Вентили для коррозионных сред

Вентили этого типа широко приме­няют в современных технологических схе­мах. Вентили имеют следующие особен­ности: детали, соприкасающиеся с рабо­чей средой, а также золотник и седло изготовляют из материалов, стойких к коррозионному воздействию среды; по­вышенные требования к сальниковому устройству.

Прорыв коррозионной среды в окру­жающую атмосферу может привести к разрушению привода и окружающих конструкций. Поэтому важнейшее из тре­бований, предъявляемых к вентилям, установленным на линиях коррозионных сред, — высокая надежность уплотнения рабочей полости. Для коррозионных сред можно применять вентили из специаль­ных сталей, футерованные (гуммирован­ные)., или керамические

В основном детали вентилей изготовляют из специальных сталей (из хро-моникелевых или хромоникелемолибденовых). Такое решение вполне оправ­дывается в коррозионностойких вентилях, предназначенных одновременно для работы при высоких давлениях и температурах рабочей среды, превышающих 150 "С.

Для деталей дроссельных устройств можно применять керамические ма­териалы (технический фаянс и твердый фарфор), способные хорошо выдер­живать разнообразные напряжения и нагрузки. Эти материалы отличаются коррозионной устойчивостью против кислот (за исключением плавиковой),, ще­лочей, растворителей и солей любой концентрации при температуре до 120'С;

хорошо работают на износ, имеют газо- и вакуумно-непроницаемость. Гладкая поверхность этих материалов значительно уменьшает потери на трение потока о стенки арматуры. Для предотвращения возможности разрушения на кера­мические детали запорной арматуры надевают сборный металлический кожух. Между кожухом и фарфоровыми деталями помещают мягкие прокладочные

материалы.

Представленный фарфоровый армированный прямоточный вентиль рас­считан на давление 15 кгс/см² при температурах среды до 180 °С (рис. IV.16).

Золотник вентиля также изготов­лен из фарфора. Корпус армиро­ван сборным кожухом, выполнен­ным из обычной углеродистой ста­ли. Между кожухом и корпусом заложен эластичный прокладочный материал. Вследствие плохой теп­лопроводности фарфора среда, проходящая через такой вентиль, не охлаждается, что важно в ря­де специальных процессов. Стои­мость фарфоровых вентилей не слишком высока, поэтому их до­статочно широко применяют.

Рисунок 16в - Прямоточный фарфоровый вентиль

При давлениях рабочих сред, меньших 25 кгс/см², и интервале температур от —30 до +150 °С применяют футерованные или гум­мированные вентили. Их стоимость значительно ниже, так как в каче-:тве материалов основных деталей можно использовать обыкновенную углеродистую сталь или чугун. У футерованных вентилей внутренняя поверхность корпуса покрыта пленкой из коррозионностойкой пластмассы, фторопласта или резины. Вентиль, футерованный резиной, в практике называют «гуммированным».

Недостатком вентилей этого типа являются: небольшой срок службы, обу­словливаемый старением материалов футеровки; возможность применения только при низких рабочих давлениях и температурах рабочих сред.

Как правило, футеруют и гуммируют диафрагмовые вентили. Уплотнение прохода между диафрагмой и футеровкой достаточно надежное. Срок служ­бы антикоррозионных покрытий рабочей полости вентилей вполне удовлетво­ряет требованиям эксплуатации.

Дата добавления: 2015-07-20