Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Тяговый расчет. Основная задача тяговых расчетов скреперов заключается в определении силы тяги или

Особенности рабочего процесса и классификация. | Назначение, область применения и классификация. | Конструктивные схемы и рабочий процесс. | Выбор основных параметров. | Тяговый расчет. | Расчет системы управления отвалом. | Расчет на прочность бульдозерного оборудования. | Производительность бульдозера и пути ее повышения. | Назначение, область применения и классификация. | Конструктивные схемы и рабочий процесс. |


Читайте также:
  1. I. Предварительный расчет.
  2. Динамический расчет.
  3. Общий расчет.
  4. Общий расчет.
  5. Общий расчет.
  6. Общий расчет.
  7. Подготовка напорных рукавов для постановки в боевой расчет.

Основная задача тяговых расчетов скреперов заключается в определении силы тяги или мощности двигателя для преодоления рабочих и транспортных сопротивлений при заданной вместимости ковша и подборе соответствующего тягача или толкача (если предусмотрена работа с толкачом). Может быть решена и обратная задача: задан тягач и требуется подобрать ковш. В этом случае ориентировочно принимается вместимость скреперного ковша, а затем выполняются расчеты по определению рабочих сопротивлений, силы тяги или мощности двигателя.

Условия тягового расчета:

для самоходных машин:

; (14.54)

для прицепных скреперов:

; (14.55)

где Рк – максимальная окружная сила на ведущих колесах скрепера;

Ттяг, Ттол – соответственно максимальная сила тяги на крюке тягача и толкача; Ко – коэффициент одновременности работы толкача и тягача, Ко =0,85…0,9; W – суммарное сопротивление скрепера в конце заполнения ковша складывается из четырех сопротивлений: перемещению груженого скрепера W1, резанию W2, перемещению призмы волочения W3 и наполнению ковша W4:

; (14.56)

где mr – масса грунта в ковше, mr= ; у – коэффициент объема призмы волочения перед заслонкой, равный 0,5…0,7; δр – плотность грунта в разрыхленном состоянии, т/м3; х – опытный коэффициент, для глины составляет 0,24…0,31, суглинка и супеси – 0,37…0,44, песка – 0,46…0,5; μ2 – коэффициент трения грунта по грунту принимаемый 0,5…1,0; к – коэффициент удельного сопротивления грунта резанию (кПа); h – глубина резания, м.

При выборе величины h можно руководствоваться следующими данными: при разработке суглинков для скреперов вместимостью 6, 10, 15 м3 принимается минимальная глубина 0,04…0,06, 0,08…0,1, 0,12…0,14 м. При копании супесей следует брать 0,06…0,08, 0,1…0,12, 0,14…0,16 м.

Проверка расчета производится по условию сцепления машины с грунтом:

; (14.57)

или

; (14.58)

где Gсц – сцепной вес скрепера; φсц – коэффициент сцепления.

Необходимая мощность двигателя тягача для прицепного скрепера, работающего без толкача:

; (14.59)

где mm – масса тягача; V – скорость движения.

Для самоходного скрепера при работе без толкача:

; (14.60)

 


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 98 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Выбор основных параметров.| Определение усилий в рабочих механизмах.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)