,33=3,12 ч

tоб3 = ((18+0+18+16)/28) + 2·0,33=2,52 ч

где lм – длина маршрута, км;

Vт – среднетехническая скорость, км/ч;

n – количество гружёных ездок за оборот, ед;

tп-р – время простоя под погрузкой и разгрузкой, ч.

Количество возможных оборотов за сутки по маршруту определяем по формуле

Zоб = [Tн - (l01 + l02 - lх)/Vт]/tоб, об, (2)

Zоб1 = [9 - (10 + 8 - 14)/28]/1,33 =6,66=6 об,

Zоб2 = [9 - (16 + 8 - 32)/28]/3,12 =2,98=2 об,

Zоб3 = [9 - (12 + 10 - 16)/28]/2,52 =3,48=3 об,

 

 

где Tн – время в наряде, ч/сут;

l01 – длина первого нулевого пробега, км;

l02 –длина второго нулевого пробега, км;

lх – длина порожней ездки, км;

Суточная производительность автомобиля в тоннах определяется по формуле

Wqсут = qn · Zоб ·(γc1 + γc2 + … + γсn) т, (3)

Wqсут1 = 10 · 6 ·1 =60 т,

Wqсут2 = 10 · 2 ·1 =20 т,

Wqсут3 = 10 · 3 ·(1+1) =60 т,

где Wqсут - суточная производительность автомобиля, т;

qn – номинальная грузоподъёмность автомобиля, т;

γс – статический коэффициент использования грузоподъёмности.

Суточная производительность автомобиля в тонна-километрах определяется по формуле:

Wpсут = qn · Zоб · (γc1 · lег1 + γc2 · lег2 + … + γсn · lегn), т·км, (4)

Wpсут3 = 10 · 3 · (1 · 20 + 1 · 18)=1140 т·км,

где γcn – статический коэффициент использования грузоподъёмности на n-ом

участке маршрута;

lегn – длина гружёной ездки на n-ом участке маршрута, км.

Для простого маятнкового маршрута:

Wpсут = qн · Zоб · γс · lег, т·км. (5)

Wpсут1 = 10 · 6 · 1 · 14=840 т·км.

Wpсут2 = 10 · 2 · 1 · 32=640 т·км.

 

 

Суточный пробег автомобиля по маршруту определяется по формуле:

Lсут = lм · Zоб + l01 + l02 – lх, км. (6)

Lсут1 = 28 · 6 + 10 + 8 – 14=172 км,

Lсут2 = 64 · 2 + 16 + 8 – 32=120 км,

Lсут3 = 52 · 3 + 12 + 10 – 16=162 км,

 

Гружёный пробег автомобиля по маршруту за сутки определяется по формуле

Lгр = Zоб · (lег1 + lег2 + … + lегn), км, (7)

 

Lгр3 = 3 · (20+18)=114 км,

где lегn – длина гружёной ездки на n-ом участке маршрута, км.

 

Для простого маятникового маршрута

Lгр = Zоб ·lег, км. (8)

Lгр1 = 6 · (14)=84 км,

Lгр2 = 2 · (32)=64 км,

 

Коэффициент использования пробега на маршруте за сутки определяется по формуле

β = Lгр / L сут. (9)

β1 = 84 / 172=0,49

β2 = 64 / 120=0,53

β3 = 114 / 162=0,70

 

Фактическое время в наряде на маршруте за сутки определяется по формуле

Tнф = Zоб · tоб + [ (l01 + l02 – lх)/Vт ], ч. (10)

Tнф1 = 6 · 1,33 + [ (10 + 8 - 14)/28 ]=8,12 ч.

Tнф2 = 2 · 3,12 + [ (16 + 8 - 32)/28 ]=5,95 ч.

Tнф3 = 3 · 2,52 + [ (12 + 10 - 16)/28 ]=7,77 ч.

 

Эксплуатационная скорость автомобиля на каждом маршруте определяется по формуле

Vэ = Lсут / Tнф, км/ч. (11)

Vэ1 = 172 / 8,12=21,2 км/ч.

Vэ2 = 120 / 5,95=20,2 км/ч.

Vэ3 = 162 / 7,77=20,8 км/ч.

 

Количество автомобилей в эксплуатации на маршруте определяется по формуле

Aэ = Qсут / Wqсут, ед. (12)

Aэ1 = 160 / 60=2,67 принимаем =3 ед.

Aэ1 = 60 / 20=3 ед.

Aэ1 = 200 / 60=3,33 принимаем =4 ед.

 

Количество автомобле-часов в наряде за сутки определяется по формуле

н = Аэ· Тнф, а-ч. (13)

н1 = 3· 8,12=24,36 а-ч.

н2 = 3· 5,95=17,85 а-ч.

н3 = 4· 7,77=31,08 а-ч.

 

Автомобиле-дни в эксплуатации на маршруте определяется по формуле

АДэ = Аэ · Дэ, а-д., (14)

АДэ1 = 3 · 250=750 а-д.,

АДэ2 = 3 · 250=750 а-д.,

АДэ3 = 4 · 250=1000 а-д.,

где Дэ – количество эксплуатационных дней в году.

 

Общий пробег автомобилей за год по маршруту определяется по формуле

Lобщ = Lсут · АДэ, км. (15)

Lобщ1 = 172 · 750=129000 км.

Lобщ2 = 120 · 750=90000 км.

Lобщ3 = 162 · 1000=162000 км.

 

Гружёный пробег автомобилей за год определяется по формуле

Lобщ гр = Lгр · АДэ, км. (16)

Lобщ гр1 = 84 · 750=63000 км.

Lобщ гр2 = 64 · 750=48000 км.

Lобщ гр3 = 114 · 1000=114000 км.

 

Объём перевозок по маршруту за год определяется по формуле

Q = Wqсут · АДэ, т. (17)

Q1 = 60 · 750=45000 т.

Q2 = 20 · 750=15000 т.

Q3 = 60 · 1000=60000 т.

 

Грузооборот по маршруту за год определяется по формуле

P = Wpсут ·АДэ, т·км. (18)

P1 = 840 ·750=630000 т·км.

P2 = 640 ·750=480000 т·км.

P3 = 1140 ·1000=1140000 т·км.


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 104 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Грузоотправителей и грузополучателей| Определение производственной программы по перевозкам для транспортной сети

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.011 сек.)